汽車有備胎，可以防止發(fā)生爆胎時汽車不可用，影響人的正常使用。特別是在重要緊急的場景，如參加重要會議，見客戶，趕飛機等，發(fā)生汽車爆胎時備胎的重要性尤為明顯。但是，作為高級生物的人類，你有備胎嗎？

在一家高度職業(yè)化的公司工作，我發(fā)現(xiàn)到處都有“備胎”的設計理念。不管是技術架構，還是管理體系，“備胎”的設計體系都用到了極致。

技術架構方面，從數據中心的兩地三中心，同城雙活、異地容災，到IT系統(tǒng)的全棧式架構和雙活建設，都是為了IT系統(tǒng)發(fā)生故障時，能夠自愈或者減少故障影響時間，提升系統(tǒng)的可靠性。

同時，為了保證這種“備胎”架構的有效性，還會定期進行應急演練，保證緊急意外情況下，這套體系是可用的。

管理體系方面，小到每一個職員都有備份人員，請假時必須發(fā)工作交接郵件；意外情況下，如果第一責任人聯(lián)系不上，還有第二、第三責任人；大到公司治理層面，有輪值董事長。公司不會因為任何一個人而影響業(yè)務的正常運作。

公司在技術架構和管理體系方面有完善的“備胎”體系，但是我們作為一個獨立的個體可以有“備胎”嗎？

首先在“技術”上，要提升人體的可靠性，保證個體的獨立運作時間。人體的可靠性包括生理和心理兩個方面，加強體育鍛煉，可以提升身體機能；保持良好的關系和心情（情緒），可以提升人體能量。身體和情志兩者相互影響，相互促進。當兩方面都足夠強的話，人體的可靠性是最強的。

其次，在“管理”上，要有“備胎”的渠道。周邊有很多家庭，只有先生一個人上班，除了要養(yǎng)活太太和兩個孩子，還要贍養(yǎng)老人。在我看來，這是一種不健康的體系架構。如果先生的事業(yè)處于上升或者平穩(wěn)期，姑且還好。如果先生的事業(yè)或者健康出現(xiàn)了不確定性，不管是對他個人，還是整個家庭，都是極大的壓力和威脅。但是，對于有穩(wěn)定被動收入來源的這類家庭，情況就不一樣了，算是有“備胎”。

最近網上常說的中年危機，也是說上有老下有小，但是作為中流砥柱的中年人的事業(yè)卻處于下坡路的情況。其中，我特別認同一個觀念，中年人的危機，不是上有老下有小，而是知識體系的危機。

這是一個知識爆炸的時代，中年人十幾年前在大學里學習的知識已經不夠用了。只有更新自己的知識體系，擁有成為“備胎”的能力和資源，當面臨公司轉型、倒閉，或者行業(yè)洗牌的時候，才能從容應對。

那么，你有“備胎”嗎？我們一起學習成長吧。