我常年跑工廠，接觸過不少制造企業(yè)，和老板、車間主任聊下來，發(fā)現(xiàn)一個(gè)普遍的現(xiàn)象：大家都很重視設(shè)備，但真正能把設(shè)備管理做好的企業(yè)并不多。

大部分工廠都踩過坑，而且踩來踩去，往往就是那幾個(gè)坑。

今天我就結(jié)合我這么些年工作的經(jīng)歷，跟大家總結(jié)出三個(gè)最典型的坑，希望大家可以少走些彎路。

注：本文示例所用方案模板：簡(jiǎn)道云設(shè)備臺(tái)賬管理系統(tǒng)，給大家示例的是一些通用的功能和模塊，都是支持自定義修改的，你可以根據(jù)自己的需求修改里面的功能。

第一個(gè)坑：設(shè)備臺(tái)賬有名無實(shí)

很多工廠都會(huì)說：我們有設(shè)備臺(tái)賬，但你真去翻一翻，就會(huì)發(fā)現(xiàn)問題不少：

1. 設(shè)備買進(jìn)來時(shí)，登記倒是登記了，但后續(xù)的維護(hù)、檢修、折舊更新幾乎沒填過；
2. 有些車間的設(shè)備已經(jīng)報(bào)廢，卻還在賬面上；
3. 新購(gòu)的設(shè)備投入使用了半年，財(cái)務(wù)那邊甚至還沒入賬。

這種情況的直接后果，就是賬實(shí)不符。老板以為廠里有 100 臺(tái)設(shè)備能干活，結(jié)果真能跑起來的可能只有 80 臺(tái)。甚至有些設(shè)備到底歸哪個(gè)車間、誰在用，都說不清楚。

更嚴(yán)重的是，缺乏準(zhǔn)確的設(shè)備臺(tái)賬，會(huì)讓后續(xù)的折舊核算、產(chǎn)能規(guī)劃、維修保養(yǎng)都沒法做。你不知道資產(chǎn)的真實(shí)狀況，自然也談不上科學(xué)決策。

解決方法：

企業(yè)要做的不僅僅是建一個(gè) Excel 表，而是建立動(dòng)態(tài)的設(shè)備臺(tái)賬系統(tǒng)：

1. 設(shè)備采購(gòu)進(jìn)廠時(shí)就能生成檔案，記錄采購(gòu)信息、供應(yīng)商、驗(yàn)收時(shí)間；

1. 后續(xù)的安裝、調(diào)試、保養(yǎng)、維修都能在線更新；

1. 報(bào)廢或閑置時(shí)能一鍵更改狀態(tài)，財(cái)務(wù)和管理層隨時(shí)看到實(shí)時(shí)的設(shè)備清單。

這樣，賬實(shí)能統(tǒng)一，不會(huì)出現(xiàn)紙面一套、現(xiàn)場(chǎng)一套的情況。對(duì)于老板來說，想查設(shè)備數(shù)量、價(jià)值、折舊情況，不需要到處打電話，直接系統(tǒng)里一覽無余。

第二個(gè)坑：維修保養(yǎng)靠經(jīng)驗(yàn)，不靠制度

很多工廠的維修模式，說白了就是設(shè)備壞了再修。平時(shí)沒人盯保養(yǎng)，等到生產(chǎn)線突然停了，才臨時(shí)叫人來搶修。結(jié)果就是兩頭受罪：維修人員累，生產(chǎn)任務(wù)耽誤。

我見過一個(gè)案例：一家做精密零件的企業(yè)，因?yàn)樵O(shè)備停機(jī)一天，損失就是幾十萬。但他們的保養(yǎng)制度，還是靠師傅的經(jīng)驗(yàn)在盯。換句話說，只要人出了差錯(cuò)，整個(gè)產(chǎn)能都會(huì)受到影響。

這里的核心問題，是沒有預(yù)防性維護(hù)的概念。很多工廠把設(shè)備當(dāng)成一次性工具用，而不是長(zhǎng)期資產(chǎn)。

解決方法：

其實(shí)設(shè)備維護(hù)應(yīng)該有三層：

1. 日常點(diǎn)檢：操作人員每天的例行檢查；

1. 定期保養(yǎng)：按照設(shè)備說明書和使用時(shí)長(zhǎng)，定期換油、換件；

1. 預(yù)測(cè)性維護(hù)：通過數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)（振動(dòng)、溫度、能耗等），提前預(yù)判故障。

現(xiàn)實(shí)中，能做到前兩層就算不錯(cuò)了。第三層往往要借助系統(tǒng)和傳感器，但至少不要再等壞了才修。

第三個(gè)坑：設(shè)備利用率沒人真正算過

很多老板覺得設(shè)備買回來就是固定資產(chǎn)，只要放在車間里就是產(chǎn)能?？烧嬲ニ憷寐?，就會(huì)發(fā)現(xiàn)另一番景象：

1. 有些設(shè)備每天只開機(jī)一兩個(gè)小時(shí)，剩下時(shí)間閑置；
2. 有些設(shè)備被個(gè)別班組壟斷，別的工序想用要排隊(duì)；
3. 甚至還有一批設(shè)備因?yàn)檎{(diào)度不當(dāng)，長(zhǎng)時(shí)間吃灰。

這種情況下，企業(yè)看似設(shè)備多，實(shí)則產(chǎn)能利用率低，投資回報(bào)率也上不去。很多工廠資金緊張，還要貸款買新設(shè)備，但其實(shí)把現(xiàn)有設(shè)備管理好、調(diào)度好，產(chǎn)能能提升一大截。

設(shè)備利用率的核算，不是簡(jiǎn)單的開機(jī)率。它包括：

1. 開機(jī)時(shí)間（設(shè)備運(yùn)行時(shí)間 / 總時(shí)間）；
2. 負(fù)荷率（實(shí)際產(chǎn)出 / 理論產(chǎn)能）；
3. 故障停機(jī)時(shí)間；
4. 切換調(diào)試時(shí)間。

綜合這些數(shù)據(jù)，才能看到設(shè)備的真實(shí)效率。

問題是，大多數(shù)工廠的數(shù)據(jù)分散在紙質(zhì)記錄、Excel、維修工單里，根本沒法形成整體視圖。結(jié)果就是老板只能憑感覺判斷設(shè)備利用率，而不是憑數(shù)據(jù)。

解決方法

設(shè)備利用率不是靠感覺，而是靠數(shù)據(jù)。一個(gè)好的設(shè)備管理與巡檢系統(tǒng)，可以把設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和使用數(shù)據(jù)收集起來：

1. 設(shè)備開機(jī)時(shí)間、停機(jī)時(shí)間自動(dòng)統(tǒng)計(jì)；
2. 故障、保養(yǎng)、調(diào)試的時(shí)間都有記錄；
3. 不同車間、班組的使用情況一目了然。

這些數(shù)據(jù)匯總后，企業(yè)就能算出 OEE（綜合設(shè)備效率）、產(chǎn)能利用率等關(guān)鍵指標(biāo)，真正知道現(xiàn)有設(shè)備有沒有被充分用起來。老板要不要再買新設(shè)備，不用拍腦袋，系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)就能給出答案。

其實(shí)說了這么多，我覺得：設(shè)備管理，歸根結(jié)底就是算賬。

上面我說到的三個(gè)坑，其實(shí)都能歸結(jié)到一個(gè)問題：企業(yè)沒有把設(shè)備當(dāng)成資產(chǎn)去管理，而是當(dāng)成工具在用。工具壞了、閑了，好像不痛不癢，但資產(chǎn)閑置或損耗，直接影響利潤(rùn)。

我所理解的設(shè)備管理的本質(zhì)，就是一門算賬的學(xué)問。賬算得清，資產(chǎn)狀況明白，才能在擴(kuò)產(chǎn)、投資、調(diào)度時(shí)做出正確決策。

對(duì)大多數(shù)制造企業(yè)來說，先把設(shè)備管理的基本面做好，不盲目投資、不盲目擴(kuò)張，比買更多的機(jī)器更劃算

我相信當(dāng)你把這些環(huán)節(jié)打通之后，設(shè)備就不再是模糊的工具堆，而是清晰透明、能算賬、能產(chǎn)出的企業(yè)資產(chǎn)。