? ? ? ? ? ? ? ? ? 第十四節(jié)
香棲天第目前的預售價，每平方米四萬五左右，精裝修拎包即可入住，但得搖號。
臨走前，雖無買房的打算，但欲望還是讓我夫妻倆，心下掂量了一番。兩種中戶型，有九十多方的，有一百零幾方的。算了算，買一套，起碼也得四百來萬，好貴，根本買不起。
算了，想想可以，動真格的，就像這里的地理位置，剛好夾在兩個河道兩個高架之間，沒有通天入地的本事，你根本動彈不了。不然，四年前，我家搬入的，也就不會只是東新園的二手房了。
走出香棲天第，我夫妻倆，沒像上回半道而回，而是繼續(xù)沿費家塘路北上。
經過一座新橋，橋下的河道尚未完全治理好，這河道恰好與長浜河垂直，里面有水，長浜河真的在此處被截流了。
這條河叫廟家港河，是，你沒聽錯，就是橫貫東新園的那條寬寬河流。這里大概是河的上游，當年，也是一條劣五類的“問題河流”。這條長823米的河，曾經因為惡臭黑臭，困擾了小區(qū)居民好多年。
如今河水嘩嘩在流動，看上去并不太渾濁，廟家港河過橋之后又與費家漾連通。
剛剛我聽售樓小哥說，香棲天第北側和西側將打造近3000㎡河景公園，東側將建一道有隔音效果的水泥墻，南側還將修一條東園南路。正有許多工人，或近或遠在這一帶忙碌施工中。
隔音墻是為了防高鐵噪聲。
東園南路可通向長浜路，正在建造中。
過橋之后，忽然我看見路基左下方有好大一片停車場，停滿了破破爛爛許多工具車和小車，這情景似曾相識。
猛憶起去年我還真到過這里，不過那時可是反方向來的這里，見到了停車場可沒見到上方的路。
想知道是怎么回事，不妨請讀讀我去年所寫的內容:
——一學校工地面積也不小，我順著圍墻繼續(xù)朝前騎，此時，沈家路在將要穿鐵路橋前，忽然一分為二，變成兩條下行的，僅能通三輪的窄窄隧道，而中間部份路面卻被護攔截斷不能通行。以前左側的三分之一路，是可以通車的，通到費家塘路左拐即是公交車站，且直達新天地。右側不通車，行人只能由下行的坡道，穿過四個隧道抵達鐵路橋那頭。
我去華豐丁橋上課時，都是經右側隧道過橋，回來再經左側隧道抵家。而這回不用過橋，我就未下隧道，緊貼工地圍墻到了隧道的上方橋面。
橋上停著好幾輛重型大卡車，上面已不是瀝青路，而是土路。這些天下雨，這土路泥泥濘濘。工地墻由東轉向南，緊傍著泥路，又現一座門。
門里望進去，可以從另一個不同角度，觀察施工現場。
我不管三七二十一，再泥濘也把車子騎了進去，因為我想找到昨天那條廢河，還有曾見到的水泥費家塘路。
但我失望了，泥土路下并非是廢河，而是長滿了荒草灌木叢的野地，一直延伸到了四十米開外的高鐵橋下。
不過看起來，這片一直向南的野地，似乎被人勘察和略略填整過幾次，我心猜等學校建好了，是一定要修路的，莫不成就是將來的費家塘路，北通新天地，南接德勝路。
路有了，雖未建成，但路基已被我找到。但河呢，在哪？
我不甘心，見土路還在向南曲折延伸，便以為騎過去，到達學校工地后面，定能尋見昨天那條廢河。沒想到的是，這土路是公安部門臨時修建的，目的是將違章扣押的車輛、電動車運送過來。
原來土路的盡頭，是一處下城沈家停車場，從門口好幾個人的著裝看，我就知道所謂的停車場，其實就是交通民警抓違章車后，臨時扣押堆放的場所。
由門口望進去，里面場地堆滿了成千上百的電動車，還有汽車。再望過去，好像全是廢墟了。
我的小電驢，可是最怕進這里面來，看來以后騎它，還真得戴好頭盔，不帶人，不逆行，不闖紅燈。否則一旦進去，我可對不起我的小電驢了。
趕緊調頭，逃走，因為這回我還真沒戴頭盔。迎面又開來一輛卡車，后車廂正靠著幾輛剛扣下來的電動車，我的媽哎，撞槍口上了。
回到橋面上，我想去馬路對面工地看看，就直接穿越了過去。橋那邊，應該就是從前的費家塘老路，那條破破爛爛，沆沆洼洼，修修補補，杭州市最差的一條公交路。兩邊記得是一些建材加工廠，還有一條河，再過去即是公交站。
現在全不見了，而是被圍成了一片巨大的工地。你看，連公交站牌都這么隨便掛掛了。
——一
我去年寫到這地方，那時候根本就無法通行，由北往南望去，全是泥濘的干河道，布滿荒草的廢地，一片野蠻荒涼的景像。
工地內，也是剛剛才開挖地基，不過當時雨天里，工人們干得可是熱火朝天，給我一種在爭分奪秒的好印像，以至到了今天，這地方真的徹底變了樣:
第一，我巳經可以騎著小電驢一路暢通無阻，由香積寺東路東頭直達沈家路那隧道上方，不用拐彎就可一路直去新天地。
第二，路經的高鐵列車，看見的是一派欣欣向榮的景像，再不是泥水混雜破敗無序的亂城。
第三，學校的教學大樓已初具雄姿，很快能夠迎接學子們的陸續(xù)到來，讓教育之花遍地盛開。
第四，費家塘路不僅可直通新天地街，還派生出了正在修建中的東圖南路，東園北路。
第五，沈家路隧道上方，將不再是一片空白，而是萬丈高樓平地起，鳥兒飛過無地棲了。
變化之多、之快，著實鼓舞人心，我夫妻二人由衷感到今日不虛此行。
