這是我第二次去新加坡。對(duì)于這一城市型國(guó)家，除了眾所周知的那些景點(diǎn)，我總希望在彈丸之地看到些不一樣的風(fēng)景。
我乘坐的虎航飛機(jī)晚點(diǎn)，等我入關(guān)，坐地鐵到達(dá)旅館比計(jì)劃中晚了一個(gè)多小時(shí)，我本來計(jì)劃是要上達(dá)士嶺組屋看夕陽和夜景的。
我訂的青旅在牛車水，剛過春節(jié)，街頭的金雞矗立。
旅館傳統(tǒng)的外墻建筑，磚紅色很養(yǎng)眼。
青旅明亮干凈，還是挺不錯(cuò)的。
在附近的熟食中心尋覓晚餐，吃完飯已經(jīng)華燈初上，夜幕降臨，達(dá)士嶺組屋在道路盡頭處，灰白相間，富有簡(jiǎn)約風(fēng)格的超高層建筑與中國(guó)城的老建筑形成鮮明對(duì)比。
高達(dá)50層的達(dá)士嶺組屋是新加坡最高的組屋，擁有兩個(gè)世界之最：世界上最長(zhǎng)的空中花園和最重的空中橋梁。高密度的保障性住房“達(dá)士嶺”組屋曾獲美國(guó)芝加哥高層建筑和城市住區(qū)理事會(huì)頒發(fā)的“最佳高層建筑”獎(jiǎng)和威尼斯雙年展等4項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，其高密度是因?yàn)樵谶_(dá)士嶺的七座樓里居住著1848戶人家，居住密度是普通組屋的3倍。
位于26層和50層的空中花園分別長(zhǎng)500米，是目前世界上最長(zhǎng)的空中花園。26層只對(duì)達(dá)士嶺居民免費(fèi)開放，50層除了達(dá)士嶺居民外也對(duì)社會(huì)公眾開放。
連接摩天大樓的空中天橋重量高達(dá)300公噸，相等于一架747波音客機(jī)的重量，空中花園的視線非常開闊，南面可遠(yuǎn)望旅游圣地“圣淘沙”，西面是大片的住宅樓和組屋，西南面可見武吉知馬山最高處，東面近處是牛車水，遠(yuǎn)處是高樓林立的中央商務(wù)區(qū)。
達(dá)士嶺組屋的空中天橋上，和平地并沒太大差別，花園里有人工草地、兒童游樂設(shè)施、沙灘躺椅、戶外沙發(fā)，不同的海洋、森林、星空設(shè)計(jì)主題，只可惜這個(gè)情人節(jié)的夜晚，不時(shí)的風(fēng)雨交加，各項(xiàng)設(shè)計(jì)沒有看得很真切，但是透過大樓連接天橋處的綠化帶，從143多米的高空觀賞城市的天際線，欣賞商務(wù)區(qū)斑斕的夜景，也別有一番風(fēng)味。
要上50層的空中花園，需要在G樓底層去找管理員，門前有刷卡的機(jī)器，本來使用新加坡的ELINK卡是可以直接刷卡的，但是損壞不能使用，只需將6元現(xiàn)金交給管理員，然后乘坐G樓電梯直達(dá)50層，管理員會(huì)控制打開旋轉(zhuǎn)門。注意一定要到G樓辦理現(xiàn)金或刷卡手續(xù)，不然的話，直接到頂樓刷卡是無效的。從空中花園出來時(shí)，如果管理員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)開門，門上有管理員的電話，可聯(lián)系管理員開門。
本地規(guī)定空中花園每天最多接待200名公眾游客，一次最多100人，遇到國(guó)慶日等公共假日，登上空中花園的居民和公眾需通過抽簽分配，其中90%名額將保留給居民，但實(shí)際上來這里的本地居民也不是很多，跟我一起找電梯的一對(duì)本地情侶也是第一次來達(dá)士嶺看夜景，他們對(duì)于我的到來還略顯詫異。
直到我離開，花園里也只有零星的幾對(duì)情侶，如果天氣好，這里的幽靜是我喜歡的，整片的天空和樓宇燈光交織，沒有旅游景點(diǎn)的喧嘩，靜靜的體會(huì)居住在這座政府組屋（相當(dāng)于我們國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)適用房）的小幸福。
