前言：這無關道德標準綁架任何人，每個人都擁有選擇權。我覺得這個事情是值得思考的，且，它是真實的。（摘自郝廣才《今天》）
當災難來臨，真正令人難忘的不只是災難的后果，還有災難背后那些道德的選擇。
查爾斯·萊托勒寫過一篇短短十七頁的回憶錄，這十七頁記錄了一次重大災難的細節(jié)，這些細節(jié)應該永遠被記住。
這場災難，造成一千五百多人罹難，有七百多人得救。萊托勒是這七百多人中，最后一個從大海中被拉上救生艇的人。他就是泰坦尼克號上的二副，他經(jīng)歷的災難就是泰坦尼克號沉沒。他生還后，詳細寫下沉船前他所看見的事，那些勇敢、高貴、犧牲的生命。
泰坦尼克號是在1912年4月14日晚上11點40分撞上冰山，船長發(fā)現(xiàn)船會沉沒時，已經(jīng)是4月15日的凌晨。
他下令船員放下救生艇，婦女、兒童優(yōu)先上去。很多乘客是夫妻結伴而行，所以大部分妻子都不愿意拋棄丈夫獨自上救生艇，除非她們還帶著孩子。
船上有一位當時的世界首富，地產(chǎn)大亨約翰·雅各布·阿斯特四世，他把懷有五個月身孕的太太送上救生艇時，泰坦尼克號的大副叫他快跟上去，他生氣地拒絕，然后把位置讓給一個坐三等艙準備從愛爾蘭移民去美國的女人。阿斯特四世牽著他的狗，救生艇劃走時，他拿出一根雪茄，點著它，舉起雪茄在空中揮舞，對著小艇不停喊著：“我愛你們！”
不只世界首富，還有世界第二巨富、美國梅西百貨公司的大老板伊西多·斯特勞斯。死說活勸，但他和夫人就是不肯上救生艇。船員對六十七歲的斯特勞斯說：“您是老先生，我保證不會有人反對您上救生艇的！”斯特勞斯說：“只要還沒有別的男人上救生艇，我是絕不先上去的！”
他的夫人跟他一樣堅定，她說：“這么多年了，你去哪里，我就去哪里。我會陪著你去你要去的任何地方！”兩人在甲板的椅子上坐下，互相挽著手臂，等待命運的召喚。后來，兩人的遺體沒有被尋獲，現(xiàn)在紐約的伍德朗公墓建有他們的衣冠冢和紀念碑，上面刻著一行字：
再多再多的海水都不能淹沒的愛。
另一個超級富豪是銀行大亨本杰明·古根海姆，他是一個人搭船。他穿上正式的晚禮服，寫下一張字條，請船員帶給他的太太：“泰坦尼克號不會有任何一名女性，因為我占了救生艇的位置而留在甲板上。我會死得像一個真正的男子漢，不會像一個畜生！”
對，他就是古根海姆美術館的古根海姆，佩姬·古根海姆就是他的女兒。
有一對正在度蜜月的史密特夫婦，新娘也是不肯上救生艇，丈夫只好趁太太不注意，一拳將她打昏，請船員帶他太太上救生艇。當她醒來時，泰坦尼克號早已沉沒。后來她終生沒有再嫁，她的心已隨丈夫沉入海底。
一個法國富商納夫拉蒂爾，船員叫他一起上船，因為他帶著兩個兒子。但他把孩子拜托給不認識的女士，自己拒絕上船。孩子得救后，母親是通過報上刊登的照片才找到他們。
同樣帶著兩個小孩的史密斯夫人，當孩子被抱上救生艇后，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有空位，擠不下。這時一位女士起身，把她推上船，說：“上去吧！孩子不能沒有媽媽！”
泰坦尼克號的五十名高級船員，除了指揮逃生的二副萊托勒被救，其他全部殉職。
泰坦尼克號于1912年4月15日凌晨2點20分沉沒。
真正的慷慨，不是大方地給別人需要的東西，而是把自己需要的，給了別人。
乘客中有一位日本鐵道院的高級官員細野正文，他男扮女裝，冒充女人擠上了救生艇，因此獲救。當然他回到日本之后就被開除了，所有的報紙都罵他是……怎么說呢？
