出租車(chē)上的田野調(diào)查---- 司機(jī)們創(chuàng)造的區(qū)塊鏈?zhǔn)缴缛鹤灾?/h2>

? ?職業(yè)習(xí)慣,坐租車(chē)進(jìn)山也變成了田野調(diào)查。意外地發(fā)現(xiàn)了這個(gè)非常棒的自治形態(tài)。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 進(jìn)出金口河的大渡河邊峽谷公路

一 ?出租車(chē)的困境

? ? 又是到四川樂(lè)山金口河的八月林保護(hù)區(qū)出差。下了火車(chē)還得租車(chē)走大約三小時(shí)山路才能到區(qū)上,然后再跟保護(hù)區(qū)的同事們進(jìn)山。過(guò)去租車(chē),受過(guò)各種不靠譜的苦,等客宰人甩客轉(zhuǎn)賣(mài)…..不一而足。后來(lái)各地開(kāi)始陸續(xù)有租車(chē)平臺(tái)出現(xiàn),就相對(duì)固定就打租車(chē)平臺(tái)的電話,情況才改觀。隱約覺(jué)得他們背后有組織存在。

? ? 這次買(mǎi)好火車(chē)票,就打了電話給金口河租車(chē)調(diào)度,電話老占線。于是打給了一個(gè)李師傅,約好車(chē)從峨眉山送我進(jìn)金口河。跟李師傅認(rèn)識(shí)也是偶然在街上坐上了他的車(chē),他主動(dòng)給了我名片,還告訴我名片上的電話是他們的租車(chē)調(diào)度的,如果約不上他的車(chē),打調(diào)度的電話,也是一樣的。以后又做過(guò)好幾次他的車(chē),感覺(jué)人很不錯(cuò)。所以老愛(ài)直接跟他聯(lián)系。

? ? 臨下火車(chē)了,李師傅打電話說(shuō)他來(lái)不了,安排了其他人聯(lián)系我。上了車(chē),就跟這位很年輕的梁師傅聊上了。

? ? 聊天就從李師傅咋沒(méi)來(lái)接我開(kāi)始,很快我意識(shí)到這是一個(gè)非常有意思的話題,然后就下意識(shí)的地開(kāi)始把田野調(diào)查的方法都用上。先做大事記,再挑選出租車(chē)司機(jī)內(nèi)部治理規(guī)則是怎么演化出來(lái)的一步步訪談深入下去。

? ? 原來(lái)這些跑車(chē)的都是各自為戰(zhàn)。

? ? 梁師傅是峨眉山人本來(lái)跑貨車(chē)的,后來(lái)改跑出租。為貪圖山區(qū)補(bǔ)貼,跟其他一些山外的司機(jī)一樣把車(chē)辦到金口河,但跑車(chē)?yán)舛荚谕饷妗E艿臅r(shí)間長(zhǎng)了,峨眉、樂(lè)山的出租司機(jī)們不愿意了,雙方起了矛盾。梁師傅他們這些山區(qū)出租司機(jī)被投訴和整頓。只能回去跑金口河到峨眉山線路。

? ? 但山區(qū)進(jìn)出,客人少生意不好也不穩(wěn)定。單程50元,又不能比班車(chē)價(jià)格高太多,跑車(chē)?yán)麧?rùn)并不高。但因?yàn)橐獪悏?人一車(chē),非常麻煩。很多時(shí)候客人等得心焦,覺(jué)得還不如班車(chē)穩(wěn)定,干脆又下車(chē)去跑客車(chē)站。司機(jī)間就更是為爭(zhēng)客人而起沖突,并且價(jià)格上惡性競(jìng)爭(zhēng),生意做不下去。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?開(kāi)出租車(chē)的梁師傅

二 社群自治

2015年,梁師傅他們四個(gè)峨眉山的出租車(chē)司機(jī)就商量,是不是可以大家定個(gè)規(guī)矩,不要惡性競(jìng)爭(zhēng)。他們討論覺(jué)得生意不好的原因很多,不僅是因?yàn)榭腿松?,也是跑的?chē)不多、各種不靠譜導(dǎo)致的。于是他們又聯(lián)合金口河當(dāng)?shù)嘏艹鲎獾奈鍌€(gè)車(chē),九個(gè)司機(jī)一起來(lái)列了個(gè)章程。大家掛靠到一個(gè)租車(chē)公司,自己申請(qǐng)建一個(gè)無(wú)線電呼叫總臺(tái),請(qǐng)一個(gè)大姐接電話,做調(diào)度。

? ? 所有的人接活都要報(bào)總臺(tái),大家排班,總臺(tái)統(tǒng)一安排。李師傅不來(lái)接我,就是把活報(bào)給了總臺(tái),由總臺(tái)再派的活。這個(gè)制度是峨眉山的司機(jī)帶進(jìn)去的。在外面的出租車(chē)都要掛靠公司,有類(lèi)似的總臺(tái)協(xié)調(diào)做調(diào)度。

? ? 在運(yùn)行中大家又發(fā)現(xiàn),金口河地方小,但峨眉、樂(lè)山城市大,一個(gè)車(chē)要接滿(mǎn)四個(gè)人才出發(fā),東西南北轉(zhuǎn)接客人耗費(fèi)太多時(shí)間。路上跑三小時(shí),城里就得再轉(zhuǎn)一兩小時(shí),客人也很不滿(mǎn)意。于是又商量出新制度:由總臺(tái)調(diào)度,所有車(chē)輛在不同地方就近接人,然后交給排班司機(jī),不讓一個(gè)車(chē)滿(mǎn)城跑。其他司機(jī)義務(wù)接人,不需要司機(jī)間再額外結(jié)算。有點(diǎn)類(lèi)似于農(nóng)村修房子大家相互換工,不用付費(fèi)請(qǐng)人干活。

? ? 為了吸引客人,大家又商量專(zhuān)門(mén)做了租車(chē)群的名片,客人下車(chē),司機(jī)蓋章送客??腿藬€夠10張,可免費(fèi)乘車(chē)一次。有點(diǎn)類(lèi)似于商場(chǎng)促銷(xiāo)掙積分。蓋一次章等于送出去五塊錢(qián)。但也擔(dān)心有司機(jī)算小賬,不愿意給名片。大家商定:如果不給客人的,一旦發(fā)現(xiàn),第一次罰100,第二次200……

? ? 我突然明白,有一次李師傅問(wèn)我進(jìn)去時(shí)司機(jī)給我蓋章沒(méi),我說(shuō)沒(méi)有,李師傅很激動(dòng)地就匯報(bào)總臺(tái)。后來(lái)送我的司機(jī)跟我打電話發(fā)短信扯了很久。原來(lái)是因?yàn)樗麄儍?nèi)部有那么嚴(yán)的處罰制度。

? ? 關(guān)于平臺(tái)的資金運(yùn)行,罰沒(méi)收入都交總臺(tái),作為公共資金。每車(chē)每月交300到總臺(tái)?,F(xiàn)在已經(jīng)有13臺(tái)車(chē)了??偱_(tái)大姐不跑車(chē),相當(dāng)于調(diào)度員和大家到書(shū)記員。每月拿3300工資。余額做運(yùn)行費(fèi)用。

? ? 每月20號(hào),司機(jī)們要開(kāi)例會(huì)。看司機(jī)主要在哪里方便就在哪里找個(gè)茶館開(kāi)。討論內(nèi)容通常有:1?投訴的處理,2?糾紛的表決,3?車(chē)況和安全……完全是民主的方式,沒(méi)有固定主持人??偱_(tái)大姐負(fù)責(zé)匯報(bào)一個(gè)月的情況,大家有問(wèn)題說(shuō)問(wèn)題。出現(xiàn)紛爭(zhēng)不定,就進(jìn)行表決。表決方式就是簡(jiǎn)單多數(shù)。調(diào)度大姐沒(méi)有表決權(quán),只負(fù)責(zé)記錄和實(shí)施。比如上次有客人投訴彎道某司機(jī)超車(chē),事件很難查核,但平臺(tái)上的對(duì)講通話當(dāng)時(shí)情形大家都聽(tīng)到了的。該不該罰,就舉手表決,服不服氣都聽(tīng)表決結(jié)果。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 壯麗的山區(qū)道路

三 ?去中心化的民主治理

? ? 按照過(guò)去的經(jīng)驗(yàn),良好的社區(qū)治理,除了制度規(guī)則的建立,還有一個(gè)很重要的要素就是領(lǐng)導(dǎo)人。沒(méi)有挑頭的人,事情是很難開(kāi)啟第一步進(jìn)化的。很多社區(qū)治理做不起來(lái),就是因?yàn)槿狈δ莻€(gè)挑頭的領(lǐng)導(dǎo)人。而好的領(lǐng)導(dǎo)人是可遇不可求的。在這個(gè)出租車(chē)治理的案例里,我一直沒(méi)有聽(tīng)到這個(gè)挑頭人的出現(xiàn),因此就又用過(guò)去的方式開(kāi)始深入挖掘。比如:發(fā)名片是誰(shuí)想出來(lái)的?是誰(shuí)來(lái)召集這個(gè)討論的?罰那100塊錢(qián),是誰(shuí)動(dòng)議的?等等。

? ? 但梁師傅就一句話:我們大家就是民主討論啊,有問(wèn)題說(shuō)問(wèn)題,慢慢就說(shuō)到那里去了。

? ? “你們真的就沒(méi)有一個(gè)挑頭的人?!”我很驚訝。

? ? “田老師哎,你想想下,有挑頭的人會(huì)有好麻煩!這些跑出租的都是江湖上跑慣了的,哪個(gè)會(huì)服哪個(gè)?就比如說(shuō)李師傅,人是很好很熱心。但我們要是選他當(dāng)了頭,他要來(lái)召集開(kāi)會(huì),他要來(lái)說(shuō)哪有啥問(wèn)題,要咋處理。那不就很容易變成他跟別人個(gè)人間的矛盾啦?哪個(gè)又當(dāng)?shù)瞄L(zhǎng),哪個(gè)又愿意當(dāng)呢?”

? ? 原來(lái)他們要保持的就是大家都是規(guī)則的平等制定者和裁決者,誰(shuí)破壞了規(guī)則就是跟這個(gè)群體作對(duì)。

? ? 這才是真正的共和?。〉@種共和的缺點(diǎn)怎么避免呢?

? ?“你們這樣也挺好,但也有問(wèn)題啊。你們每個(gè)月才能開(kāi)一次會(huì),但好些緊急的事情等不起你們開(kāi)會(huì)表決啊。比如哪個(gè)客人投訴了,肯定得給人快速回復(fù),不可能等一個(gè)月你們才處理。怎么辦?”

? ?“遇到這種急的事情,調(diào)度那里馬上可以通過(guò)對(duì)講跟大家通報(bào),大家可以在對(duì)講機(jī)里面說(shuō)。如果有兩個(gè)司機(jī)提議下來(lái)再說(shuō),那不再在對(duì)講機(jī)里面討論了,一個(gè)是怕開(kāi)車(chē)不安全,一個(gè)也免得乘客聽(tīng)到心煩。除了對(duì)講機(jī),大家還有個(gè)微信群。當(dāng)天就可以在微信群里面討論出結(jié)果?!?/p>

? ? 他給我舉了個(gè)例子。上周一個(gè)司機(jī)已經(jīng)排好班,第二天早上要送四個(gè)人。他沒(méi)有提前說(shuō)他有事或者要跟其他人換班,臨到早上了說(shuō)他不排班。梁師傅家里有嬰兒,回家就關(guān)了對(duì)講。結(jié)果就有師傅打電話進(jìn)來(lái),喊他開(kāi)對(duì)講,然后大家一起討論這個(gè)緊急事件,馬上要拿出處理意見(jiàn)來(lái)。司機(jī)們都覺(jué)得突然甩客是性質(zhì)非常惡劣的,最后表決結(jié)果是給這個(gè)司機(jī)“停三天班”。最重的處罰就是停班,調(diào)度不再給你派活。等級(jí)是停班一天,停班三天,開(kāi)除出群。

? ?“那你們有沒(méi)有人對(duì)處罰不服氣,自己離開(kāi)去單干的,或者真的就開(kāi)除了的?”在各地的車(chē)站碼頭,通常都會(huì)看到各種攬客的租車(chē)司機(jī),好像也沒(méi)有參加啥組織。

? ?“我們這個(gè)是掛靠了公司的,是正規(guī)出租車(chē),不怕警察不怕運(yùn)管的。單干跑黑車(chē)的多得很,但喊一天不見(jiàn)得有人肯坐他的車(chē)。我們這個(gè)慢慢信譽(yù)有了,調(diào)度很快就可以湊齊一車(chē),哪個(gè)愿意離開(kāi)呢!”

? ? 這個(gè)群現(xiàn)在已經(jīng)從最初九人發(fā)展到了十三人?,F(xiàn)在有兩人被單位包車(chē),只有周末才來(lái)參加排班,但費(fèi)用照樣繳。可是他們不愿出群,怕出去以后回不來(lái)了。另外還有兩個(gè)跑其他線路的司機(jī)申請(qǐng)加入進(jìn)來(lái),結(jié)果大家開(kāi)會(huì)討論給否決了。一是擔(dān)心客源沒(méi)有那么多,平時(shí)任務(wù)不飽滿(mǎn);二是擔(dān)心跑其他線路的來(lái)跑這個(gè)山路怕出意外。

梁師傅話語(yǔ)之間對(duì)他們的群體是充滿(mǎn)自豪感的。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?山區(qū)道路出事故是常事,沒(méi)有良好規(guī)則和秩序誰(shuí)都走不了,靠警察維持還是可以靠司機(jī)們的規(guī)則共識(shí)?

四 ? 區(qū)塊鏈?zhǔn)降纳缛鹤灾?

? ? 面對(duì)這個(gè)出租車(chē)社群自治的案例,真是讓人感慨。

? ? 曾經(jīng)有人預(yù)言,隨著滴滴等各種租車(chē)平臺(tái)的快速崛起,過(guò)去的出租車(chē)都會(huì)消失。然而,類(lèi)似金口河出租車(chē)群這樣的平臺(tái)卻讓人看到了另外一種可能性。其實(shí)滴滴這樣的平臺(tái),它調(diào)動(dòng)起了大量的分散的社會(huì)資源,但本質(zhì)上是高度中心化的。它的運(yùn)行完全依靠一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè)在背后做支持,規(guī)則是企業(yè)定的,企業(yè)來(lái)維護(hù)這個(gè)規(guī)則,企業(yè)來(lái)做裁決。然而金口河這樣的租車(chē)群卻是去中心化的,反而類(lèi)似區(qū)塊鏈。

? ? 這是一個(gè)共識(shí)機(jī)制。所有人都認(rèn)同規(guī)則,并貢獻(xiàn)于這個(gè)規(guī)則,每個(gè)人都是一個(gè)結(jié)點(diǎn)。通過(guò)機(jī)制把所有結(jié)點(diǎn)的利益捆綁在一起。規(guī)則的維持是去中心化的,所有跟規(guī)則相關(guān)的事務(wù)必須每一個(gè)結(jié)點(diǎn)的認(rèn)同。通過(guò)這個(gè)機(jī)制,結(jié)點(diǎn)的個(gè)體利益、社群的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益、短期利益和長(zhǎng)期利益被有效地綁定。

? ? 那么復(fù)雜的區(qū)塊鏈道理,被一群出租車(chē)司機(jī)創(chuàng)造了出來(lái),如果他們做大了,說(shuō)不定真能發(fā)他們自己的“比特幣”了。

? ? 另一方面,這樣的經(jīng)驗(yàn)也無(wú)法被隨便套用到其他社群。這個(gè)社群的特點(diǎn)讓我想起了西方早期政黨制。這群人同質(zhì)性很高,都是長(zhǎng)期在外面跑出租車(chē)的江湖中人。雖然他們內(nèi)部也有競(jìng)爭(zhēng)張力,但都面臨共同的外部壓力:不同利益方比如其他出租車(chē)、班車(chē)、黑車(chē)等的競(jìng)爭(zhēng),國(guó)家強(qiáng)制力的管制。這讓他們相對(duì)容易地建立起了緊密的利益共識(shí)。由于高度同質(zhì)化和高度的利益共識(shí),使得他們內(nèi)部哪怕是被處罰者,也能成為“忠誠(chéng)的反對(duì)派”,而沒(méi)有出現(xiàn)內(nèi)部利益競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的規(guī)則破壞。逐漸的這個(gè)群體的規(guī)則越來(lái)越健全,群體的共同利益也隨之越來(lái)越強(qiáng)大,然后又正回饋于這個(gè)群體的共識(shí)和治理能力,最終導(dǎo)致民主成為了社群的文化基因。

? ? 而我們面臨的農(nóng)村社區(qū),城市居民社群等,同質(zhì)化其實(shí)很低,利益共識(shí)就更低。所以搭便車(chē)、公地悲劇就更容易出現(xiàn)。很難出現(xiàn)忠誠(chéng)的反對(duì)派。有一點(diǎn)內(nèi)部糾紛,有人觸犯規(guī)則,結(jié)果往往都是內(nèi)部規(guī)則被打破廢弛,社群解體。因此在一件事情開(kāi)始之初、規(guī)則制定之初,發(fā)掘其原有內(nèi)部規(guī)則,發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)帶頭人,通過(guò)帶頭人帶起一個(gè)核心團(tuán)隊(duì),再擴(kuò)展到社區(qū)的集體行動(dòng),仍然是必由之路。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 歷史進(jìn)程浩浩蕩蕩,它終將選擇什么?淘汰什么?

五 ? ?田野調(diào)查經(jīng)驗(yàn)分享?

? ? 我邊做訪談就邊做記錄,下車(chē)就把它發(fā)到了微信朋友圈里。很多朋友反饋。有的說(shuō)這種模型還有好多,歡迎我去訪問(wèn);有的說(shuō)沒(méi)有警察的治理多好;有的說(shuō)規(guī)則的認(rèn)同感多么重要;還有同學(xué)想來(lái)跟我學(xué)習(xí)田野調(diào)查的方法…….

? ? 回頭去看,當(dāng)然田野調(diào)查的方法很重要。心里有框架,恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒?,看似聊天其?shí)半結(jié)構(gòu)訪談就做出來(lái)了。

? ? 經(jīng)驗(yàn)就是:

1?對(duì)陌生的人、事,可以從大事記開(kāi)始著手。

2?從大事記中選擇重大的公共事件進(jìn)入深度訪問(wèn),我這里就是選擇他們的制度設(shè)計(jì)開(kāi)始深入的。

3?用問(wèn)題來(lái)引導(dǎo)思路。這個(gè)考基本功,就是心里要有個(gè)框架,這樣才能有效追問(wèn)。比如:誰(shuí)提出來(lái)不發(fā)名片要罰100的?當(dāng)時(shí)有反對(duì)意見(jiàn)嗎?沒(méi)有人提替代的處罰方式嗎?罰的錢(qián)交給誰(shuí)?怎么花?如果被罰的不服怎么辦?有人真的被罰過(guò)嗎?上次你們被罰的人是誰(shuí),咋發(fā)現(xiàn)的?咋處罰的?現(xiàn)在怎么樣了?

4?不要問(wèn)空洞的問(wèn)題,要會(huì)設(shè)計(jì)問(wèn)題的出現(xiàn)場(chǎng)景,這樣才能進(jìn)行深入討論。這個(gè)也考基本功,要有足夠多的人生閱歷,能快速地把大問(wèn)題翻譯成小問(wèn)題。比如文中所說(shuō)的民主的缺點(diǎn)。如果你問(wèn):民主表決也會(huì)有缺點(diǎn),你們遇到過(guò)哪些,咋克服?這個(gè)問(wèn)題就算歇菜了。把它放到一個(gè)確定的對(duì)方熟悉的場(chǎng)景中間去。比如:如果突然有顧客投訴了,得趕快給人家一個(gè)說(shuō)法,但開(kāi)會(huì)還得等半個(gè)月,你們?cè)趺崔k?

5 找到關(guān)鍵信息人。千萬(wàn)不要忘記這一點(diǎn),半結(jié)構(gòu)訪談只適合于關(guān)鍵信息人!我之所以能跟出租車(chē)司機(jī)聊那么深入,就是因?yàn)榱簬煾当旧砭褪沁@個(gè)社群自治的發(fā)起人之一。

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