在這里，每天都聽得到沙沙的汽車行駛的聲，滴滴的喇叭聲，其中還夾雜著一些輕盈的鏈條聲，那是單車的鏈條，從共享單車來到城市，這種聲音就變得多了起來，大概是從半年前開始，蘭州的市區(qū)出現(xiàn)了很多帶電池的自行車，他們把這叫做助力車，意思大概是說，我要助你一臂之力，我是電池，你是單車。

我有一次心血來潮，騎著它敢往火車站，令人意想不到的是它把我扔到了半路，最后究其原因，是因?yàn)檫@種車子一旦出了服務(wù)區(qū)，就會自動斷電，斷電后的腳踏變得沉重?zé)o比，讓人怎么也努力，也難以撼動半步，從那開始，我就對這種車子心生敬畏，不再敢去招惹它了，從我住的地方到火車站大概是11公里左右的路程，我騎單車也就一個小時，會出些汗，但并不會很累。

辦公室，我們從小都被父母灌輸著一種觀念——那是以后工作的地方，最好是在辦公室——坐在電腦前，夏天吹著空調(diào)，冬天吹著暖氣，一年四季曬不到太陽。但世界每一個事物都還有他的副屬品，一些學(xué)者會把這種產(chǎn)品附帶品叫做某個產(chǎn)品的副產(chǎn)品，是隨著這個產(chǎn)品一起來到這個世上的，就好像是工業(yè)時代的到來，既帶來了大量的機(jī)器設(shè)備，但同時也帶來了高溫高壓等一些東西。如果我們把辦公室工作看作一個產(chǎn)品，那么他的副產(chǎn)品是什么呢？那就是伴隨著這種工作習(xí)慣而帶來的職業(yè)病，之前看過一組數(shù)據(jù)，說是工作五年以上都會存在或輕或重的職業(yè)病，多是頸椎病或者腰椎病，除此之外，還會根據(jù)人的屬性不同，伴隨著一些其他的職業(yè)病，給這些人的建議只是，每周至少要做有氧運(yùn)動兩到三次，這樣才能平衡工作中的身體逆發(fā)展。所以到了周末的時候，除非實(shí)在是百無聊賴，什么都不想做，不然絕對要找個借口去騎騎車，在街口閑逛也好，活動一下精骨也好，或者是為了熟悉這個陌生城市的交通狀況。熟悉會在一些迷茫時刻讓你有些許的安全感，從此便喜歡上她了。

騎車上山，12公里路，開始在市區(qū)，道路平坦，很輕松的走了4公里，身體只是微微有些發(fā)熱，呼吸平緩。第一次上坡的時候很賣力，使勁的吸著氣，大口的呼著氣，“呼吸一定要保持節(jié)奏”，已經(jīng)記不起是誰說的了，說保持呼吸上的節(jié)奏，身體便不會亂了方寸，右腳登下去，左腳換上來，左腳登下去，右腳換上來，和呼吸的節(jié)奏在某個點(diǎn)保持著相應(yīng)的聯(lián)系，當(dāng)肌肉消化氧氣的速度加快，再深的呼吸都無法滿足的時候，就會力不從心，需要放慢節(jié)奏，亦或停下肌肉運(yùn)動，好好呼吸一番。

山下，到了這里，全是上坡路，一開始堅(jiān)持往上登，無奈身體并沒有和想象中一樣堅(jiān)韌，于是歇一歇，細(xì)心體察著熱量在皮膚里醞釀，慢慢從毛孔里排出，然后繼續(xù)騎上車子，半個小時，反復(fù)如此，腿會有些發(fā)抖，但不傷大雅，汗水已經(jīng)浸透了衣裳，有些奇妙的感覺是，當(dāng)腿習(xí)慣了上坡路，就不會像第一次那樣吃力。

還剩2公里，天已經(jīng)黑了，夜里的燈光，讓我的視力有些模糊，但和單車緊靠路邊行走，會比較令人安心，開著長城中型貨車或是大型的紅色長途貨車又或者是一些私家車，都會對你敬而遠(yuǎn)之，沒有人愿意在夜里把車開得離道路邊緣很近，不僅是因?yàn)槌Ｓ腥蓑T著單車或電動車在路邊行走，還因?yàn)槁愤叺穆访鏇]有路中央平滑。很快我就到達(dá)了目的地，把車子放到該放的位置，我滲入人群中，不見了。

旅途中我曾多次想放棄單車，乘車上山，但這樣做總覺得日后自己會很不甘心，記得路過一段凹型地段，先是下坡，然后上坡，下坡的感覺很好，一下就輕松了很多，就像是忍受著父母壓力的學(xué)子突然聽到放假了；就像穿著比自己腳小一號的鞋子突然被脫掉了；就像是搖搖欲墜很久的房子突然被拆了，心里無比喜愛，但這就是收獲嗎？忍受著疲憊與艱辛爬了很高就是為了體驗(yàn)墮落的感覺嗎？我想，現(xiàn)實(shí)往往就是這樣，讓你感受上坡的充實(shí)，巔峰的喜悅，下坡的一身輕。