無需多言，目前的狀態(tài)表明，若外界力量無法打破僵局，此次美以伊沖突導(dǎo)致的伊朗宣稱有權(quán)管制霍爾木茲海峽的事實(shí)，將為未來的其他沖突創(chuàng)立模板；近代確立的國際水域無害、免費(fèi)通過權(quán)，面臨復(fù)雜的挑戰(zhàn)。
海峽現(xiàn)狀
霍爾木茲海峽最窄處48公里，理論上，即使沿岸兩國都承認(rèn)12海里的領(lǐng)海權(quán)，中間也還有幾公里的航道屬于國際海域；當(dāng)然，實(shí)際航道并不在于海峽中線。
問題是，一旦這個(gè)案例被確立，多寬的海峽才能允許沿岸國家施加航道管制？答案是無解；實(shí)際上怎么辦，要看沿岸國家的實(shí)力，以及外部力量的介入能力。
那么馬六甲海峽怎么辦？畬它海峽怎么辦？臺(tái)灣海峽呢？
阿拉伯半島
阿拉伯半島為中心的國家群是世界的能源中心。如果霍爾木茲海峽的現(xiàn)狀持續(xù)下去，未來幾十年的全球經(jīng)濟(jì)都要受到牽連；問題在于，潘多拉的盒子打開了，誰也不知道如何把它關(guān)上；就算是打開盒子的美以，也不知道。
