曾經(jīng)，我是一個害怕坐火車回家過年的人，

小時候，雖然我生在鄉(xiāng)村，長在鄉(xiāng)村，吃的、穿的不算好，但父親有一份國營煤礦工人的正式工作，相比大多數(shù)的村里人，我們家四個小孩，或多或少有點(diǎn)除夕夜里的壓歲錢。

我在省城南寧念中專的四年，是九十年代末至二十年代初。那時沒有高鐵或動車，只有清一色的綠皮火車。每年寒假回家，大多數(shù)學(xué)生購不到（硬座）座位票，只有半價的站票，"爬窗進(jìn)火車"、"腳挨腳人擠人"，每列火車車廂（除了硬軟臥車廂）都塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，寸步難移。然后，是七八個小時漫長的擁擠和等待，站得你腰酸背痛，饑餓難耐，站得你開始懷疑人生。只好跟同校老鄉(xiāng)吹牛聊天及數(shù)一個又一個路過的小站站名打發(fā)度時。

至今，還有人回憶以前綠皮火車的美好，與我這個當(dāng)年的窮學(xué)子來說，只有慘痛的、身心疲憊的經(jīng)歷。這就像一個城里人，剛?cè)サ缴嚼?，先大喊一?哇！好漂亮喲！"，然后忙著拍風(fēng)景和各種自拍自嗨，發(fā)朋友圈刷屏，得意洋洋地等著別人好評和點(diǎn)贊?？墒堑搅撕诎禑o聊的夜晚，他（她）就會被貶味的夜生活，煩躁的鳥鳴蟲叫和四處叮咬的蚊蟲所折磨得要發(fā)狂崩潰一樣。

畢業(yè)后，我來到云南紅河州打工，回一次家，也是先坐客車到石林或昆明，再轉(zhuǎn)普快火車，經(jīng)過近二十個小時到桂林，休息一晚，第二天轉(zhuǎn)直達(dá)客車回到文橋鎮(zhèn)上，再轉(zhuǎn)三輪車到蔣家路口，最后走半小時回到家里。

2017年年底，云桂鐵路通車，那年回家過年，我坐上從彌勒到桂林的動車，僅七個半小時，就到達(dá)桂林。

今年，動車提速，彌勒到桂林，只需七小時不到，回家的路，仍然同樣長，但回家花費(fèi)的時間越來越短，心情越來越美好。

原創(chuàng)