創(chuàng)業(yè)者的夢想都是能成為獨角獸公司，或進入新一輪的融資，或賣身巨頭，或寡頭合并。這本也無可厚非，但現(xiàn)在的資本卻更樂意于把大把的錢燒到能快速制造寡頭的領(lǐng)域里，而對于收效甚慢的前沿科技卻問津甚少，以至于造成新技術(shù)，新創(chuàng)意的缺乏，創(chuàng)業(yè)者浮躁不堪，數(shù)據(jù)造假，不重經(jīng)營，而這背后，丑陋，乏味，嗜血的資本是幕后推手，他們在主導(dǎo)著，甚至在誤導(dǎo)者互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。
不可否認，共享單車的人為損壞大部分因素取決于現(xiàn)有的國民素質(zhì)問題，但共享單車公司的經(jīng)營者是否真的認真思考過解決改進方案了呢？ 我看未必有那么用心??！ 經(jīng)營公司不在意，反正錢風投給的，單車一旦投放，接下來關(guān)心的就是市場占有率，就是數(shù)據(jù)了，因為這些會直接影響公司估值，而作為產(chǎn)品本身其實已經(jīng)不再具備產(chǎn)品本身的意義了。一輛單車幾百塊成本，就算損失幾十萬，一百萬輛不也就幾個億的事情，對于動輒幾十億融資，未來奔著幾十億美金融資，奔著IPO，奔著千億市值去的的公司來說，實在是不算什么。
在某些創(chuàng)業(yè)公司，產(chǎn)品，服務(wù)，盈利模式都可以放在第二位，甚至都是扯淡！風口，寡頭，數(shù)據(jù)，資本青睞，并購才是王道！真的很令人失望！
這是一個好的時代，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，獨具慧眼的VC，創(chuàng)新頻出的創(chuàng)業(yè)者不斷涌現(xiàn)，這也是一個最壞的時代，浮躁，虛夸，謊言，造假遍地都是，愈演愈烈。不少創(chuàng)業(yè)者和投資人都透露過，虛報融資金額，用戶數(shù)據(jù)造假是業(yè)內(nèi)普遍的現(xiàn)象，其實很多也是創(chuàng)業(yè)者和投資人密謀炒作的。 這樣做的目的既可以吸引的注意力，打擊對手，又可以在短時間內(nèi)聚攏用戶。創(chuàng)業(yè)者為了獲得融資，不得不給投資方業(yè)績上的承諾，甚至簽署對賭協(xié)議，在巨大的壓力下，創(chuàng)業(yè)者就容易想到“歪門邪道”來制造好看的數(shù)據(jù)，反正拼的是燒錢續(xù)命，拼的就是錢多，這往往給公司以后的可持續(xù)發(fā)展埋下隱患。同樣的，對于投資人來說，也會造成巨大的心理壓力，他們同樣需要后續(xù)資本的進入而脫身，無形的資本壁壘建立起來后，對后續(xù)進入的資金會形成阻力，他們同樣需要數(shù)據(jù)，更高的融資額來為所投資的公司背書，助推下一輪公司估值的提升，以獲取更高的溢價回報。而這一切，背后的黑手都是：萬惡的資本！
互聯(lián)網(wǎng)時代，我們的思維也要日新月異，才能跟得上時代，但是，全球資本市場持續(xù)動蕩，風險增大，創(chuàng)投領(lǐng)域的融資泡沫將被無情擠出。如果創(chuàng)業(yè)者不投入更多的精力在經(jīng)營上，最終都要被打回原形！還是那句話：
忘記創(chuàng)業(yè)吧，踏踏實實做點生意！
