車，不單單是交通工具2

中國長期處于農(nóng)耕?明，故?“車”往往不是到達(dá)遠(yuǎn)?的交通?具，?是房前屋后耕耘的農(nóng)業(yè)用具，?車馬車水車，皆是如此。

對(duì)比西?在商業(yè)活動(dòng)中就會(huì)關(guān)注車船技術(shù)的?新。

從西班牙葡萄牙的遠(yuǎn)洋航?，到瓦特改良蒸汽機(jī)，再到萊特兄弟第?次實(shí)現(xiàn)?類飛?的夢(mèng)想，“車”已經(jīng)不是?種簡單的兩輪交通?具，更是時(shí)代變遷的象征以及理念改變的表現(xiàn)。

建國伊始，我國充分借鑒國外先進(jìn)的造車技術(shù)，推出了民族汽車品牌“紅旗”。

隨著國門打開，我們開始引?德國的技術(shù)，與國內(nèi)巨?的市場充分結(jié)合，創(chuàng)造了“北京奔馳”“華晨寶馬”等合資品牌，讓百年制車的?端品牌??尋常百姓?家。

作為出??具的“車”，不僅見證了時(shí)代的發(fā)展，也讓我們看到從獨(dú)立研制到開放共享的理念變化。