鄭重聲明,文章系原創(chuàng)首發(fā),文責(zé)自負(fù)。
西方有句諺語:“死亡和稅收,是每個人都無法避免的一件事情。”
在現(xiàn)代社會,依法納稅是每個公民應(yīng)盡的義務(wù),因此每個公民都理應(yīng)享有納稅人的基本權(quán)利。

一
記得小時候曾經(jīng)在電視上聽過這樣一句話,稅收是國家的重要財政來源,生活中的我們每個人都是納稅人。
那時候我十多歲,剛剛上初中,懵懵懂懂得知道納稅人的意思,但我到底算不算納稅人,卻并沒有思考這個問題。
一度讓我對自己“納稅人”身份產(chǎn)生思考的,大概是2018年國家關(guān)于個稅起征點的第四次修訂,那是我畢業(yè)工作領(lǐng)到工資后的第一次,從2011年的3000元提升到5000元。那一次討論,網(wǎng)上參與者眾,很多網(wǎng)民都發(fā)表了自己的看法。雖然我的工資還不足以繳納個人所得稅,但我依然對這種討論津津有味。
最近看了這本書之后,我才驚訝地了解到,即便是那么多人參與討論之后確定的5000元的個稅起征點,目前能夠達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行實質(zhì)性交稅的人僅有2800萬人左右(2020數(shù)據(jù)),只占全國總?cè)藬?shù)的2%。

換句話說,網(wǎng)上鬧的沸沸揚揚的所謂個人所得稅,跟98%的你我都沒有一毛錢的關(guān)系。可見全國人民的收入水平還完全沒有我們想象的那么高。雖然我們近些年來的生活飽受通貨膨脹之苦,以及高房價、高物價的壓迫。既然如此,我們這絕大部分人,還能被稱之為納稅人么?
對于稅收,我們還有多少需要掌握而沒有掌握的知識呢?我們納稅人的身份到底是怎么體現(xiàn)出來的呢?這恐怕是很多人都沒有思考過的問題。
二
實際上,在生活中,只要你消費了,你就自然而然地成了納稅人。
舉幾個例子來說明一下。
首先,購買生活用品。
商場、超市里面的貨物琳瑯滿目,每一個商品都對應(yīng)著背后的一個生產(chǎn)廠家。假如你買了一桶泡面,這桶泡面在一個月的總銷量為100萬桶,那么生產(chǎn)商家就要為生產(chǎn)這100萬桶泡面去采購相應(yīng)的面粉、調(diào)料、包裝材料等原材料,還要在生產(chǎn)過程中雇傭工人、使用電力和機器、購買物流貨運服務(wù)。
這些成本加在一起,假定需要400萬元,且商家需要賺到50萬元的利潤,那么商家至少要賣出450萬元才行。但是這50萬元的增值額度,要交掉17%的增值稅,也就是大約8.5萬元。因此,必須將價格賣到460萬左右,才能大約賺到50萬元。

由此,當(dāng)我們買了一桶泡面時,也就相當(dāng)于同時在商品價格中上交了一部分增值稅給國家(大約8.5÷500=1.7%)。這部分增值稅,明面上是由生產(chǎn)企業(yè)上交給國家的,然而實質(zhì)上卻是由最終端的消費者來承擔(dān)的。
從這個例子上看,我們幾乎所有的人都是納稅人,這個覆蓋面也許比個人所得稅之外的98%還要高一些。
其次,買車。
汽車已經(jīng)不像十幾二十年之前那樣,是人們財富的象征,很多時候成了家庭的標(biāo)配。然而每一個買車的家庭都會知道,當(dāng)你把買車的錢付給經(jīng)銷商之后,你還要去車管所或者其他代辦點繳納車輛購置稅,繳納完畢之后憑借那個綠色的小本子(完稅證明),再加上購車發(fā)票等其他材料,才能順利地掛上牌照。
在這之前,你的購車發(fā)票里面也會赫然列著增值稅金額以及比例,與前面買泡面同樣的道理,車企繳納給國家的增值稅最終由買車人承擔(dān)了。如果這輛車是進(jìn)口車,你還會看到關(guān)稅的金額,它同樣由買車人承擔(dān)。
在這之后,你每年購買保險尤其是交通強制保險的時候,它會與一個叫“車船稅”的東西聯(lián)系在一起,每年都要繳納這一筆錢。與前面的增值稅所不同的是,這個車船稅你是實打?qū)嵉挠H自交給了國家。
再次,買房。
買房的人相當(dāng)?shù)亩?,雖然沒有買車的人那么多,但它成了絕大部分城鎮(zhèn)化時代產(chǎn)生的新城市人都不得不面對的問題。
如果你買了新房或者二手房,那么契稅、印花稅、土地增值稅等等稅費你是必繳的。在這個例子里具體的稅費不展開說了。有興趣的朋友可以通過閱讀本書來了解學(xué)習(xí)。
三
這本書是一部科普性質(zhì)相當(dāng)強的書,它并沒有使用非常繁瑣的數(shù)據(jù)來讓人眼花繚亂,而是用簡單樸實的語言對我國稅收的架構(gòu)、種類、現(xiàn)狀、改革方向進(jìn)行了總結(jié)。
以課稅對象為劃分依據(jù),可以將各稅種劃分為流轉(zhuǎn)稅類、所得稅類、資源稅類、財產(chǎn)稅類和行為稅類五大稅類。我國目前在征的稅收有18種(因本書出版時間原因,2018年1月1日開征的環(huán)境保護(hù)稅未列入表中)。

即便按照前文所列舉的三個簡單的例子來看,我們已經(jīng)涉及到了增值稅、關(guān)稅、個人所得稅、房產(chǎn)稅、契稅、車船稅、土地增值稅、印花稅、煙葉稅、車輛購置稅10種稅收,這種情況下,我們都妥妥地屬于納稅人。
本書分別對表中的幾個稅收門類進(jìn)行了較為詳細(xì)地介紹,描述了它們在歷史上的來源,以及在我國的發(fā)展歷程和稅收現(xiàn)狀。針對某些特殊的稅,還結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行了具體分析,指出了存在的問題和改革方向。
通過對本書的閱讀,可以大致的對我國稅收格局有一個清晰地認(rèn)知,在腦海中搭起稅收知識的框架。一旦這個框架建立起來,剩下的就是如何通過有意識的學(xué)習(xí)來充實它了。對于非經(jīng)濟(jì)類的行業(yè)和讀者而言,它是一本通俗但十分淺顯精煉的入門讀物。
四
回到本文的第一個問題,我們絕大部分人還能被稱為納稅人么?
答案已經(jīng)不言自明了。
我們絕大部分人,只要產(chǎn)生了消費行為,就已經(jīng)是確認(rèn)無疑的納稅人。或者可以換一句話說,只要你是消費者,那你就是納稅人。你買的東西越多,你納稅的水平越高。
雖然如此,但本書也非常明確地提到,我國納稅人的意識仍然還處于低水平的階段。
我們把稅收交給國家,目的是希望通過稅收來購買政府服務(wù),獲得高質(zhì)量的公共產(chǎn)品。這是全世界比較通行的關(guān)于稅收地位的理解。從某種程度上講,我們是國家的主人,稅收怎么花,我們作為納稅人是有發(fā)言權(quán)的。

然而,我們絕大多數(shù)納稅人在這方面并沒有花太多精力去主張自己的權(quán)利,職能部門在征求納稅人意見方面實際上也做的不太好,常常是遮遮掩掩、淺嘗輒止,這是非常令人遺憾的。
但是,問題總是有的,這是事物發(fā)展的一般規(guī)矩。我們國家近百年來一路坎坷走到現(xiàn)在的地位,歷代人所付出的艱辛自不待言。在跑步進(jìn)入民族復(fù)興的路上,我們也必然被各種問題所困擾,只要我們堅定信心,相信很多問題都會逐步得到解決。
我們作為納稅人的那份自信,也會隨著時間的延長,漸漸地堅定起來。
五
讀此書之余,我認(rèn)為在現(xiàn)代社會中,人必須要學(xué)得一些經(jīng)濟(jì)學(xué)的常識,否則便不足以在社會中生存。尤其是對于非經(jīng)濟(jì)類專業(yè)的讀者而言,這一點尤其重要。社會在不斷地發(fā)展變化之中,如果不善于學(xué)習(xí),則一定會被日新月異的知識所拋棄。
在此,我推薦一部自己正在閱讀的書籍套裝給讀友。

它除了包括本文所提到的《一本書讀懂中國稅》之外,還包括《一本書,讀懂生活中的金融常識》《一本書掌握會計實務(wù)》《一本書讀懂創(chuàng)投稅》《一本書讀懂績效管理》,總共由5本書構(gòu)成的合集。每本書的篇幅都不太長,大約十萬字一本,總共字?jǐn)?shù)大約五十萬。如果抽出時間集中閱讀的話,幾個小時就能粗略看完一本,當(dāng)然精讀的話時間就不好估計了。
期待通過這套書的閱讀,使讀友們都能建立起現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會運行框架的四梁八柱,為國家的發(fā)展提供一份力所能及的努力。
最后,祝愿我們每一個納稅人都自信起來,真正的享受那份作為納稅人的光榮。