? ? ? ? 精益思想是站在消費(fèi)者的立場定義價(jià)值，梳理和界定全流程中的價(jià)值流，通過用戶消費(fèi)端拉動(dòng)，不斷的消除浪費(fèi)，追求盡善盡美。
? ? ? ?接下來將結(jié)合案例從這四個(gè)大原則來介紹精益思想如何消滅浪費(fèi)，創(chuàng)造價(jià)值。
? ? ? ?價(jià)值：
? ? ? ?指在特定時(shí)間滿足特定用戶的特定需求，生產(chǎn)者很難定義價(jià)值，技術(shù)專家也不能定義價(jià)值。
? ? ? ?比如，快遞行業(yè)龍頭企業(yè)順豐，多年來一直追求快遞件的速度，管理層或行業(yè)專家持續(xù)追求速度上的提升本無可厚非，但提升速度的同時(shí)如大幅提升了價(jià)格可能反而損害了消費(fèi)者利益，這就不能叫創(chuàng)造價(jià)值。因?yàn)樵谒俣饶芙邮艿那闆r下，多數(shù)消費(fèi)者并不對提升一丁點(diǎn)的速度感興趣，更不會(huì)愿意為此而付高額成本。所以價(jià)值應(yīng)該站在消費(fèi)者的立場來定義。
????? ?此外，客戶的價(jià)值很可能貫穿多個(gè)部門或多個(gè)公司，所以價(jià)值的定義應(yīng)該是站在全流程中?？爝f業(yè)來講，應(yīng)該包含了速度，服務(wù)，質(zhì)量等方面但不局限于此。
????? ?價(jià)值流：
? ? ? ?精益要求拋開局部環(huán)節(jié)看整體，站在消費(fèi)者角度觀察整個(gè)價(jià)值鏈，消滅整個(gè)價(jià)值鏈中明顯浪費(fèi)資源和破壞用戶利益的環(huán)節(jié)。要求有共同利益的組織自愿組成聯(lián)盟，重新審視和定義價(jià)值流。因此需要分析整個(gè)價(jià)值流中引起浪費(fèi)和阻礙的根本原因。
????? ?以可樂為例，鋁制可樂罐從鋁土開采到冶煉再到碾壓，都是基于批量處理，且依賴于重型機(jī)器，消費(fèi)者的小量需求容易導(dǎo)致滯銷，這種現(xiàn)狀在時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本上很難靈活應(yīng)對小眾需求。
? ? ? ?特斯科解決方案是在每個(gè)商店設(shè)置條碼來監(jiān)控每個(gè)店的消費(fèi)和庫存量，這些數(shù)據(jù)輸送給集中系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)識別出哪些店什么時(shí)候需要添加什么產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)生產(chǎn)和配送。和產(chǎn)業(yè)上下游一起合作，一起改革。
? ? ? ?除此之外，如可口可樂的完整加工流程中，鋁罐的制作過程緩慢時(shí)，可以考慮舊瓶的回收，此時(shí)舊瓶的回收不是從回收成本看價(jià)值流，而是從整個(gè)價(jià)值流看分析是否有必要。
???????流動(dòng)：
? ? ? ?流動(dòng)需要在成批和排隊(duì)的情況下，實(shí)現(xiàn)單部件成品的流動(dòng)。從獨(dú)立的加工，生產(chǎn)，組裝轉(zhuǎn)變?yōu)楸经h(huán)節(jié)到下環(huán)節(jié)自然流動(dòng)起來。需要注意的是為確保流動(dòng)順暢，需確保單件從上游到下游流動(dòng)的透明度和可視化。
? ? ? ?以IT為例，傳統(tǒng)的模式是先設(shè)計(jì)好后先開發(fā)，開發(fā)完成后再提交測試，然后才進(jìn)行完整的測試環(huán)節(jié)。弊端是容易造成前期測試等待，后期開發(fā)等待的人力浪費(fèi)。追求流動(dòng)原則，可以將整合工程進(jìn)行拆解，拆為各個(gè)獨(dú)立的模塊或功能，開發(fā)完一個(gè)小模塊，該模塊就可以流動(dòng)到測試環(huán)節(jié)，從而降低等待時(shí)間。另外，流動(dòng)性還可體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)規(guī)?？梢造`活加大或縮小，以應(yīng)付需求大小不定的現(xiàn)狀，比如培養(yǎng)人員互相轉(zhuǎn)崗，擴(kuò)寬團(tuán)隊(duì)人員技能。最后，流動(dòng)性要求設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的位置盡可能靠近用戶，以便成本過程中可以i及時(shí)溝通，如有偏差能及時(shí)調(diào)整避免偏離需求。
???????拉動(dòng)：
????? ?現(xiàn)實(shí)中很多企業(yè)為了充分利用現(xiàn)有的資源，違背了消費(fèi)者的價(jià)值。比如航空公司為了充分提高現(xiàn)有的大型飛機(jī)的利用率，提供了N次中轉(zhuǎn)，卻通過提供額外的服務(wù)，如飛行期間的電影和娛樂來讓消費(fèi)者買單，其實(shí)這些服務(wù)都屬于無價(jià)值服務(wù)。拉動(dòng)就是要站在消費(fèi)者立場，來消除這些環(huán)節(jié)（比如促進(jìn)航空公司投入中小型飛機(jī)，提供直接航線）。
???????汽車行業(yè)如需更換保險(xiǎn)杠，傳統(tǒng)模式需要尋找配對的舊設(shè)備加工保險(xiǎn)杠，涉及下單，生產(chǎn)，配送。生產(chǎn)需要依賴于重型機(jī)器進(jìn)行批量生產(chǎn)，要么會(huì)造成浪費(fèi)，要么消費(fèi)者需付出高額的費(fèi)用。而且分銷中心也需要預(yù)測存貨，現(xiàn)實(shí)中舊式的保險(xiǎn)杠，分銷公司很難預(yù)測到底要存儲(chǔ)多久，因?yàn)椴恢朗裁磿r(shí)候才會(huì)有這種需求。
? ? ? ?精益思想就是要解決大量庫存和批量生產(chǎn)，改造為適中的機(jī)器，實(shí)現(xiàn)單件流動(dòng)。不需要就不做，要做就快做。
? ? ? ?保險(xiǎn)杠廠可以提前收到下月訂單，比如根據(jù)每月工作日計(jì)算出每天需要產(chǎn)出的各類型的保險(xiǎn)杠，以此改造設(shè)備和流程。另外，豐田還通過在當(dāng)?shù)爻闪⑿鹿緦ｉT可實(shí)時(shí)加工需求量大的小零件，每天會(huì)搜集全網(wǎng)范圍內(nèi)的訂單，將加工好的配件配送至分銷中心。
???????盡善盡美：
? ? ? ?前面的環(huán)節(jié)使得為特定用戶提供的特定產(chǎn)品的整個(gè)步驟流動(dòng)起來時(shí)，整個(gè)全流程中的浪費(fèi)就暴露出來了，用戶端拉動(dòng)的越快，就能暴露出流程的更多的浪費(fèi)，從而持續(xù)完善改進(jìn)。企業(yè)最好能建立整個(gè)價(jià)值流的監(jiān)控系統(tǒng)，持續(xù)優(yōu)化短板。
????? ?需要注意的是，在消滅多個(gè)浪費(fèi)的過程中。建議列出優(yōu)先級，根據(jù)優(yōu)先程度一個(gè)個(gè)擊破，避免一次追求面面俱到而分散精力。
????? ?最后，在精益過程中，有可能會(huì)遭到團(tuán)隊(duì)成員的阻攔，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)成員各有立場，消滅阻塞的過程可能會(huì)損害某個(gè)的利益。所以精益思想的推行人不僅要"專橫"，還要"慷慨"，專橫指不遺余力的沿著價(jià)值流改造，慷慨指能讓大家相信改造對用戶是提升價(jià)值，會(huì)對所有人都帶來好處，且推進(jìn)過程會(huì)公平、公正。
