? ? ??2026年1月26日｜常州
? ? ??在江蘇省北斗芯片與終端企業(yè)對接峰會暨常州市“百場千企”產(chǎn)業(yè)鏈融鏈強鏈對接活動——北斗產(chǎn)業(yè)專場活動期間，MCT 毫厘智能正式發(fā)布車規(guī)級北斗三頻高精度定位芯片 MOJANDA 330。發(fā)布現(xiàn)場，來自政策、科研、行業(yè)組織及應用一線的多方代表齊聚一堂，共同見證北斗核心器件面向工程化與規(guī)?；瘧玫闹匾M展。
? ? ??作為一場匯聚政策、科研、產(chǎn)業(yè)與應用多方力量的省級產(chǎn)業(yè)專題活動，本次大會圍繞北斗產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)突破、核心器件工程化能力建設以及重點應用場景規(guī)?；涞卣归_深入交流，是江蘇省層面推動北斗產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的重要交流平臺。MCT 毫厘智能深度參與本次活動的組織與實施，圍繞北斗核心器件工程化與系統(tǒng)化應用，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈多方力量，推動相關(guān)交流與成果落地。MOJANDA 330 的發(fā)布，正是在這一產(chǎn)業(yè)協(xié)同背景下完成的重要實踐。
? ? ??共識在前，實踐在后
? ? ??工程化能力成為北斗應用的共同關(guān)注點
中國科學院院士、中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院學術(shù)院長 吳一戎
中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會會長 于賢成
? ? ??大會期間，多位來自學術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界與應用一線的代表，從不同維度對北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑進行了系統(tǒng)闡述。
? ? ??中國工程院院士、浙江大學信息學部主任 吳漢明?從集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度指出，面向復雜應用環(huán)境，核心芯片能力的競爭已從單一性能指標轉(zhuǎn)向工程可落地、可驗證、可持續(xù)演進的綜合能力體系；
? ? ??中國科學院院士、中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院學術(shù)院長 吳一戎?結(jié)合空天信息系統(tǒng)建設實踐，強調(diào)基于國產(chǎn)通信衛(wèi)星提供北斗PPP-RTK廣域高精度導航增強信息，徹底擺脫地面移動互聯(lián)網(wǎng)對北斗精準時空應用和發(fā)展的制約，在無人農(nóng)機、大氣探測、低空飛行等領(lǐng)域前景廣闊；
? ? ??中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會 會長 于賢成?在產(chǎn)業(yè)發(fā)展分享中指出，北斗應用正加速向智能駕駛、高端裝備及無人系統(tǒng)等領(lǐng)域深化，對核心器件的工程化成熟度提出更高要求。
? ? ??在應用端，理想汽車、新石器（鹽城）智能制造有限公司、千里馬科技有限公司等企業(yè)，結(jié)合智能駕駛、無人系統(tǒng)及工程機械等真實場景，分享了北斗技術(shù)在規(guī)?；瘧弥械膶嵺`經(jīng)驗；
? ? ??工信部電子五所華東分所?則從檢測認證與質(zhì)量體系建設角度，對北斗工程化應用的基礎支撐條件進行了系統(tǒng)解讀。
? ? ??由遠及近·直至毫厘
? ? ??MOJANDA 330，為量產(chǎn)而生的車規(guī)級北斗芯片
? ? ??在大會現(xiàn)場，MCT 毫厘智能董事長兼首席執(zhí)行官 酈可 正式發(fā)布車規(guī)級北斗芯片 MOJANDA 330。
? ? ??酈可表示，MOJANDA 330 的發(fā)布，并非一次以展示為目的的技術(shù)亮相，而是?MCT 毫厘智能在充分完成工程驗證、并具備量產(chǎn)條件后的階段性成果發(fā)布。
? ? ??作為 MCT 毫厘智能推出的首款北斗芯片產(chǎn)品，MOJANDA 330 自研發(fā)階段起，便已深度參與車規(guī)級應用場景的工程驗證，并完成定點驗證工作，當前正按計劃推進量產(chǎn)落地。
? ? ??在此過程中，MCT 毫厘智能將?SUMACO 系列 IMU 產(chǎn)品的車規(guī)級量產(chǎn)實踐 與 自研多源融合算法體系 REVENTADOR 所積累的系統(tǒng)級工程經(jīng)驗，同 MOJANDA 330 在真實應用環(huán)境中的驗證結(jié)果進行系統(tǒng)性融合，反向驅(qū)動芯片架構(gòu)設計與工程取舍，使其在正式發(fā)布前，已具備面向規(guī)?；瘧玫姆€(wěn)定性與成熟度。
? ? ??MOJANDA 330 采用 MCT 毫厘智能全棧自研架構(gòu)，在算力配置、系統(tǒng)穩(wěn)定性與工程適配能力等方面進行了全面優(yōu)化，為復雜定位與多源融合算法提供充足算力支撐；配套自研定位算法體系，在固定率與定位精度等關(guān)鍵指標上持續(xù)優(yōu)化，以適應真實量產(chǎn)環(huán)境下的長期運行需求。
? ? ??在可靠性層面，MOJANDA 330 通過 AEC-Q100 車規(guī)級認證，面向嚴苛應用環(huán)境設計，為北斗技術(shù)在智能駕駛等場景中的規(guī)模化落地提供關(guān)鍵基礎。
? ? ??不止一顆芯片
? ? ??RMS 系統(tǒng)級能力矩陣集中呈現(xiàn)
? ? ??除 MOJANDA 330 外，MCT 毫厘智能還在本次活動中首次系統(tǒng)呈現(xiàn)了完整的產(chǎn)品與技術(shù)架構(gòu)，包括：
? ? ??·?MOJANDA 320、MOJANDA 321?等多款北斗芯片產(chǎn)品；
? ? ??·?覆蓋多應用層級的?MOJANDA GNSS 模組系列；
? ? ??·?面向高可靠姿態(tài)感知需求的?SUMACO IMU 產(chǎn)品系列；
? ? ??·?以及自研多源融合算法體系?REVENTADOR。
? ? ? 上述北斗芯片、GNSS 模組、IMU 及自研算法能力，協(xié)同構(gòu)成了 MCT 毫厘智能的?RMS 產(chǎn)品組合矩陣。
? ? ??該矩陣以“數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟硬結(jié)合”為核心理念，將芯片級能力、器件級感知與系統(tǒng)級算法進行統(tǒng)一設計與協(xié)同優(yōu)化，向客戶交付的是一整套面向整車與復雜裝備應用的組合導航系統(tǒng)級方案，而非單一器件或模塊。
? ? ??通過系統(tǒng)級架構(gòu)的整體協(xié)同，RMS 能夠更有效地支撐智能駕駛等對穩(wěn)定性與可靠性要求極高的應用場景，為規(guī)模化落地提供可工程化、可量產(chǎn)、可持續(xù)演進的技術(shù)基礎。
? ? ??協(xié)同機制同步落地
? ? ??北斗芯片協(xié)同創(chuàng)新實驗室揭牌
? ? ??活動期間，“北斗芯片協(xié)同創(chuàng)新實驗室”正式揭牌成立。
? ? ??該實驗室由?MCT 毫厘智能聯(lián)合浙江大學集成電路學院、常州大學微電子學院、工信部電子五所華東分所等單位共同參與建設，圍繞北斗芯片關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、工程化驗證、測試評價及產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建長期、穩(wěn)定的協(xié)作機制。
? ? ??實驗室將以工程化問題為牽引，打通高?；A研究、科研機構(gòu)工程驗證與企業(yè)產(chǎn)品化落地之間的關(guān)鍵鏈路，推動科研成果向可量產(chǎn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化；同時，也將作為北斗芯片工程化人才培養(yǎng)的重要載體，通過聯(lián)合課題、工程實踐及產(chǎn)業(yè)導師機制，推動高層次技術(shù)人才在真實工程環(huán)境中成長，逐步形成覆蓋研發(fā)、驗證與產(chǎn)業(yè)化各環(huán)節(jié)的人才梯隊。
? ? ??實驗室的成立，為江蘇省北斗產(chǎn)業(yè)在核心器件工程化能力建設、技術(shù)積累的代際傳承以及高端工程人才持續(xù)培育方面，夯實了長期協(xié)同與可持續(xù)演進的制度基礎。
? ? ??面向未來
? ? ??以系統(tǒng)能力參與產(chǎn)業(yè)共建
? ? ??MCT 毫厘智能表示，未來將繼續(xù)在省級產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的整體環(huán)境下，圍繞車規(guī)級北斗芯片與組合導航系統(tǒng)方向，持續(xù)深化技術(shù)研發(fā)與工程實踐，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，推動北斗核心技術(shù)在智能駕駛、無人系統(tǒng)等高可靠應用場景中的工程化與規(guī)?；涞兀⒅鸩酵卣怪辽虡I(yè)航天、衛(wèi)星通信與導航融合等更高可靠與更復雜系統(tǒng)需求領(lǐng)域。
