文/精讀貓
那為什么卡內(nèi)基與斯科特交惡呢？
納莎在書中說，一些卡內(nèi)基的早期傳記中有一個傳言，卡內(nèi)基當時喜歡上了匹茲堡公報發(fā)行人的女兒李德爾小姐，而這位小姐成為了第二任斯科特夫人。
如果這一切都屬實的話，那么卡內(nèi)基眼睜睜看著斯科特陷入困境，見死不救就能解釋通了。
斯科特一八八一年就去世了，享年五十七歲。
這兩人的恩恩怨怨至此也就落下了帷幕。
卡內(nèi)基的造橋公司應該沒有賺到什么錢，卡內(nèi)基在幾年后就結(jié)束了公司的運營，但因為之前已經(jīng)簽了一些造橋合同，有的橋梁工期長，所以建造工作一直持續(xù)了十幾年。
卡內(nèi)基對橋梁的質(zhì)量還是非常負責的，在當時有很多橋質(zhì)量有問題，火車從上面開過橋發(fā)生了坍塌，因而造成了災難性的事故。
卡內(nèi)基建的橋卻非常牢固，因為用的都是真材實料，他為了把控材料質(zhì)量，自己成立了鋼鐵廠加工鋼鐵。
在造橋公司關(guān)閉之后，他的鋼鐵廠繼續(xù)運營，最終成為了讓他真正發(fā)家的主營業(yè)務。
卡內(nèi)基最初的鋼鐵廠規(guī)模還是比較小的。
他在從鐵路公司辭職之前，先后辦過兩個工廠。
當時卡內(nèi)基的弟弟湯姆一直跟著他干，算是他的左膀右臂。
一八六七年，他把這兩個工廠合并成立了聯(lián)合鋼鐵公司。
那時的卡內(nèi)基對鋼鐵行業(yè)還處在摸索的階段，作為一個外行，它可以站穩(wěn)腳跟有三點原因。
第一，注重成本管理。
卡內(nèi)基認為制造企業(yè)必須要嚴格控制各項支出，只有這樣才有可能盈利。
當時在匹茲堡已經(jīng)有了幾家鋼鐵廠，這些鋼鐵廠都沒建立過任何支出統(tǒng)計制度。
企業(yè)主對每天的各項支出是兩眼一摸黑，啥都不清楚，往往是到了年底結(jié)算的時候才知道這一年是虧了還是賺了。
而卡內(nèi)基在自己的工廠里執(zhí)行嚴格的支出統(tǒng)計制度，他要時刻知道各個部門都在做什么，每一分錢花在了哪里，生產(chǎn)的哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了浪費，怎么才能節(jié)約？
卡內(nèi)基說，制造業(yè)成功的主要秘訣是要引進精妙的會計系統(tǒng)，然后嚴格執(zhí)行。
每個人要像愛護自己的家一樣，珍惜工廠的資金和材料，老板也不能只盯著辦公室里的花銷，卻對車間里的浪費視而不見。
正是因為每個部門都認真貫徹了它的成本管理制度，卡內(nèi)基的鋼鐵廠才一步步從小做到大，最后問鼎行業(yè)之冠。
卡內(nèi)基的第二個制勝法寶是不惜重金更新先進生產(chǎn)設備。
卡內(nèi)基認為設備上的投入雖然昂貴，但是一次投入會帶來長期回報。
他每次去英國都會去當?shù)氐匿撹F企業(yè)考察新技術(shù)，當時西門子高爐在英國的鋼鐵廠中已經(jīng)投入使用了，但是造價很高。
在匹茲堡有些鋼鐵廠嫌貴，沒有買這種高爐。
而卡內(nèi)基得知這種高爐可以節(jié)省一半的燃料，立刻將它引進到自己的工廠里。
之后的會計核算表明，這個高爐就算再貴兩倍也是物有所值的。
卡內(nèi)基的第三個制勝法寶是高薪聘請化學家。
在十九世紀六十年代，人們煉鐵的時候，沒有意識到化學專業(yè)人才的重要作用，而卡內(nèi)基則率先為工廠高薪聘請了化學家。
這在當時很多人看來是一種浪費，結(jié)果卻帶來了巨大的效益。
當時工廠花大價錢買回來的礦石，總是練不出上等的鋼。
經(jīng)過化學家的科學分析，它的含鐵量比之前證偽的低百分之十到百分之二十，而原以為質(zhì)量低劣的便宜礦石反而是上好的原料。
根據(jù)這一分析結(jié)果，卡內(nèi)基的工廠更換了礦石原料，節(jié)省了一大筆原料費用。
一開始卡內(nèi)基除了做鋼鐵廠之外，還參與過一些西部鐵路項目，但后來都撤出了。
他認為要把好蛋放在一個籃子里，然后看好它之后，他就一心專注于鋼鐵業(yè)。
內(nèi)戰(zhàn)之前，美國所有的鋼和大部分的鐵主要都是從英國進口的。
而到了一八七零年，美國政府決定對進口鋼軌征收百分之二十八的進口關(guān)稅，這就為本國的鋼鐵企業(yè)撐起了一把保護傘。
國家戰(zhàn)略的改變讓卡內(nèi)基的鋼鐵事業(yè)如虎添翼。
卡內(nèi)基曾經(jīng)從英國買過兩個鋼軌的專利，但是拿到美國進行生產(chǎn)測試之后都宣告失敗。
當時鋼的大批量生產(chǎn)還是個難題。
卡內(nèi)基一直關(guān)注著英國方面的動向，那就是被吸墨煉鋼法的研究進度。
他清楚地知道，一旦這個煉鋼把研發(fā)成功，鋼的時代就真正到來了。
因為這項技術(shù)可以讓高爐實現(xiàn)二十四小時不停的出鋼。
在這項公益實驗成功后，卡內(nèi)基馬上購買了專利，與多人合伙成立了新的鋼軌公司。
這家公司一八七三年成立的時候，剛好遭遇了金融危機而被迫停工，一些股東因為拿不到分紅就把股份賣給了卡內(nèi)基。
就這樣，原本并不是大股東的卡內(nèi)基拿到了公司的控制權(quán)。
當該廠再度啟動的時候，卡內(nèi)基在全國設立代理商，以最優(yōu)惠的價格拿下了很多訂單。
他的第一筆訂單就來自賓夕法尼亞鐵路公司，之后再給其他鐵路公司的推銷信中，卡內(nèi)基的第一句話就是，我們剛從賓夕法尼亞鐵路公司獲得了五千噸鋼軌的訂單，這應該足以讓您放心試用我們的鋼軌。
當然價格也是它的競爭優(yōu)勢之一，這都仰仗卡內(nèi)基在工廠中執(zhí)行的嚴格的成本管理。
這里要特別提一下的是，這家鋼軌公司的名字是以賓夕法尼亞鐵路公司總裁湯姆森的名字來命名的。
卡內(nèi)基在自傳中說這是出于對湯姆森的尊重，但是從中也能看出卡內(nèi)基的心機。
鋼軌公司采用湯姆森的名字可謂是一箭雙雕。
一來湯姆森肯定很高興，賓夕法尼亞鐵路公司的訂單是跑不了的。
二來其他鐵路公司看到這個名字，明白卡內(nèi)基與湯姆森之間關(guān)系鐵，容易對公司的實力產(chǎn)生信任，這對于鋼軌銷售起到了很好的促進作用。
一八七九年，卡內(nèi)基公司的利潤為五十萬美元，到了一八八二年年盈利就達到了兩百多萬美元。
而到了一八八三年，鋼軌的市場價格出現(xiàn)下調(diào)，卡內(nèi)基決定開拓公司的業(yè)務范圍，鋼鐵在建筑行業(yè)的市場翻倍增長。
在接下來的七年中，鋼廠的產(chǎn)量不斷增加，還收購了匹茲堡附近的五六家鋼廠。
在一八九零年，卡內(nèi)基將公司名稱變更為卡內(nèi)基鋼鐵公司。
到了一九零一年，卡內(nèi)基鋼鐵公司已經(jīng)成為世界上最大的鋼鐵企業(yè)。
他擁有兩萬多名員工，年產(chǎn)量超過了英國全國的鋼鐵產(chǎn)量，年利潤達到了四千萬美元。
卡內(nèi)基也成為了名副其實的鋼鐵大王。
在這期間，卡內(nèi)基招募了一批精兵強將，給予他們優(yōu)厚的待遇。
這些人也都很敬業(yè)，把鋼鐵廠經(jīng)營得有聲有色。
