美聯(lián)航暴打事件:比打人更可怕的是國人的落井下石

文:劍圣喵大師

01

今天看見了一則驚悚的新聞,在一架座位超售的美聯(lián)航航班上,一名亞裔男子因拒絕放棄座位與機場執(zhí)法人員發(fā)生沖突,被強行拖拽下機,畫面中男子眼鏡脫落,臉上血跡斑斑。

男子無力的躺在地上,沒有掙扎的跡象,三名壯漢將他拖了出去,由于拖拽,衣服上移,裸露出大面積的肌膚,毫無人道可言。

事情發(fā)生在芝加哥O’Hare國際機場,在美聯(lián)航從芝加哥出發(fā)前往路易斯維爾的3411航班上。

在場的不少乘客紛紛譴責(zé)這群警衛(wèi)的行為,并手機拍了當(dāng)時的情況, 而一旁不斷有乘客發(fā)出驚呼與尖叫:“Oh my God,”在視頻片段中的一名女子向警察呼喊:“我的天?。】纯茨銈冏隽耸裁?!”

由于該名乘客拒絕下機,美聯(lián)航方面便請求警衛(wèi)出動,將其強制帶離飛機。乘客Audra Bridges事后補充道:“清空出來的4個座位,之后便由美聯(lián)航的4位空乘所占,這些人急著要去路易斯維爾當(dāng)值?!?/p>

在被警衛(wèi)帶離后不久,這位乘客又一臉是血小跑回了機艙:他看起來驚魂未定,一直在不斷重復(fù):“我要回家,我要回家”、“殺死我吧!”。

02

今天早上才睡醒,我十幾個現(xiàn)在國外留學(xué)的學(xué)生,紛紛告訴我這事,他們都要求我寫文揭露此事。

我起初覺得沒必要寫,因為此事已經(jīng)點爆國外主流網(wǎng)站,不同人種不同膚色的人對美聯(lián)航表示了一致的譴責(zé)。

雖然,美聯(lián)航總裁的一封內(nèi)部郵件的態(tài)度是要支持一線員工,他認為一線人員的處理方法符合既有操作守則。

但隨著著名評論員和網(wǎng)友的大面積炮轟,美國聯(lián)合航空行政總裁穆尼奧斯為此事做出道歉,表示正與當(dāng)局合作了解詳情,并已與該名男子對話接觸,希望可以解決問題。

網(wǎng)友的態(tài)度非常一致,無論他是不是醫(yī)生,第二天是否有手術(shù);無論他是不是華裔,他只要購買了機票,航空公司就必須保障他的權(quán)益,不能強行要求他下次,美聯(lián)航的做法不僅毫無人性,而且沒有職業(yè)操守。

也就是說,這件事在國際上并沒有什么爭論,受害者將得到賠償,美聯(lián)航也會因此受到巨大的損失,既然如此,我為什么還要寫文呢?

一個學(xué)生氣急敗壞地告訴我:“老師,你不要單看外國人評論,你看看我們國人對這件事是什么看法?”

我隨便看了幾個,立即氣不打一處來。

有人覺得美聯(lián)航的做法是正確的,你運氣不好你就該下去。

有人覺得400刀的補貼很多,不要的話太傻。

有人覺得同胞們有點錢就要出去浪,自己作死。

忍一忍風(fēng)平浪靜,何必惹事呢?讓外國人看笑話了吧!

看著國內(nèi)評論中滿屏幕的活該,我真的忍不下去了。

我很想知道,這件事在推特上已經(jīng)頂上熱搜,當(dāng)外國人在為我們同胞遇到的不公發(fā)聲時,我們國人卻忙著幸災(zāi)樂禍,忙著為暴力的國外航空公司洗白,這到底是什么扭曲的心理。

面對外人的欺壓,魯迅先生曾說過:中國人不敢正視各方面,用瞞和騙,造出奇妙的逃路來,而自以為正路。

在這路上,就證明國民性的怯弱,懶惰而又巧滑。一天一天的滿足,即一天一天的墮落,但卻又覺得日見其光榮。

當(dāng)然,也不是所有網(wǎng)友都這樣,已經(jīng)有不少網(wǎng)友站出來指責(zé),這種受害者有罪論的丑陋腔調(diào)。

關(guān)于強制下機這件事是否涉及歧視華裔,一個在國際航空業(yè)經(jīng)驗豐富的朋友告訴我。

“美聯(lián)航所謂的超出預(yù)售,實際上是一種增加利潤的把戲,由于他們的航班很多,多賣10%的票就可以有效減少,因為退改簽等行為所導(dǎo)致的飛機空座,這樣的行為能有效降低飛行成本。”

“萬一出現(xiàn)退訂改簽不是很多,甚至有自己的雇員和特權(quán)人士要臨時上機的情況,這樣機票就會超出,他們就必須請一部分人下飛機。

首先他們會尋找志愿者,但志愿者總是不夠,于是他們會強制驅(qū)離一些乘客,因此公司不斷遭到投訴?!?/p>

美聯(lián)航在處理投訴這個過程中,發(fā)現(xiàn)一些國家的人不是那么好惹。

比如2008年,他們野蠻裝卸摔壞了加拿大歌手卡羅爾的吉他,卡羅爾苦苦索賠九個月未果后,一怒之下做了首《United Breaks Guitars》的MV放到了YouTube上,結(jié)果一炮走紅,美聯(lián)航股價應(yīng)聲下跌百分之十。

相反,華裔人士的投訴率卻相對低的多,他們也不愛惹事,于是公司的隨機抽取就有意無意地傾向了華裔人士,絕對避開穆斯林?!?/p>

很湊巧,這次“隨機抽取”選擇下飛機的,全部是亞裔人士,包括老先生和他夫人。

拍視頻女乘客的丈夫泰勒說,而趕走男子后,4名機組人員登機,乘客讓他們就座,但無不表示“在這家公司打工,你們應(yīng)感到羞恥吧?!?/p>

其實我很想問美聯(lián)航,這4名機組人員會不會其中有人假扮丁義珍潛逃的。

如果丁義珍這樣的貪官,出逃當(dāng)晚都能買到機票,你們?yōu)槔舷壬侔才艂€航班,我想不難吧!

講真,我希望達康書記和反貪局同志可以查下這4個人的身份。

所以被打得老先生,在被拖走之前他說I'm being selected because I'm Chinese,這句話絲毫沒有錯誤。因為很多人習(xí)慣苛求君子,寬縱小人,自以為明察秋毫,而實則反助小人張目。

魯迅有句話大家都知道,叫不在沉默中爆發(fā),就在沉默中滅亡。如果這件事還要沉默的話,難道我們等著特朗普發(fā)推特幫我們聲討嗎?

03

巴黎槍殺華裔事件發(fā)生后,當(dāng)?shù)厝A人游行遭到血腥重壓,大使館第一時間出來力挺,然而網(wǎng)友們對這件事的評論依然酸溜溜的。

“國家不關(guān)注自己的國民,卻要為已經(jīng)給洋鬼子跪舔的人撐腰,這不有病嗎?”

打人事件發(fā)生后,朋友第一時間撰文聲討,評論區(qū)中依然一群奇葩。

在心理學(xué)中,有些人喜歡用“強制因果”的思維來消除惡性事件對他們的壓力,他們會為受害者施加上罪過,同時為施害者“洗白”,他們的心理邏輯是這樣的。

“我不會被打的,因為我不出國,有錢出國的都是垃圾!”

“航空公司是非常有原則的,他們不會隨便打人,所以當(dāng)我遇到這樣的事情時,我一定能被公平對待,因為我理解他們!”

馬丁·尼莫拉牧師有一段著名文字:他們接著來抓猶太人,我沒有說話,因為我不是猶太人。

他們又來抓工會會員,我沒有說話,因為我不是工會會員。

他們再來抓天主教徒,我沒有說話,因為我是新教教徒。

他們最后來抓我,這時已經(jīng)沒有人替我說話了。

可惜這段文字的深意,總有些人不理解。

美聯(lián)航踢人下飛機,曾經(jīng)有過“打底褲”事件,即你的穿著不符合公司規(guī)定,所以踢你下飛。顯然“穿著不符合公司規(guī)定”就像“本活動規(guī)則解釋權(quán)歸公司所有”一樣,是可以隨著公司利益而變動的。

70歲的老先生顯然沒有威脅機場警衛(wèi)的能力,是什么東西讓公司連“打底褲”這樣荒謬的規(guī)則都不抬出來,直接選擇毆打老人趕下飛機呢?

當(dāng)然是因為我們比較能理解他們的行為。反正只要被打得不是自己,我們都能理解。

做媒體這么多年,我知道這篇文章下面一定有許多這樣的評論。

“你這個垃圾,國內(nèi)那么多不公平的事情你不發(fā)聲,你卻關(guān)注跪舔老外的人,這種蹭熱點的行為,想紅想瘋了吧!”

老先生是位英雄,捫心自問,當(dāng)我遇到這樣的這事,我會選擇隱忍,畢竟“多一事,不如少一事?!?/p>

我討厭我的懦弱,但我缺乏勇氣去爭取權(quán)利,我唯一能做的就是發(fā)聲支持英雄,從而讓暴力機構(gòu)下一次虐待我們時,能有所顧慮。

周國平說:對于我而言,最難堪的事情之一是不得不與權(quán)力者周旋,去反對落在我頭上的某種不公正待遇,為自己爭取某種正當(dāng)利益。

這種時候,我多半是寧可放棄這種利益的。倘若同樣的情形落在別人頭上,我作為旁人位置打抱不平,那就會理直氣壯的多。

但我想告訴大家,在別人發(fā)聲之前,你需要自己先發(fā)聲。

如果你希望不被這個社會傷害,你就必須從現(xiàn)在開始表現(xiàn)得內(nèi)心強大。我唯一可以為你爭取權(quán)益的方法,是幫助你向每個人證明,當(dāng)我走開時,你還可以為你自己而戰(zhàn)。

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