共享單車巨頭ofo

3月4日，過(guò)去兩個(gè)月一直被資金短缺傳聞和融資緋聞纏身的共享單車巨頭ofo終于融資成功，但融資方式卻頗顯另類

ofo小黃車通過(guò)動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，先后兩次將小黃車作為質(zhì)押物，換取了阿里巴巴共計(jì)17.7億元人民幣融資。第一筆質(zhì)押發(fā)生于2018年2月5日，抵押數(shù)量為4447572輛小黃車，債權(quán)數(shù)額為5億元。第二筆質(zhì)押發(fā)生于2018年2月12日，抵押物為浮動(dòng)數(shù)量的共享單車，債權(quán)數(shù)額為12.66億元

ofo小黃車

回顧2017年觸目驚心的共享單車“燒錢大戰(zhàn)”，從一擲千金的單車巨頭到借錢還債的“高危企業(yè)”，ofo這一年可謂經(jīng)歷了冰火兩重天。按照投放規(guī)劃，ofo在2017年底將至少擁有2000萬(wàn)輛小黃車，而從先前給出的抵押數(shù)據(jù)來(lái)看，其中的450萬(wàn)輛已經(jīng)被換成了現(xiàn)金五個(gè)億，余下的1500萬(wàn)輛大概也值十幾億。也就是說(shuō)，此番“融資”ofo已經(jīng)押上了全部身家，如果欠款最終無(wú)法償還，ofo將被迫賣身還債

用抵押資產(chǎn)的方式融資對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不常見，因?yàn)橘Y金問(wèn)題大多可以通過(guò)出讓股權(quán)融資就能輕易解決。作為一家對(duì)未來(lái)發(fā)展有較高預(yù)期的單車巨頭，ofo為何選擇鋌而走險(xiǎn)？據(jù)媒體報(bào)道稱，ofo用單車抵押融資實(shí)屬無(wú)奈之舉，由于ofo的主要股東滴滴拒絕簽字，使得阿里和ofo投資事宜一直處于擱淺狀態(tài)，ofo為了解決自身的資金危局，被迫質(zhì)押?jiǎn)诬嚀Q取資金自我救贖

ofo創(chuàng)始人戴維

據(jù)消息人士透露，ofo和滴滴的隔閡由來(lái)已久，滴滴一直想將ofo納入自己的大出行版圖之中，成為滴滴的一部分，而以戴維為首的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)則多次公開表達(dá)了希望能夠獨(dú)立發(fā)展的意愿

滴滴創(chuàng)始人程維

隨著滴滴派駐到ofo高管的集體”休假“，滴滴與ofo的矛盾公開化，滴滴開始重新謀劃自己共享單車的布局，收購(gòu)了小藍(lán)單車，全面接管了小藍(lán)單車的運(yùn)營(yíng)，自有單車品牌”青桔“也在成都上線，同時(shí)滴滴還上線了自己的共享單車平臺(tái)

小藍(lán)單車

有分析認(rèn)為ofo之所以抵押?jiǎn)诬嚱杩钍窍Ｍ源嗣{迫滴滴退出，若ofo經(jīng)營(yíng)不善進(jìn)行破產(chǎn)清算的話，阿里可以通過(guò)債權(quán)優(yōu)先權(quán)清算拿走ofo旗下的所有共享單車，留給滴滴的則可能是一堆爛攤子

以戴維創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)ofo的發(fā)展無(wú)疑是有自己的想法和規(guī)劃的，面對(duì)與主要股東滴滴就公司未來(lái)發(fā)展方向的分歧，為了擺脫成為棋子的命運(yùn)，賭上ofo的全部身家去舍命抗?fàn)帲眠@種方式去進(jìn)行絕地救贖，不由得讓人感覺悲壯和悲涼，也希望ofo這個(gè)共享單車巨頭能盡快走出虧損的泥沼