2020-08-16

古堰畫鄉(xiāng)，古堰，因為這里有國家重點文物保護單位通濟堰，堰是古代對一種水利工程的稱謂。通濟堰創(chuàng)建于南朝蕭梁天監(jiān)年間(502－519年)，自宋元至清，歷代多次續(xù)建整修，距今已有1500年歷史。大壩呈弧拱形，長275米，寬25米，高2.5米，初為木條結(jié)構(gòu)，南宋時改為石壩，是一個以引灌為主，蓄泄兼?zhèn)涞乃こ?，浙江省最古老的大型水利工程?/p>

通濟堰渠道呈竹枝狀分布，由干渠、支渠及毛渠三部分組成，蜿蜒穿越整個碧湖平原。干渠長22.5公里，分支渠四十八條，毛渠三百二十一條，大小概閘七十二座，并多處開挖湖塘以儲水，形成以引灌為主，兼顧儲泄的竹枝狀水利灌溉系統(tǒng)，使得整個碧湖平原上的3萬余畝農(nóng)田得以旱澇保收。

據(jù)記載，宋朝范成大1126——1193在處州歷任刺史、知州、知府。南宋乾道四年（1168）范成大主持修整通濟堰，并親自制定和撰寫堰規(guī)，立碑勒石，“文意賅簡，書逼蘇黃”，手跡猶在。他興工三個月修復通濟堰，并揮毫書寫《通濟堰碑》二十條，記言十四行，以告來者。此《堰規(guī)》已經(jīng)沿用了數(shù)百年。

通濟堰是世界上最早的拱形壩體。拱形攔水壩能更好地承受大水的沖力，對現(xiàn)代人來說，這是個普通的常識，但對1500年前的古代人來說，卻是一個了不起的發(fā)明創(chuàng)造。據(jù)悉，國外最早的拱壩為西班牙人建于16世紀的愛爾其拱壩和意大利人建于1612年的邦達爾多拱壩。而始創(chuàng)于公元505年的通濟堰比它們的歷史要早1000多年。

通濟閘至石函渠段兩側(cè)，留有多株千年護岸香樟。臨渠建有文昌閣、店鋪、民居、牌坊等各類清代木石建筑物。尤其有一座世界首創(chuàng)水的立交橋。距離拱形大壩500米，有一條名為‘泉坑’的山坑，其水橫貫通濟堰渠道，當年每遇山洪暴發(fā)就挾帶大量沙礫和卵石沖泄而下，淤塞渠道，使堰水受阻，需經(jīng)常疏通，影響灌溉效益。北宋政和元年（公元1111年），知縣王褆按邑人葉秉心的建議，在通濟堰上建造了一座立體交叉石函引水橋，俗稱‘三洞橋’。把泉坑水從橋面上通過，進入甌江，渠水從橋下穿流，兩者互不相擾，避免了坑水的沙石堵塞堰渠，使渠水暢通無阻，不需年年疏導，充分顯示了當時設計、建筑的高超水平。1991年，國際友人、日本的福田先生曾站在‘三洞橋’上贊嘆說：“當世界上尚無立交橋時，中國人民在這山鄉(xiāng)已建造了水的立交橋”。

古堰畫鄉(xiāng)，畫鄉(xiāng)，突出其文化特色和發(fā)展定位，有麗水油畫院、古堰畫鄉(xiāng)展覽館、古堰畫鄉(xiāng)分校等，另外也是很多專業(yè)美術(shù)者的寫生創(chuàng)作基地，景區(qū)游覽時候幾乎隨處可見專心作畫者。

古堰畫鄉(xiāng)是被江隔開的兩個村落，古堰，通濟堰；畫鄉(xiāng)，大港頭鎮(zhèn)。兩個村落之間沒有道路，只能靠渡船來往，真山真水，江南風情，我們是從2號停車場一側(cè)進入景區(qū)的，向里右拐來到渡口，放眼望去，“潮平兩岸闊，風正一帆懸”，幾艘帆船停在遠處，向著對岸望去，山清水秀，真是畫里一般，不一會兒乘船航行其間，恨不能把眼前的景色全部錄制下來和大家分享，正所謂“青山看不厭，綠水趣何長”！

以下參考：景區(qū)門票50元，入口處微信現(xiàn)場購買。建議先行乘船游覽古堰，后游覽畫鄉(xiāng)古鎮(zhèn)區(qū)域，雖然天氣炎熱，但是景區(qū)人氣很旺，非常適合逛吃逛吃和攝影留念。停車4小時收費5元。推薦游覽時長兩到三小時。