疫情期間好多的企業(yè)都處停業(yè)狀態(tài)。我們單位也不例外。外地的員工都回家休息，只留下當(dāng)?shù)氐膯T工輪流值班。畢竟疫情期大家也能理解。都表示服從單位安排。還有好幾輛單位大巴參與了拉運(yùn)復(fù)工人員隔離的工作。

可以說(shuō)是冒著生命的危險(xiǎn)。值班的自行開(kāi)車(chē)去。沒(méi)有任何的防護(hù)措施。就連口罩都是自己買(mǎi)的。單位沒(méi)有配備。那些拉運(yùn)復(fù)工人員的大巴司機(jī)長(zhǎng)期住在酒店不能回家。大家無(wú)怨無(wú)悔。

二月二十左右，單位所在地被劃為低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。要求單位復(fù)工。開(kāi)始還是當(dāng)?shù)氐膯T工先來(lái)上班。外地的暫時(shí)進(jìn)不來(lái)。后來(lái)而二十四左右才全員上班。可月底發(fā)工資的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)上班和值班的工資一樣的讓人很是傷心。

大家冒著風(fēng)險(xiǎn)支持單位的工作。卻換不來(lái)一點(diǎn)應(yīng)有的報(bào)酬。竟然還是發(fā)那么一點(diǎn)點(diǎn)可憐的工資。大家那么多天的辛苦有什么意義呢？

發(fā)完工資。有好幾個(gè)司機(jī)就離職了。人家就是掙錢(qián)的。既然這樣那干著還有什么意思？其他當(dāng)?shù)貑T工也議論紛紛更有甚者罵罵咧咧……

雖然事情難以改變但領(lǐng)導(dǎo)們你們雖然給員工少發(fā)工資。可能給你們省錢(qián)了但你們?nèi)眮G掉了人心值得嗎？以后有事誰(shuí)還會(huì)真心實(shí)意去干呢？