2023.5.7 周日 天氣 陰雨
【新聞?wù)?/b>北京時(shí)間周六晚，全球投資界的盛會(huì)——伯克希爾-哈撒韋股東大會(huì)在巴菲特的老家?jiàn)W馬哈舉行。92歲的巴菲特、99歲的老搭檔芒格以及伯克希爾副總裁格雷格·阿貝爾、阿吉特·吉恩一同回應(yīng)全球股東約60個(gè)提問(wèn)。
速覽大會(huì)亮點(diǎn)。
一、如何看待人工智能？
巴菲特預(yù)計(jì)，人工智能將“改變世界上的一切”，但認(rèn)為它不會(huì)超越人類智能?！癆I可以改變?nèi)蛎婷?，但是改變不了我們的思想和行為?！?/p>
芒格稱，他承認(rèn)人工智能將迅速改變?cè)S多行業(yè)，但傾向于多用員工?！拔覀€(gè)人對(duì)人工智能的一些炒作持懷疑態(tài)度。我認(rèn)為老式智能效果很好。”
二、盛贊第一重倉(cāng)股——蘋(píng)果
作為伯克希爾-哈撒韋第一重倉(cāng)股，巴菲特表示，蘋(píng)果持倉(cāng)沒(méi)有占到投資組合的35%。
三、如何評(píng)價(jià)馬斯克？
巴菲特表示，自己和芒格不想和馬斯克展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。馬斯克很聰明，致力于解決不可能實(shí)現(xiàn)的事，對(duì)自己來(lái)說(shuō)，那是一種“折磨”。
芒格認(rèn)為，如果沒(méi)有嘗試過(guò)不合理的極端目標(biāo)，馬斯克就不會(huì)取得現(xiàn)在的成就。
四、更傾向于投資汽車經(jīng)銷商業(yè)務(wù)
巴菲特表示，從歷史上來(lái)看，汽車行業(yè)非常艱難。伯克希爾不太可能投資像通用汽車或福特汽車這樣的汽車制造商股票。伯克希爾更傾向于汽車經(jīng)銷商業(yè)務(wù)，在美國(guó)擁有78家經(jīng)銷商。
五、未來(lái)20年還會(huì)投資能源領(lǐng)域
巴菲特稱，美國(guó)政府在解決氣候變化問(wèn)題上不是很有成效，主要因?yàn)檎疅o(wú)法規(guī)定資本的流向，在能源轉(zhuǎn)型方面的工業(yè)產(chǎn)能導(dǎo)向并沒(méi)有統(tǒng)一的目標(biāo)和方案。
伯克希爾-哈撒韋目前持有20%西方石油的股份。巴菲特強(qiáng)調(diào)，伯克希爾能源公司（BHE）在風(fēng)能和太陽(yáng)能領(lǐng)域進(jìn)行了大量投資，在美國(guó)公用事業(yè)行業(yè)中無(wú)人能及。如今伯克希爾能源在愛(ài)荷華州生產(chǎn)了最多的風(fēng)電和光伏發(fā)電，他強(qiáng)調(diào)，在未來(lái)20年，還會(huì)繼續(xù)投資能源領(lǐng)域。
芒格則表示，能源轉(zhuǎn)型是有意義的，“即使我們不擔(dān)心全球變暖，轉(zhuǎn)向可再生能源以節(jié)約我們的碳?xì)浠衔镆彩怯幸饬x的?！?/p>
六、美元未來(lái)不一定是儲(chǔ)備貨幣
巴菲特表示，美元現(xiàn)在確實(shí)還是儲(chǔ)備貨幣，但是未來(lái)可能未必如此。通脹是目前最需要解決的問(wèn)題。
七、不做任何情緒化的投資
巴菲特稱，自己和芒格一直在做平衡的投資計(jì)劃和決定，他不記得有做過(guò)任何情緒化的投資?！澳悴幌胍惠呑佣甲鲆粋€(gè)沒(méi)有感情的人，但在做投資或商業(yè)決策時(shí)，你肯定想做一個(gè)沒(méi)有感情的人?！泵⒏癖硎荆拇_不做情緒化決定，特別是在業(yè)務(wù)方面的決策。
巴菲特表示，當(dāng)其他人作出糟糕的決定時(shí)，特別關(guān)注價(jià)值的投資者會(huì)獲得機(jī)會(huì)?！敖o你機(jī)會(huì)的是其他人做一些愚蠢的事情?！彼f(shuō)。
芒格則稱，價(jià)值投資者應(yīng)該習(xí)慣賺得比別人少，而部分原因是因?yàn)閮r(jià)值投資者太多了。
八、準(zhǔn)備退休了嗎？
“格雷格將接替我。”巴菲特說(shuō)。他補(bǔ)充說(shuō)，這些問(wèn)題在未來(lái)會(huì)得到更好的決定。他稱：“現(xiàn)在說(shuō)出這個(gè)決定是不明智的……從現(xiàn)在到那時(shí)，很多事情可能會(huì)發(fā)生變化。伯克希爾-哈撒韋是自動(dòng)駕駛模式，可以在長(zhǎng)期很好的運(yùn)營(yíng)下去，很難去判斷一個(gè)很成功的企業(yè)的管理層是否優(yōu)秀，因?yàn)檫@種優(yōu)質(zhì)企業(yè)自己會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間自行運(yùn)轉(zhuǎn)下去?！?/p>
