隨著優(yōu)步、滴滴打車的興起與巨大成功，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式受到了整個社會的廣泛關(guān)注，吸引了大量社會資本投入。而2016年在共享領(lǐng)域出現(xiàn)了另一個熱門話題，那就是飛速發(fā)展的共享單車。目前共享單車還處于發(fā)展階段，其資源配置問題是一個即時性、開放性、實用性很強(qiáng)的熱點問題。

?我們認(rèn)為影響共享單車投放量的主要因素有：（1）城市總?cè)丝跀?shù)；（2）每次收費(fèi)比例；（3）融資資本；（4）APP下載量；（5）城市布局；（6）政府的相關(guān)政策。

從去年下半年開始，共享單車迅速席卷了北上廣深等大城市。由于迎合了人們對“最后一公里”出行的需求，以摩拜、ofo為代表的共享單車創(chuàng)業(yè)公司也被資本爭相競逐。只是，錢越來越多，單車也越來越多，共享單車會不會“飽和”？

根據(jù)上海道路研究院的估算，上?？扇菁{約60萬輛共享單車。眼下，上海市場上已有10多個共享單車品牌，共提供約28萬輛單車，此外還有8萬輛有樁共享單車（即公共自行車）；按照目前各品牌的投放速度，預(yù)計今年上半年上海的共享單車市場就將飽和。

新興資本的角力，共享單車真的是共享經(jīng)濟(jì)最后一塊蛋糕了嗎？