環(huán)球并不同此涼熱
今天是2022年10月17日,星期一。在最近的一周中,入秋后北方是越來越?jīng)隽?,但南方依然是艷陽高照。那么國內(nèi)國外財經(jīng)界又發(fā)生了哪些大事呢?請看飯Sir以下的總結(jié)。

1、各國汽車企業(yè)加大在華投資,大眾汽車出168億與中企合作
事件:繼特斯拉之后,中國汽車產(chǎn)業(yè)又迎來百億級別的重磅投資!10月13日晚間,流傳了一周的大眾汽車
在華新投資項目迎來官宣。大眾汽車集團(tuán)宣布,將出資168億元與中國自動駕駛新創(chuàng)企業(yè)地平線(Horizon Robotics)合作。大眾表示,地平線為“高效能智能駕駛計算平臺的頭部企業(yè)”,大眾也成為地平線合作名單上第一個外資品牌。
具體來說,大眾汽車集團(tuán)將通過旗下軟件公司CARIAD與地平線展開合作,以加快大眾汽車面向中國市場的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)程,CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股。
大眾汽車集團(tuán)計劃為本次合作投資約24億歐元(約168億人民幣),這是大眾進(jìn)入中國40年來最大的一筆單項投資,該交易預(yù)計在2023年上半年完成。雖然今年上半年流入中國的外資仍然在以10%以上的速度增長,但無疑大眾這筆投資仍然在下半年顯得非常震撼。
點評:這次投資的原因,業(yè)內(nèi)分析普遍認(rèn)為,這是大眾急了。由于中國電動汽車尤其是智能電動汽車的崛起,以德國為代表的傳統(tǒng)燃油車企業(yè)已經(jīng)落后于新時代,大眾必須追趕中國本土電動車企業(yè)的發(fā)展速度,以此來維持大眾在中國市場燃油車時代的市場領(lǐng)軍地位。而顯而易見,由于軟件已經(jīng)逐漸比硬件更重要,而昔日這些傳統(tǒng)車企的硬件優(yōu)勢在電動汽車上已無優(yōu)勢,和中國汽車軟件企業(yè)合作就是一個事倍功半的好辦法。
飯Sir對此認(rèn)為,中國汽車產(chǎn)業(yè)真的是符合“三十年河?xùn)|、三十年河西”的定律,以前是我們無論如何追趕,都無法在燃油車領(lǐng)域挑戰(zhàn)德國、日本、美國等傳統(tǒng)汽車強國,人家發(fā)展了上百年的燃油車經(jīng)驗和硬件技術(shù)、工藝和調(diào)校,優(yōu)勢是非常巨大的。
但進(jìn)入21世紀(jì)以后,尤其是近年來的電單車崛起以后,以前從燃油車積累下來的技術(shù)已經(jīng)逐漸過時,電動汽車不需要傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)、機(jī)械傳動等老技術(shù),中國企業(yè)甚至在電池、汽車智能軟件方面有自己的獨特優(yōu)勢,完成了對大眾這種巨無霸企業(yè)的領(lǐng)先,涌現(xiàn)出比亞迪、長城、五菱等一大批優(yōu)秀的電動汽車企業(yè),已經(jīng)在國內(nèi)外擠占了不少傳統(tǒng)車企的份額。所以,這些車企能不著急想辦法嗎?
現(xiàn)在,是到了別人向我們學(xué)習(xí)的時候。

2、寶馬電動汽車生產(chǎn)線遷移至中國,不看好英國行情
事件:除了大眾,德國另一車企寶馬集團(tuán)也打算找中國幫幫忙。據(jù)多家海外媒體報道,他們計劃將旗下MINI電動車生產(chǎn)線從英國遷移到中國。具體來說,寶馬集團(tuán)打算停止在英國牛津工廠生產(chǎn)MINI電動車型,并將該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國,公司下一代純電車型MINI Aceman也將交由寶馬與中國長城汽車的合資企業(yè)生產(chǎn)。
值得注意的是,不是只有德國人不看好英國汽車產(chǎn)業(yè)的未來,日本的本田汽車公司之前也在2016年關(guān)閉了英國工廠。
點評:作為昔日的汽車強國,英國人近年也確實沒發(fā)展出什么成功的電動汽車品牌。而中國市場就大不一樣。截止去年數(shù)據(jù),中國已經(jīng)成為世界第一大新能源汽車市場,今年上半年甚至憑借電動汽車的強勢崛起,成為僅次于日本的第二大汽車出口國。在這個有利行情下,連美國頂級電動汽車品牌特斯拉都來中國設(shè)廠生產(chǎn),寶馬的德國同行大眾汽車也要出上百億合作,寶馬似乎沒有理由不來中國。
畢竟,特斯拉今年都在上海擴(kuò)建第二家工廠了,中國本土的車企都在買船出口電動車,寶馬要是想做電動汽車的生意,再晚恐怕就來不及了。

3、國內(nèi)成品油價調(diào)整有變,本月底可能恢復(fù)上漲
事件:本周,國內(nèi)油價突然生出變數(shù)!在國際油價近期恢復(fù)上漲之后,成品油迎來了本年度的第一次擱淺,之前的七連跌就此終止,至此油價變?yōu)椤?1漲7跌1擱淺”。今年每升油價已累計上漲1元多,加滿一箱油平均多花55元。不但如此,按照國際油價目前兇猛的漲勢,本月底國內(nèi)油價甚至有可能恢復(fù)漲勢,每噸汽油可能上漲260元。
點評:話說前面提到電動汽車產(chǎn)業(yè)如此紅火,連外國人都要拿著鈔票來搶著做,很大一個原因就是近年來的油價已經(jīng)越來越貴,而且看看現(xiàn)在動蕩的國際局勢,短期內(nèi)油價下跌是不太可能了。具體到國內(nèi),每升油價今年一度漲至兩位數(shù),比十年前貴了兩倍,開一輛普通的燃油汽車通勤,一個月可能要花費上千元油錢,這誰用得起?
另外,加上在節(jié)能環(huán)保的理念下,國家鼓勵購買新能源汽車,充電設(shè)施也越來越多,所以現(xiàn)在買電動汽車的消費者是越來越多了。

4、雙贏!歐洲買爆中國“過冬八件套”,秋衣秋褲穿上身!
事件:這年頭,除了電動汽車大賣外,中國“過冬八件套”一開始熱銷,尤其是在歐洲國家。原來,隨著冬季即將到來,專家又預(yù)計今年將遭遇極寒天氣,而歐洲又面臨天然氣短缺問題,各國供暖存在很大壓力,老百姓只能自己想辦法過冬。電熱毯、秋衣秋褲、光腿神器、法蘭絨睡衣、熱水袋、暖手寶、取暖器和高領(lǐng)毛衣等中國國產(chǎn)“過冬產(chǎn)品”正被歐洲消費者“買爆”,今年幾個月的銷量相比于往年呈現(xiàn)出翻倍式的激增。
點評:中國人過去不能理解,為什么西方人尤其是年輕人可以在冬天不穿秋褲?這可不是他們不愛穿,而是因為歐美等發(fā)達(dá)國家供暖系統(tǒng)發(fā)達(dá),幾乎人人家中都有暖氣或空調(diào),即使在零下的寒冬中,也普遍能把室溫保持在20度甚至更高的溫度。
而且就算出門后,由于汽車等交通工具的普及,打開車內(nèi)空調(diào)后也不會凍著,到公司和商場里,自然也有中央空調(diào)取暖,只需在從車?yán)锍鰜頃r披上大衣、羽絨服,即使下身不穿秋褲且短時間暴露在冷空氣里,多跑幾步到室內(nèi)也就沒事了。
所以,人家冬天敢不要溫度要風(fēng)度,那還是不夠冷!
但現(xiàn)在就不行了。沒有了廉價、可靠的天然氣,石油也在上漲,自家的煤礦也因為環(huán)保早就關(guān)閉了,能源價格早就和油價一樣漲上天了?,F(xiàn)在歐洲人省錢的取暖方法除了靠重新砍木頭,就得多穿衣服多加被子了,想的是與其花大價錢讓整個屋子暖和起來,不如把保暖范圍縮小一些。
正好,我們中國又有這方面的龐大產(chǎn)能,什么電熱毯、暖水寶、秋衣秋褲,它們不暖和嗎?買了這些中國過冬神器,總比自己漲了幾倍的取暖費用要便宜啊!
這波啊,中國和歐洲雙方真的是屬于雙贏了。

5、全球個人電腦行業(yè)一夜入秋,銷量下滑15%!英特爾也扛不住了!
事件:雖然寒冬還沒到來,個人電腦(PC)卻提前入秋了。市場研究機(jī)構(gòu)IDC的數(shù)據(jù)顯示,第三季度個人電腦銷量較上年同期下滑15%,惠普、戴爾等廠商的筆記本電腦和臺式電腦都不好賣了。
目前,全球前五大PC廠商的排名沒有變化,但其中四家銷量同比暴跌,其中惠普電腦跌幅竟高達(dá)27.8%,唯有蘋果逆勢上漲40.2%,但也難以挽回整體頹勢。更嚴(yán)重的是,這個行業(yè)的銷量已經(jīng)連續(xù)幾個季度下滑,目前還看不到春天來臨的時刻。
另外,供應(yīng)鏈上的其他廠家也受到了影響。由于這些廠商普遍使用的英特爾處理器,這些產(chǎn)品的銷量都出現(xiàn)大幅下滑后,導(dǎo)致英特爾公司在營收和利潤方面的壓力越來越大。英特爾目前計劃大幅裁員,可能波及數(shù)千人,以降低成本、應(yīng)對個人電腦需求萎縮。其中,英特爾銷售和營銷等部分部門裁員比例可能達(dá)大約20%。
點評:你們的電腦用了幾年了?除了在辦公室,現(xiàn)在還會在家里經(jīng)常使用嗎?看視頻、打游戲是用電腦還是手機(jī)?會和手機(jī)一樣,隔個一兩年就換一部嗎?想想這些問題,也就能明白為什么個人電腦的頹勢是無可挽回了。
近年來,由于受到手機(jī)、平板等移動設(shè)備替代后帶來的沖擊,再加上疫情、經(jīng)濟(jì)形勢的不利影響,大家現(xiàn)在的收入減少后,個人電腦這種可替代、非百分百必須的消費品,自然是能省就省、能不買就不買,再也沒有以前的那種重要地位了。
所以,各大電腦廠商也得想想,現(xiàn)在還只是入秋,要是行業(yè)以后入冬了以后怎么辦?

6、中成藥集采本周開始,國家將有大動作!醫(yī)藥格局將有大變!
事件:有的東西沒人買,有的東西卻被青睞。例如,國內(nèi)史上規(guī)模最大的中成藥集中采購終于要來了。
9月8日,全國中成藥聯(lián)合采購辦公室正式成立并發(fā)布了《全國中成藥聯(lián)盟采購公告》。10月10日是各級醫(yī)保部門完成相關(guān)藥品采購數(shù)據(jù)審核時間,本次集采范圍將覆蓋29個?。ㄊ小⒆灾螀^(qū))以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。也就是說最遲從本周開始,中成藥行業(yè)就要有大動作了。
這是國家藥品集采自2018年啟動以來,首次開展的中成藥集采。市場認(rèn)為,本次集采后,中成藥集采將成為常態(tài)化,中藥行業(yè)競爭格局將面臨大洗牌。
點評:飯Sir注意到在此之前,國家層面已開展了7批藥品集中采購,共覆蓋294種藥品,覆涉及金額約占公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)化學(xué)藥、生物藥年采購額的35%,集中帶量采購已成為公立醫(yī)院藥品采購的重要方式。
也就是說,如果以后中成藥也是如此操作,我們從醫(yī)院吃到的也會是集中采購的中藥而且價格也會大幅度下降,這對患者來說是天大的好事??!
當(dāng)然,如果這次價格像之前集中采購的西藥、醫(yī)療器械那樣下降50%、90%這樣的驚人幅度,藥企即使中標(biāo)了,壓力也會很大。而沒中標(biāo)的企業(yè)就更為難了,自己的藥品以后都進(jìn)不了公立醫(yī)院!所以,現(xiàn)在對這些企業(yè)的考驗就要來臨了。

7、格力、海爾等大企業(yè)入局預(yù)制菜,更多巨頭下場參與為了啥?
事件:預(yù)制菜這一新風(fēng)口,正吸引越來越多的巨頭加入。甚至以格力電器為首的家電企業(yè)也開始追逐這一新風(fēng)口,通過不同方式介入這塊市場。
9月23日,格力電器在“中國農(nóng)民豐收節(jié)”上正式宣布,發(fā)起籌建廣東省預(yù)制菜裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會,格力電器為預(yù)制菜上下游企業(yè)提供配套的專業(yè)化制造、儲存、運輸冷設(shè)備。海爾、美的、科沃斯、老板電器等也紛紛在近日表示要和預(yù)制菜企業(yè)合作,提供硬件、軟件、生態(tài)、內(nèi)容等方面的支持。
甚至,部分企業(yè)已經(jīng)推出食聯(lián)網(wǎng)平臺,把食品供應(yīng)鏈、預(yù)制菜用戶整合在一個平臺上,提供定制菜品。
點評:業(yè)內(nèi)認(rèn)為,預(yù)制菜符合中國當(dāng)下快節(jié)奏的生活需求,消費者又有從吃飽到吃好、吃健康、吃營養(yǎng)的現(xiàn)實需求,因而具有巨大的市場潛力。數(shù)據(jù)顯示,中國預(yù)制菜市場將會有高達(dá)萬億元的市場規(guī)模。而格力、海爾等企業(yè)本來就是家用電器知名品牌,這筆生意也不做的道理。
不過,飯Sir也有些擔(dān)心。想想之前“科技與狠活”們帶來的爭議,至今還讓海天醬油受到消費者批評。預(yù)制菜這種新科技食品,其安全、健康又該如何保證?吃慣了新鮮飯菜的中國人能接受這種“狠活”嗎?巨頭們賺錢沒有問題,可不能昧了良心??!

8、海南即將推出世界最大單體免稅店,中國旅游業(yè)有希望了?
事件:10月15日,海南離島旅客免稅購物政策實施情況新聞發(fā)布會透露,9月29日,海南兩家離島免稅店按程序獲得批準(zhǔn)。其中,??谑幸患覍⒂?0月28日正式營業(yè),開業(yè)后將成為世界最大單體免稅店。
另外,隨著兩家新的免稅店獲批設(shè)立,海南離島免稅店布局將更加完善,涉及離島免稅經(jīng)營的市縣將從3個增加到4個,離島免稅店數(shù)量將從10家增加到12家。在兩家免稅店開業(yè)后,全省離島免稅店經(jīng)營面積將增加一倍以上,由現(xiàn)有的22萬平方米增加到超過50萬平方米。
點評:相關(guān)專家表示,免稅店的設(shè)立將促進(jìn)海南旅游島購物游的發(fā)展。之前,我國香港地區(qū)就是憑借免稅等優(yōu)勢,促使大批內(nèi)地游客到港消費,極大促進(jìn)了香港旅游業(yè)的發(fā)展。而海南省的氣候條件更好、地理面積更大,又無出入境的限制,發(fā)展免稅店對自己和內(nèi)地的消費者都是極大的利好。
飯Sir認(rèn)為,這在全國旅游業(yè)受疫情影響而萎靡不振的當(dāng)下,海南率先推出免稅店這種購物旅游方式,具有十分積極的意義。反正現(xiàn)在不方便出去,如果在國內(nèi)就能買到便宜的蘋果手機(jī),擁有更多更好的進(jìn)口貨,何樂而不為呢?
9、支付寶可以直接轉(zhuǎn)賬微信,電子支付打通最后一公里
事件:本周,還有一種快樂也來了:支付寶可以直接給微信轉(zhuǎn)賬了!近日,支付寶轉(zhuǎn)賬新增“轉(zhuǎn)微信好友”功能,不需要賬號,掃描二維碼即可領(lǐng)取。支付寶客服已經(jīng)證實了上述消息,表示這是支付寶推出的新產(chǎn)品,是一種全新轉(zhuǎn)賬方式,不需要微信賬號也能轉(zhuǎn)賬。
轉(zhuǎn)賬分為三步:第一步在支付寶輸入轉(zhuǎn)賬金額,可以選擇用戶領(lǐng)取方式,如二維碼領(lǐng)取等;第二步將轉(zhuǎn)賬二維碼分享給對方;第三步是收款方掃碼領(lǐng)取,領(lǐng)取時系統(tǒng)會發(fā)送通知。另外,轉(zhuǎn)賬二維碼也可以分享至QQ 、 微博 、釘釘?shù)?。而單筆最多可轉(zhuǎn)出2000元,超過24小時未領(lǐng)取會自動退回。
點評:飯Sir昨天看到這條消息后,打開手機(jī)支付寶APP試了一下,確實已經(jīng)有這項功能。支付寶這個做法還是值得表揚的,不然支付寶收錢后,再轉(zhuǎn)到微信里還得過一趟銀行卡,那就太麻煩了,搞不好還得扣手續(xù)費。而且這種轉(zhuǎn)賬可以用分享二維碼的辦法,不但方便而且個人隱私也到了保護(hù)。
而且這樣做以后,消費者可以不用二選一了,支付寶、微信甚至微博、QQ、釘釘都能用,這移動支付的“最后一公里”可算打通了。

10、元宇宙概念要黃了?Meta用戶第一個月就開始流失過半
事件:由Facebook改名而來的Meta主打元宇宙概念,但近期多份內(nèi)部文件顯示,其元宇宙旗艦產(chǎn)品Horizon Worlds未能達(dá)到內(nèi)部的性能預(yù)期,首個月就流失了過半用戶。
Meta最初的目標(biāo)是Horizon Worlds到2022年年底能實現(xiàn)50萬月活用戶數(shù)(MAUs),然而目前的數(shù)字還不到20萬。大部分人在Horizon Worlds待了一個月就不再返回該平臺,而且用戶數(shù)量自春季以來一直在穩(wěn)步下降。另外,數(shù)據(jù)顯示只有9%的場景訪問量達(dá)到或超過50人,大部分場景根本就無人問津。
點評:扎克伯克現(xiàn)在天天玩概念經(jīng)濟(jì),但是就連上一代的互聯(lián)網(wǎng)神器推特都要賣身馬斯克了,你把VR改名為元宇宙,消費者就能買賬了?
醒醒吧,現(xiàn)在都是2022年了,燃油車都在被電動車取代,個人電腦都買得少了,秋衣秋褲都穿上了,這種網(wǎng)上虛擬的東西新鮮勁過去以后,就沒那么香了。
END·