6月30日，行程第三天。走伊昭公路，到夏塔。

伊昭公路我們是第一次走，心情多少還是有些按捺不住的激動(dòng)。一大早我們收拾好行裝，向目的地進(jìn)發(fā)。

向云端

伊昭公路也被譽(yù)為“小獨(dú)庫”，是一條典型的季節(jié)性公路，今年6月26日才開始通行。八點(diǎn)半我們到達(dá)伊昭公路入口處，原計(jì)劃是提前半小時(shí)去排隊(duì)，沒想入口處已經(jīng)打開（或許是旅游高峰期，天氣晴好，避免車輛擁堵的原因吧）。剛進(jìn)山時(shí)路上車很少，牧民趕著自家的奶牛在路上緩慢的行走。他們那種悠然自得的感覺似乎在提醒往來的車輛和游人，慢些走才能更好欣賞當(dāng)下的美景。

牧牛人和牛在路上

自駕的樂趣在于無拘無束行走和體驗(yàn)。當(dāng)我們的車輛盤山而上時(shí)，坐在車中頓時(shí)有種天馬行空的感覺。藍(lán)天、白云以及被綠色松林和草甸包裹的群山宛若一副延展的畫卷，一路陪伴著我們蜿蜒向云端。

向云端

伊昭公路既險(xiǎn)又美。它的險(xiǎn)在于盤旋山路上接連不斷彎道，而且都是急彎和陡彎，路邊就是懸崖絕壁；它的美在于寂靜群山的壯闊和松林、草地的秀美。我們一路盤旋而上，到了伊昭公路的最高點(diǎn)——白石峰。白石峰海拔3475米，山體由石炭系灰?guī)r構(gòu)成，這也是它在滿目的蒼翠中顯得很突兀的原因。

突兀的白石峰

伊昭公路最高點(diǎn)

山那邊

翻過白石峰，我們開始盤山而下。山下的景觀和山上的又有了變化。車輛在山中草場(chǎng)中穿過，綠油油的草甸像地毯一樣漫無邊際的鋪開。

車輛在草場(chǎng)中穿過

帶“美”字的山峰

中午一點(diǎn)我們到達(dá)夏塔景區(qū)?？粗即蟮耐＼噲?chǎng)，車輛停的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，我也是驚呆了。一路上沒有多少車輛呀。原來大多數(shù)游客為了能夠更好的體驗(yàn)在夏塔古道徒步的感受，提前一天到達(dá)昭蘇，他們或者在景區(qū)停車場(chǎng)的房車食宿，或者在景區(qū)不遠(yuǎn)處的民宿落腳，第二天早早進(jìn)入景區(qū)?？磥砦覀儊淼氖怯悬c(diǎn)晚了。

夏塔，是蒙古語“沙圖阿滿”的音譯，為“階梯”之意，是古代伊犁至阿克蘇的交通驛站。我們乘坐區(qū)間車經(jīng)過50多分鐘的車程來到景區(qū)內(nèi)的溫泉酒店，然后換乘觀光車來到將軍橋。在這里，有的游客開始騎馬、有的徒步走向景區(qū)深處的冰川。因?yàn)槲覀兺砩线€要趕到昭蘇縣，所以決定就在將軍橋周圍游玩，之后徒步返回溫泉酒店的區(qū)間車乘車點(diǎn)。

將軍橋

夏塔景區(qū)形如長廊，中間是奔流不息的夏塔河，河的兩岸是綿延的群山。面對(duì)雪山、冰川、森林、草原、花海、河流于一體的美景，我突然感到自己已經(jīng)詞窮，找不到合適的詞語來描述此情此景。

遠(yuǎn)眺木扎爾特冰川

湍流的夏塔河水

山上山下兩重天。山上的風(fēng)很大，在山下的停車場(chǎng)我們穿著短袖衣服還出汗，可是到了山上穿著沖鋒衣還有點(diǎn)冷。我暗自慶幸上山時(shí)雖不情愿但還是穿上了厚外套。過了將軍橋，群山下、松林間，目光所及盡是深至小腿肚的各種不知名的草花編織而成的花海。能從當(dāng)下生活的壓力、焦慮、競(jìng)爭(zhēng)和矛盾中跳脫出來，靜靜的坐在花海里，眺望遠(yuǎn)方的木扎爾特冰川，聽著夏塔河水的湍流聲，是一種享受亦是一種超乎尋常的平靜與滿足。

夏塔的花海

享受花海中的寧靜

我們穿過花海來到背風(fēng)處，打開背包準(zhǔn)備午餐。這頓午餐的餐食簡(jiǎn)單可是氛圍感十足，我們背靠松林，席地而坐，青山為伴，白云作傘，一旁的馬兒似乎吃飽了在悠閑的踱步，絲毫沒有看到人的緊張。很久沒有這樣愜意的午餐了。

午餐后沒多久，天開始下雨了，風(fēng)依然很大，而且很冷。很多游人開始乘坐觀光車返回，雖然我們也買了往返的觀光車票，卻不想讓眼前美好的一切匆匆離去，決定沿著景區(qū)中的木棧道在雨中漫步下山。我們邊走邊回望離我們?cè)絹碓竭h(yuǎn)的冰川，總想把沿途的遠(yuǎn)山、松林、山澗溪流、草甸花海都盡收眼底。我們走著、看著、聽著、聊著，不覺從將軍橋到溫泉近八公里的木棧道已走完。

回望夏塔

風(fēng)雨中漫步夏塔的我們

快到溫泉酒店換乘處時(shí)，我們的腳步聲驚動(dòng)了樹林中的小松鼠，在這個(gè)原生態(tài)的景區(qū)里，是我們打擾了它。

夏塔，值得記憶的地方，值得去徒步古道冰川的地方。

值得記憶的夏塔