眾所周知，惠州作為臨深的最大城市，緊靠深圳的大亞灣最大的產(chǎn)業(yè)就是房地產(chǎn)和石化了。而他的海岸線，一到每年的五月，基本上游人如織，堵車如狗，但是你隨便去問問，人是深圳人，車也是粵B車，基本上各個景點全被深圳給承包了。

作為大灣區(qū)的一員，惠州在經(jīng)濟(jì)上確實不算突出，緊鄰深圳廣州和東莞，沒有一點存在感，時常受到忽視也正常，甚至說是備受歧視亦不為過。

去年“粵B司機(jī)逼?；葜蒈囍鞔罅R滾回惠州”事件便是一例。

其實作為深圳人，我們應(yīng)該感謝惠州及惠州的低房價，至少讓我們這些底層老百姓在安居樂業(yè)問題上多了一個選擇。

一線之間，這邊三萬起，那邊一萬起，深圳房價有多貴，一線之隔的惠州房價便有多親民。誠然，不管再爛再舊，深圳人人都希望買深圳房，但是就算再爛再舊，也只有少數(shù)人買得起深圳房啊。那么大部分的底層深圳人，摸摸口袋選擇了惠州臨深，有何不可呢。

但是現(xiàn)實卻是，我們買不起深圳房，卻瞧不起買了惠州房的人，眼高手低，大罵房價之高鎮(zhèn)府不作為，說實話，深圳經(jīng)濟(jì)之強(qiáng)，吸引力之大，人口流入之多，客觀上已經(jīng)無法阻擋房價了，何況彈丸之地用地緊張，政策出臺再多，房價壓的再厲害，深圳房子也不是我們底層輕易所能得到的。一句話，巧婦難為無米之炊。

我之前有過評論，現(xiàn)在依然合適，如下：

惠州傍著兩個超級大款，廣深一線城市。挨著的東莞也是準(zhǔn)大款，新一線城市。深圳東莞都沒產(chǎn)業(yè)用地了，惠州還有大片的土地，具有后發(fā)優(yōu)勢，以后只要服務(wù)好大灣區(qū)的龍頭老大們，當(dāng)個富家大丫鬟，日子也不錯不是。

所以，我們應(yīng)該感謝惠州的低房價對深圳民生做了貢獻(xiàn)，而且惠州處在大灣區(qū)，又傍著三個超級富豪，遲早也會起飛。到那時，惠州房價還會親民，惠州還愿不愿意給深圳可餐之秀色甘心做丫鬟，也就難說了。