原文于2012-09-14，發(fā)表于《經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)報(bào)》
? ? 在過往的百年里，我們習(xí)慣用情緒、尊嚴(yán)、傳統(tǒng)來面對(duì)新技術(shù)。過去，企業(yè)追求做大規(guī)模，而現(xiàn)在，第三次工業(yè)革命的到來，則更強(qiáng)調(diào)技術(shù)的高度，而且新技術(shù)淘汰企業(yè)的節(jié)奏將實(shí)現(xiàn)“加速度”?？逻_(dá)、索尼、諾基亞的企業(yè)遭遇告訴我們，企業(yè)困境一是來自于技術(shù)，二是來自于對(duì)技術(shù)的態(tài)度。因此，我們對(duì)新技術(shù)持有的態(tài)度，將決定我們的未來。
□王新磊
? ? 近段被兩則新聞吸引了。一是倫敦奧運(yùn)會(huì)期間，智能手機(jī)觀賽量首超電腦。二是3年后，河南省城市寬帶網(wǎng)速提高10倍。兩則看似不搭的新聞，卻映射出一個(gè)共同的時(shí)代進(jìn)步——第三次工業(yè)革命正在全面改造我們的生活。
當(dāng)然，你覺得由此上升到第三次工業(yè)革命的高度，有些瞎扯。不過，你到商場(chǎng)看一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)你家前年買的電視機(jī)今年就該淘汰了。
在商場(chǎng)里，電視機(jī)越來越像電腦了，不僅有數(shù)字電視信號(hào)，還可以接網(wǎng)線上網(wǎng)，還有所謂的云計(jì)算等新技術(shù)。
這種變化不是一個(gè)企業(yè)的變化，而是行業(yè)性的變化。與之相輔的，是手機(jī)越來越像電腦和電視機(jī)。
這種趨勢(shì)已經(jīng)被確認(rèn)，未來手機(jī)、電視機(jī)、電腦將三機(jī)整合為一個(gè)，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端。現(xiàn)在，就連車載導(dǎo)航儀都可以看電視了。
未來更神奇的，會(huì)是一個(gè)無線充電器的出現(xiàn)。手機(jī)、MP3 播放器，電動(dòng)工具和其他的電源適配器，多種設(shè)備可以使用一臺(tái)充電基站，“剪不斷理還亂”的有線充電情況將不會(huì)存在了。
這使我相信，未來20年，將會(huì)形成又一輪新技術(shù)的大爆發(fā)，并產(chǎn)生一些新的行業(yè)。
態(tài)度決定技術(shù)
隨著科技的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為直接生產(chǎn)力的速度加快。如過去從發(fā)明到大規(guī)模地運(yùn)用，照相用了122年，電話用了56年，而現(xiàn)代的電視只用了5年，激光用了2年，從原子能的發(fā)現(xiàn)到世界上第一座核電站投入使用，用了15年。
這個(gè)總結(jié)對(duì)我們是非常有價(jià)值的。
在過往的百年里，我們習(xí)慣用情緒、尊嚴(yán)、傳統(tǒng)來面對(duì)新技術(shù)。
清朝末年，為了修鐵路，大清國的精英們可以爭(zhēng)論十年之久。
1881年，詹天佑從耶魯大學(xué)鐵路專業(yè)學(xué)成歸國之時(shí)，以李鴻章為代表的洋務(wù)派已為修路自強(qiáng)抗?fàn)幜耸嗄?，屢?zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)。
就在那年，在修路問題上洋務(wù)派連遭重創(chuàng)：先是李鴻章鼓吹修鐵路，提出“我朝處數(shù)千年未有之奇局”的《妥議鐵路事宜折》被保守派斥為“賣國”，并最終遭上諭以“鐵路斷不宜開”一口回絕。
接著，為了運(yùn)煤而建的中國第一條自辦鐵路——唐（唐山開平煤礦）胥（胥各莊）鐵路因“機(jī)車直駛，震動(dòng)?xùn)|陵，且噴出黑煙，有傷禾稼”，遭到地方官吏和民眾的群起反對(duì)，致使火車機(jī)頭被禁用，運(yùn)煤的車皮只能由騾馬拖拽，鐵路成為“馬路”。
在當(dāng)時(shí)的中國，是否修建鐵路面臨的是意識(shí)形態(tài)上的大是大非。
美國耶魯大學(xué)歷史學(xué)教授史景遷在自己的名著《追尋現(xiàn)代中國》中寫道：當(dāng)時(shí)“很多中國人認(rèn)為鐵路會(huì)破壞人類與自然的和諧，它們長長地切開大地，破壞了正常的節(jié)律，轉(zhuǎn)移了大地仁慈的力量，它們還使道路和運(yùn)河工人失業(yè)，改變了業(yè)已形成的市場(chǎng)模式”。
之后，中法戰(zhàn)爭(zhēng)慘敗引發(fā)的舉國震動(dòng)，對(duì)于中國鐵路最直接的影響是清政府從加強(qiáng)海防上認(rèn)識(shí)到“鐵路開通可為軍事上之補(bǔ)救”，終于確定興建鐵路的方針，建立鐵路公司。1887年，唐胥鐵路向天津展修，開平鐵路公司改為中國鐵路公司。
1909年10月2日，詹天佑在京張鐵路通車典禮上用英文致辭時(shí)這樣說：“中國確實(shí)進(jìn)步遲緩，但雖遲緩，卻是確實(shí)地前進(jìn)了。”
歷史一再告誡我們：我們對(duì)新技術(shù)持有的態(tài)度，決定了我們的未來。
現(xiàn)在，中國鐵路總里程7.9萬公里，居世界第三。中國經(jīng)濟(jì)總量超過日本，排名世界第二。但是，當(dāng)有一些事故發(fā)生后，我們還是“以否定技術(shù)的方式去解決人禍的問題”，甚至一些人明確主張反對(duì)高速鐵路。
未來，這種風(fēng)險(xiǎn)還有可能會(huì)存在。
技術(shù)高度決定戰(zhàn)略未來
谷歌發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，倫敦奧運(yùn)會(huì)開幕第一周，手機(jī)端有關(guān)奧運(yùn)會(huì)信息的搜索量以10倍的速度增長，而且在一些關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，手機(jī)端的搜索量超過了其他所有方式。
在歐洲很多國家，奧運(yùn)會(huì)相關(guān)搜索中有三分之一來自手機(jī)，而在英國，所有奧運(yùn)會(huì)相關(guān)搜索中，來自手機(jī)的搜索量占將近一半的比例，達(dá)到46%。
2012年8月，中國也有兩則消息與此相呼應(yīng)：一是中國移動(dòng)4G規(guī)模試驗(yàn)將擴(kuò)大至13個(gè)城市；二是手機(jī)上網(wǎng)用戶首次超過電腦用戶。
這預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代的來臨：技術(shù)的力量將決定企業(yè)戰(zhàn)略的未來。
過去，企業(yè)追求做大規(guī)模，第三次工業(yè)革命的到來，則更強(qiáng)調(diào)技術(shù)的高度。因?yàn)?，世界范圍?nèi)，企業(yè)“大而不倒”的原則正在被打破。而新技術(shù)淘汰企業(yè)的節(jié)奏將實(shí)現(xiàn)“加速度”。
從柯達(dá)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，到索尼公告連續(xù)虧損，再到諾基亞失落手機(jī)霸主地位。這讓人想到吉姆·柯林斯《再造卓越》一書中的“突然”。
吉姆·柯林斯和他的小組，歷時(shí)4年多的研究項(xiàng)目向我們解釋了企業(yè)衰落的五個(gè)階段：狂妄自大、盲目擴(kuò)張、模式危機(jī)、尋找救命稻草和被人遺忘或?yàn)l臨滅亡。
和書中所講的不同，柯達(dá)、索尼、諾基亞的困境，一是來自于技術(shù)，二是來自于對(duì)技術(shù)的態(tài)度。
三者都在技術(shù)上具有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不可超越的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，卻都敗在對(duì)技術(shù)所持有的態(tài)度上——因壟斷優(yōu)勢(shì)而封閉傲慢。
特別是諾基亞。2010年之前，諾基亞占據(jù)手機(jī)霸主地位，2010年，諾基亞就開始一項(xiàng)項(xiàng)地失掉霸主地位，先是利潤，后是銷售額。之后，他被蘋果、三星超越。
彭博社專欄作家林恩認(rèn)為，固步自封、一成不變以及閉塞的地理位置使得諾基亞這家20世紀(jì)歐洲最成功的手機(jī)商淪為了21世紀(jì)最讓人失望的公司。
反觀蘋果的成功，就是在壟斷者看似強(qiáng)大的技術(shù)壁壘面前，開放式技術(shù)平臺(tái)，充分實(shí)現(xiàn)了“人民創(chuàng)造歷史”。讓技術(shù)神話從高高在上的豪車變成了人人可享用的自行車。
參于者門檻的降低，造就了“人民當(dāng)家做主”的新社會(huì)，哪怕你是一個(gè)小技術(shù)員，也可以在平臺(tái)上弄出些商業(yè)價(jià)值。于是，開放式技術(shù)平臺(tái)通過用戶的力量革了壟斷者的命。
從這個(gè)角度，喬布斯終結(jié)了技術(shù)的革命性創(chuàng)新，使技術(shù)走向了漸進(jìn)式發(fā)展。他終結(jié)了技術(shù)英雄的神話。
在中國，我們看到了360挑戰(zhàn)QQ的大戰(zhàn)。在QQ帝國的勢(shì)力范圍里，360通過免費(fèi)模式，進(jìn)入到幾億電腦終端，然后又占據(jù)桌面、占領(lǐng)手機(jī)殺毒市場(chǎng)，同時(shí)又開發(fā)出瀏覽器、游戲、工具軟件等多個(gè)勢(shì)力范圍，并都取得不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。
盡管當(dāng)下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，但是人類社會(huì)進(jìn)步的腳步從來不會(huì)停止和倒退。任何危機(jī)都是傳統(tǒng)的危機(jī)，對(duì)于新技術(shù)來說，危機(jī)中恰恰蘊(yùn)藏有突破傳統(tǒng)的力量。
