第一發(fā)迫擊炮彈，能夠準(zhǔn)確地命中地環(huán)靶心，讓老郭得意的笑，笑得過于得意了。沉浸在這種情緒之中，瞬間發(fā)熱的頭腦不清醒了。
竟然在第二發(fā)炮彈，飛出炮膛的一剎那，抓放炮彈的右手突然失控了。
本應(yīng)該必須瞬間收回的右手，鬼使神差一動沒動，迫擊炮彈飛出炮膛的同時，也帶走了老郭那飽經(jīng)滄桑的右手食指第一關(guān)節(jié)。
扣動扳機(jī)、抓握炮彈，全靠右手食指的第一關(guān)節(jié)。如今，不知不覺、不聲不響、不言不語地沒有了。
雖然沒有能從老郭那倔犟的眼神里，讀到恐懼和痛苦，但真真切切的感受到了眼神里面的沮喪和失落。
這場訓(xùn)練中的插曲，本應(yīng)該編撰成一段“傳奇大俠現(xiàn)身訓(xùn)練場，示范射擊出手顯神功”的經(jīng)典故事。
反倒悲劇成為一次刻骨銘心的，用郭大俠的鮮血做墨水，染就的一場訓(xùn)練事故。
直到我們都因工作需要，雙雙離開那魂牽夢繞，既愛又恨的內(nèi)蒙古大草原的時候，那段因老郭炫技而起的訓(xùn)練事故，徹底埋葬在我倆的心里。
至今，無人知曉。
團(tuán)部離師部的直線距離僅37公里。但是，那崎嶇的山路卻驚人的難走。
且不說全路段上，那胳膊肘子彎兒數(shù)量巨多（經(jīng)仔細(xì)査驗有二十七處之多），倏爾鈍角彎兒，倏爾銳角彎兒。如果考驗駕駛技能中瞬間的反應(yīng)能力，這條道兒一定是絕佳選擇。
坡度不大，但沙石粒子鋪成的路面，隨時都有扎胎的可能。
團(tuán)汽車排和小車班，出勤和備勤的車輛，必須都是準(zhǔn)備兩個備胎，以備不時之需。
突發(fā)的郭參謀“手指事故”，守備區(qū)的考核組，及我們守備72師的司令機(jī)關(guān)，和所有備考分隊，全然不知。
這個意外事件，成了爛在我、衛(wèi)生員小趙和老郭三個人心里的絕密。
這次步兵分隊七種武器射擊比賽，方式與前幾年有所不同。
變化之一是場地。生疏陌生的場地；不允許任何參賽單位和個人賽前試射；校槍可以，但必須是非參賽隊員。
變化之二是天氣。趕上什么天兒，就算什么天兒（以前風(fēng)力超過七八級時，取消比賽），自然天氣條件沒有更改的選擇的機(jī)會。
守備部隊比照野戰(zhàn)部隊的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，從內(nèi)容、質(zhì)量到要求沒有一絲一毫的降低。
這個是鐵定的規(guī)矩。何況，我們這支守備部隊，是一支在抗美援朝戰(zhàn)爭中，屢立奇功的光榮團(tuán)隊。
這種自加壓力、自提難度的訓(xùn)練，別說訓(xùn)練大綱上沒有明確規(guī)定，就算上級訓(xùn)練主管部門，也沒有任何人，提出過任何要求。
經(jīng)歷過血與火，生與死，磨礪過的人們深深知道，戰(zhàn)爭是不會選擇天氣和自然條件的，戰(zhàn)場也不會擺在面前自己家那一畝三分地兒，戰(zhàn)斗更不可能是擺好了姿勢，再干的游戲玩耍。
參謀長吳和近段時間，不知道什么原因，心情壞到了極點(diǎn)。
正在吃晚飯的時候，作戰(zhàn)值班通信員郭東方，一路小跑，氣喘吁吁地捧著師里下達(dá)的會議通知，向吳和參謀長報告。
明早八點(diǎn)，準(zhǔn)時召開全師夏季戰(zhàn)備工作會議，要求各團(tuán)級單位的參謀長、作訓(xùn)股長和一名內(nèi)勤參謀一同參加。
三十七公里的山路，北京212吉普車需要跑兩個小時。這還得寄希望路上別發(fā)生扎胎等意外。
為了明天能夠準(zhǔn)時參加全師作戰(zhàn)會議，參謀長叫來管理股長老于，命其備車，并聯(lián)系師管理科，安排住宿房間。晚飯后連夜出發(fā)，當(dāng)晚與會人員住在師招待所。
當(dāng)小車班司機(jī)小任子，把車門打開，吳和那膀大腰圓的身體一屁股坐上車的那個瞬間，我和股里內(nèi)勤王參謀，坐在后座上感到忽悠一顫。
河南籍的司機(jī)小任子，是管理股協(xié)理員老張的老鄉(xiāng)。都說舉賢不避親，但是，部隊有一種親情，叫老鄉(xiāng)情。
能調(diào)到小車班給首長開車，而且還能開上當(dāng)時特咋眼，特豪氣的北京212吉普車，那可不是誰都能行的。
如果沒有協(xié)理員老張的力薦，并且暗地里為他使勁兒，小任子也許只能幻想一下而已。
吳和那血管里就充斥著幾分“皇城根兒傲氣”，再加上對河南人的固?有成見，從一上車，眼睛夾都沒夾小任子一眼。
小任子本來身高就很高，最少也要有一米八五，坐在狹小駕駛室里顯得又滿又局促。
給首長開車本身就是壓力山大，再加上也許是在汽訓(xùn)隊里養(yǎng)成的痼癖動作，開車總是習(xí)慣雙手緊緊捂著方向盤，左右晃動得十分頻繁。
“哪個蒙古大夫教你開的車，晃得我直迷糊?！眳呛徒K于開摟了。
坐在小任子后座上，我瞬間感覺得到小任子，從脖領(lǐng)子里滲透出來的臭汗液分泌油脂的味道。而且越來越濃地發(fā)散開來。
沒等小任子消汗，“嘭”的聲，沒出所料，右后胎扎了。
好在有準(zhǔn)備好的備胎，很快在小任子那哆哆嗦嗦的動作里，完成了更換。
誰愿意扎胎呀，司機(jī)最不希望發(fā)生的事情，就是夜間模式的?胎。那個時候胎扎了，都是司機(jī)自己粘補(bǔ)，根本沒有到汽修廠補(bǔ)胎一說，司機(jī)即是駕駛員，又是修理工。
破船偏逢連夜雨，吉普車開出去還沒十分鐘，確切地說是，小任子還沒從剛剛扎胎的緊張心情中走出來，把氣息調(diào)穩(wěn)。隨著“嘭”的一聲，右前胎又被路基碎石子給扎爆了。
這下子惹得吳和十分不滿。五官頓時糾結(jié)成一團(tuán)，本來就不白的臉，變得更黑了。
見小任子不太熟練的補(bǔ)胎手法，我和王參謀也開始動手，一起忙碌起來。
天色漸漸黑了下來，小任子越發(fā)緊張了起來。吳和黑著臉說：說“還得等到什么時候？”并轉(zhuǎn)頭對王參謀說：“通知管理股，今后凡是我用車，必須讓班長李彥來開，其他人想都別想。”
“是”。
王參謀一邊回答，一邊幫助小任子扒胎粘胎。
小任子頭也不敢抬，呼吸明顯地變得更加不均勻了。此時此刻覺得如果有一個地縫兒，他都能鉆進(jìn)去。
