我自己創(chuàng)造了“資源轉化飛輪”這個詞，用來形容時間、精力、金錢三者之間是如何轉化的。

認識到這一概念的過程還挺心酸的，因為我剛來北京時一無所有，有的就是有限的時間和一身力氣。

那時候上本科，零花錢不夠，沒事總去外面做些兼職，做了兩年后緊接著面臨考研的緊張復習。所以本科四年幾乎把自己的時間、精力都壓榨干凈了。

當時我擁有什么呢？我擁有除上課考試外的時間，除睡覺外的精神活力，以及維持生活的金錢。

那我想要什么呢？我想要很多，我想要錢，我想要更多知識，我想要未來有更好的發(fā)展。

那我的限制是什么呢？我的時間不多，想要去做兼職，就沒法坐在圖書館里看書學習；我的錢不夠，很多事情做不了，所以我一定要去兼職；我的精力不夠，兼職回來特別累，需要花時間來休息。

我被困在了一個圈里，在這個圈里，想要A時，就要損害B；想要B，就會損害C。

我慢慢悟到一個事實，就是他們三者之間是可以轉換的。

時間加精力，可以通過兼職轉化成金錢；精力需要通過時間（睡覺）和金錢（吃飯）來獲得；而時間，是不變的，只能擠占其他。后來我又發(fā)現，金錢，也可以反過來換時間、精力，因為我可以雇別人幫我做事。

這就是資源轉化的飛輪。

為什么是“資源”，這來自于我對社會分層的理解。因為社會中不同階層的人的本質差異，不只是金錢和社會地位，而是“資源的調用能力”的差異。錢、時間、名譽、智力，都是資源。這個社會，就是靠對資源的掌控而做劃分的。對資源掌控力最強的就是權力，所以會出現985大廠年薪百萬不如家鄉(xiāng)二本縣長老同學的現象。

說回來，對于那時上大學的我來說，我被困在這個飛輪里，同時也要努力突破這個飛輪限制。怎么突破呢？就是在效率和認知上下功夫。

效率是指，做事的效率，可以幫我省時間；休息的效率，可以幫我恢復更多精力；花錢用在刀刃上，提高花錢的效率。

認知怎么來的呢？其實是金錢+時間+精力獲得的，就是學習的過程。當然圖書館學習是免費的，但畢竟很多市場上的付費知識和經驗也是有價值的。

效率提升是有天花板的，比如你效率再高，做事省下的時間也就那么多；花錢也不能1塊錢花出2塊的效果。但是認知是沒有天花板的，認知幾乎是你破局的唯一出路。

認知提高了，你做事的方法就變了，甚至是不做某件事，就無所謂省時間的問題了；認知在精力上的作用可能不大，因為你再怎么精進，吃飯睡覺這兩件事可提高的空間也不大。但是在金錢上，認知幾乎是決定性作用的。用這句話已經很火的話來佐證——“你永遠賺不到認知以外的錢”。

其實說來心酸，就是因為這個突破的過程是痛苦的，在沒有外界幫助的情況下，你要一點一點學習，一點點改變，才能有收獲。

其實現在很多成年人，也面臨著各種“飛輪”的限制，照顧到A就要損失了B，這就是成年人都有的難處吧。

最后再用一個例子解釋一下這個飛輪，你肯定就忘不掉了。

比如我從A點到B點，有走路、騎車、打車三種方式。

如果走路的話，我花費的是大量的時間，大量的力氣，但是花費是0；

如果騎車，花費的時間少了，力氣也少了，同時花了少量的金錢；

如果打車的話，花費的時間、精力最少，但是花費的錢最多。

所以，飛輪的本質其實就是權衡取舍，就是互為掣肘，因為資源都是有限的。希望大家多多努力，讓我們都有錢坐得上小汽車！