永恒的馬鞍

到了馬鞍,離了馬鞍

摘自Around the World,? by E.R. Hendrix

“第二天下午,貨船書(shū)記員沖進(jìn)聚會(huì)廳宣告: '那著名且永恒的馬鞍!' ,為了能好好地看馬鞍列島, 我們出外到了甲板,其中一座島確像馬鞍,此處離上海(外灘)大約還有九十英里”, 這是日后成了美國(guó)南方衛(wèi)斯理宗(methodist)大主教的 Eugene Russell Hendrix記錄的在中國(guó)第一天的第一眼(Around the world,the first day in China)。

馬鞍列島一景,攜程圖

馬鞍列島在舟山嵊泗縣最東部,此去往東便是浩瀚東海,直到日本及琉球。列島有大大小小130多座島礁,比較大的有東西綠華,花鳥(niǎo),壁下,嵊山,枸杞,按順序連起來(lái)像一座門(mén)。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,英國(guó)人測(cè)繪東海,將這一組島統(tǒng)稱(chēng)為馬鞍列島,名稱(chēng)可能來(lái)自于花鳥(niǎo)島形似馬鞍的地貌,兩頭高中間低。

在遠(yuǎn)洋輪客運(yùn)的年代,從日本或美國(guó)到上海必先經(jīng)過(guò)馬鞍列島??梢韵胂瘢谒难弁コ撕_€是海的長(zhǎng)途航行中,猛然看到這一片島嶼的興奮,因?yàn)檫@意味著上海就在不遠(yuǎn)處。通常在人們的記憶中,記住的不單是實(shí)質(zhì)性的時(shí)刻,還有因?yàn)闃?biāo)志性意義而精神一振的那一剎那。1862年5月27號(hào),日本幕府派“千歲丸”號(hào)從長(zhǎng)崎出發(fā)赴上??疾臁_@是日本鎖國(guó)兩百年后第一次使清,被后世視為近代中日關(guān)系的開(kāi)端。在經(jīng)歷途中的狂風(fēng)暴雨后,6月1日是個(gè)晴天,高須藩藩士日比野輝寬從天蒙蒙亮?xí)r就不停搜索島嶼的影子,在經(jīng)歷兩次把商船誤認(rèn)作島的失望后,終于在下午三點(diǎn),他驚奇地擦下眼睛,看到了西邊的一排山丘。船長(zhǎng)理查德森確認(rèn)那是馬鞍列島。日比野輝寬無(wú)比高興,在吟誦著中文古詩(shī)的同時(shí)用筆草草勾畫(huà)了他眼里的馬鞍列島(《沒(méi)鼻筆語(yǔ)》)
日比野輝寬畫(huà)的馬鞍列島

同船還有一位日本近代史的重要人物,“奇兵隊(duì)”的創(chuàng)立者,明治維新的先驅(qū),文武雙全,寫(xiě)下“三千世界鴉殺盡,與君共寢到天明”的高杉晉作(‘一本書(shū)看懂日本史’有專(zhuān)節(jié)介紹)。高山晉作在《游清五錄》記錄了人們?cè)谟猛h(yuǎn)鏡看了列島后的群體狂歡,在甲板上興奮起舞的場(chǎng)景。

兩三年前去花鳥(niǎo),村支書(shū)自豪地說(shuō)我們是中國(guó)花鳥(niǎo),而舟山只是浙江舟山。這種說(shuō)法頗有道理,花鳥(niǎo)和其他馬鞍各島是實(shí)實(shí)在在的“中國(guó)”東大門(mén)。翻看船運(yùn)時(shí)代西方傳教士,外交官,軍人,記者等到訪中國(guó)后留下來(lái)的文字,不乏“到了馬鞍”和“離了馬鞍”這樣的記錄,馬鞍列島是當(dāng)時(shí)國(guó)際著名的地標(biāo)。船到了馬鞍,若去上海,最早會(huì)在此等領(lǐng)航員上船;若搭乘的船不去上海,旅客就上島等待去上海的船。從這個(gè)意義上又有點(diǎn)像客運(yùn)中轉(zhuǎn)站。
明信片:自馬鞍列島

這是一張寫(xiě)在馬鞍列島,由香港,經(jīng)西伯利亞郵線,寄到英國(guó)普利茅斯的明信片,信文:“馬鞍列島,08年10月22號(hào)。今天到這,晚上離開(kāi),上次Whiting號(hào)(驅(qū)逐艦)上執(zhí)行任務(wù)也是從這里去上海。我想大概周六到香港。愛(ài)大家,Gerald?!?br>

美國(guó)海軍1947年出版的馬鞍列島圖,1937年日本測(cè)繪數(shù)據(jù),山高水深皆有標(biāo)注(嵊泗本島周?chē)袓u也有獨(dú)立詳圖)

馬鞍列島靠近上海,有陸地有港灣,東邊是無(wú)遮無(wú)攔的浩瀚大海,在國(guó)力衰弱的年代自然成了外國(guó)軍艦喜歡的棲息之處。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,俄國(guó)波羅的海艦隊(duì)曾寄泊于此;美國(guó)軍艦也曾在此演習(xí),海軍在海上設(shè)浮動(dòng)靶子練炮,陸戰(zhàn)隊(duì)上島練射擊;1932年淞滬抗戰(zhàn)和37年淞滬會(huì)戰(zhàn),日本航母和運(yùn)輸艦都停泊于此,將這一片海與島變成了對(duì)上海發(fā)動(dòng)攻擊的大本營(yíng)。日機(jī)從航母起飛到上海轟炸,來(lái)往只要二三十分鐘。二戰(zhàn)接近結(jié)束時(shí),美軍得知有日軍巡洋艦驅(qū)逐艦從新加坡回日本,便派出當(dāng)時(shí)在中國(guó)沿海的所有十一艘潛艇去可能的路徑攔截,但沒(méi)有成功。后來(lái)得知日本人駛?cè)胫袊?guó)近海,繞開(kāi)美軍,在馬鞍列島潛伏了幾天,避開(kāi)美軍后才又出發(fā)回國(guó)。

時(shí)代翻頁(yè),距二戰(zhàn)結(jié)束已七十余年,到如今,再?zèng)]有外國(guó)軍艦敢隨意進(jìn)出馬鞍。一二百多年來(lái),別人的艦炮飛機(jī)曾來(lái)過(guò)馬鞍,最后還是離了馬鞍,我們回歸和平與安寧。

百年避暑地

習(xí)總有話:“舟山有花鳥(niǎo)島,名字就美,當(dāng)年我就想去那里”?;B(niǎo)有山有海,有沙灘礁石,更有燈塔。現(xiàn)在島上有精致民宿,政府主導(dǎo)定制旅游,正將花鳥(niǎo)打造成精品旅游點(diǎn)。

在花鳥(niǎo)建避暑地的想法一百多年前就有,一幫英國(guó)人當(dāng)時(shí)也已投入資金實(shí)施。在1902-03年間,建了六七座度假房,1905年有定期的客輪往返上?;B(niǎo)兩地。那年的The East Of Asia Magazine(亞?wèn)|雜志)有專(zhuān)文介紹馬鞍列島,憧憬花鳥(niǎo)變?yōu)楸苁顒俚氐那熬啊?/div>


亞?wèn)|雜志,1905

文中對(duì)馬鞍列島特別是花鳥(niǎo)島的自然風(fēng)光仔細(xì)描述,極盡贊美。對(duì)四五月份的墨魚(yú)汛也有著墨,如四周洋面密密麻麻的打殼船,巖石上曬的墨魚(yú)鲞,空氣中彌漫的墨魚(yú)腥味。(題外話:對(duì)曬墨魚(yú)時(shí)的氣味,有一個(gè)以諷刺出名的記者在聞到花鳥(niǎo)漁村大規(guī)模曬魚(yú)的氣味后刻薄地說(shuō),怪不得中國(guó)人不用香水,因?yàn)樵趺从枚紱](méi)用?!禠etters from China》)

且從文中的照片看看當(dāng)時(shí)的花鳥(niǎo)。

燈塔,從山上看

花鳥(niǎo)島一大標(biāo)志是遠(yuǎn)東第一燈塔,從日本或美國(guó)來(lái)的船只,在二十幾英里外便可見(jiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)的燈光。燈塔有兩門(mén)霧炮在霧天警示船只遠(yuǎn)離礁石。但盡管這樣,觸礁在當(dāng)時(shí)仍有發(fā)生。文中提到1904年英國(guó)一艘炮艇Pembrokeshire號(hào)就在燈塔下撞礁。當(dāng)時(shí)海上濃霧,船行向北,以為已經(jīng)繞過(guò)了花鳥(niǎo),就轉(zhuǎn)向東駛,結(jié)果就在燈塔下方撞巖。可見(jiàn)花鳥(niǎo)被稱(chēng)為霧島也是名副其實(shí)。

就在燈塔下“碰石巖”的炮艇


泊在東北灣的蒸汽輪船

花鳥(niǎo)有三個(gè)不同朝向的海灣,所以無(wú)論刮什么風(fēng),船都能找到避風(fēng)港。上圖為停泊著一艘蒸汽輪船的東北灣。但“最吸引人的是東南灣,有完美的沙灘,雖然不長(zhǎng),但光滑,堅(jiān)實(shí),平整,沒(méi)有或大或小的石子,緊致壓縮的沙對(duì)于腳就像柔軟的天鵝絨地毯。沙灘坡度緩,給浴者很大的安全感。沒(méi)有激流或漩渦對(duì)不善游泳者造成威脅,美麗的藍(lán)色海水涌來(lái)翻轉(zhuǎn),成溫柔的浪卷,在強(qiáng)南風(fēng)下則增強(qiáng)為翻卷的大浪?!?br>

落潮后的東南灣沙灘


浴客


從島頸看


從沙灘看

上面兩圖中白色孟加拉式洋房應(yīng)該就是至今還在的馬力司房,共八間,現(xiàn)為老兵服務(wù)站,但和照片比較,房子如今的樣子已經(jīng)脫胎換骨??凑掌兄?chē)穹浚梢?jiàn)當(dāng)時(shí)人口不多,山上基本無(wú)人居住。

文章提到花鳥(niǎo)正在被打造成‘海上西人’(shanghailander)的避暑療養(yǎng)地。1905年,已經(jīng)有客船Scott號(hào)定期來(lái)回上?;B(niǎo)。
來(lái)回上海和花鳥(niǎo)間的Scott號(hào)

“離外灘84英里,慢船七八個(gè)小時(shí)到,出吳淞口后40英里,最后一段三十英里海水變藍(lán),只要再兩個(gè)半小時(shí)就能到達(dá)。涼爽海風(fēng)吹來(lái),穿著單薄夏裝,離開(kāi)悶熱上海街頭的乘客會(huì)精神清新,很欣慰的加上衣服。在夏天最熱的時(shí)候,島上溫度會(huì)比上海低15-20華氏度(8-11攝氏度),且總有涼風(fēng)習(xí)習(xí)。在七八月份,來(lái)這里攀巖,步行,游泳,釣魚(yú),帆板,享受自然提供的各種娛樂(lè)。逃脫上海夏季的熱浪,婦女兒童的臉頰上會(huì)重新獲得健康的紅暈。男人可以把家屬送到這著名的地方,周末來(lái)加入她們,周一早上一樣上班。一段海上航行,一個(gè)徹底不一樣的氣候和環(huán)境,周末的海浴,可修復(fù)一禮拜的筋疲力竭,讓人在日常的掙扎中保持健康?!?作者最后寫(xiě)到:“不用過(guò)幾年,'海上西人'會(huì)疑惑自己以前怎么度過(guò)不去馬鞍度假的夏季”。

但作者想象的海上西人的避暑勝地最后并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。在1884年,英俄在韓國(guó)巨文島(port Hamilton)起爭(zhēng)端,英國(guó)大東電報(bào)公司(Great Eastern Telegraph Co。)在花鳥(niǎo)租了幾百畝地,建了個(gè)電報(bào)站聯(lián)通巨文島和歐洲。雖然后來(lái)廢棄,但留下了最初建房的土地。后來(lái)有一個(gè)由教士轉(zhuǎn)商人,自稱(chēng)李德立的洋人,用中文名,不表明洋商身份,向崇明縣令稟請(qǐng)稅契,蒙混過(guò)關(guān),購(gòu)地建房(他在廬山牯牛嶺下也有房產(chǎn))。1902-1903年間,馬立司建洋房四座,李得立建二座,一個(gè)姓戴的建一座。等度假區(qū)聲名漸起,傳到了蘇松太道瑞澂,江蘇巡撫部院陳咨開(kāi)的耳朵。因“陳錢(qián)山等各島地面既廣,港岸深闊,形勢(shì)緊要,關(guān)系領(lǐng)海主權(quán)”“洋商何能私自買(mǎi)地造屋?”,于是與寧紹臺(tái)道聯(lián)合辦公,查出是黃仁林,李召南二人私自盜賣(mài), 此即所謂馬鞍島盜賣(mài)案。最后責(zé)令妥商洋人退價(jià)銷(xiāo)契;傳諭島民,不準(zhǔn)將地私售洋商。而大東公司的租地,已過(guò)二十多年,期滿也該退租。如此一來(lái),這避暑療養(yǎng)勝地的計(jì)劃就自然黃了。

但是金子總會(huì)閃光的,馬鞍列島的美麗終究會(huì)被外面的世界發(fā)現(xiàn)和欣賞。在被遺忘一百年后,馬鞍列島最終還是變成了避暑度假區(qū),只不過(guò)主人是島民自己,客人是普通國(guó)民,而不專(zhuān)為"海上西人"服務(wù)。現(xiàn)在,花鳥(niǎo)是一種花一樣霧一樣憧憬式的存在,嵊山因?yàn)橐粡垷o(wú)人村綠野仙蹤照而聲名鵲起,枸杞有明朝都督侯繼高的石刻壓頂。史傳在剿平了嵊山泗塘內(nèi)的倭寇后,侯都督登山環(huán)望,觀四周奇山瀚海,豪情滿懷,揮筆寫(xiě)就“山海奇觀”。
山海奇觀,來(lái)自嵊泗新聞網(wǎng)

這奇觀就是永恒不沉的馬鞍列島,中國(guó)的馬鞍,國(guó)之東門(mén)。


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