絕大多數(shù)成功的企業(yè)都抓住了來自外部的系統(tǒng)性機(jī)會(huì)。請(qǐng)按照李豐老師對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)周期所帶來的系統(tǒng)性機(jī)會(huì)的判斷框架，分析一家你熟悉的中國企業(yè)。

解題：

1、每一次中國的內(nèi)憂外患，都會(huì)發(fā)生一次結(jié)構(gòu)性的變化。

（這家企業(yè)的成功誕生于哪個(gè)時(shí)代？）

2、這樣的結(jié)構(gòu)性變化，往往伴隨著開放：開放壟斷性行業(yè)，歡迎外資，民營企業(yè)也將涌現(xiàn)。

（這家企業(yè)的成功是否源于某些開放措施？）

3、勞動(dòng)力供給結(jié)構(gòu)的變化、供應(yīng)鏈的升級(jí)、消費(fèi)市場的形成也將帶來結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)。

（這家企業(yè)的成功迎合了怎樣的結(jié)構(gòu)性變化？）

刻意練習(xí)：

記得一個(gè)朋友說過一個(gè)問題：你覺得這個(gè)世界上什么人最聰明？

他說，科學(xué)或許可以通過科研改變世界，但是他認(rèn)為，這個(gè)世界上最聰明的人是投資家。

因?yàn)榭茖W(xué)家是創(chuàng)造未來，投資家卻能看見未來。

而且，作為一個(gè)投資家，看見未來是一個(gè)基本能力，是必須掌握的。

因?yàn)檎n程里老師說了電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，我也非常淺薄的說一下自己對(duì)汽車的看法。

NIO 蔚來汽車成立于2014年，那個(gè)時(shí)候電動(dòng)車的趨勢已有端倪，但是也僅限于大家對(duì)特斯拉的理解。誰也不會(huì)相信中國可以出現(xiàn)，或是中國有條件出現(xiàn)一流的電動(dòng)汽車。

但是NIO的發(fā)展就是一件，當(dāng)時(shí)看起來不合理但是3-5年后一定合理的事情（到今天是四年）。

政策一步一步偏向于電動(dòng)汽車，就在12月10日，發(fā)改委又發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》。

與其隨風(fēng)而動(dòng)，不如堅(jiān)持自己的主流。

就像是李開復(fù)老師的人工智能，過了二十多年終于有了足夠的計(jì)算能力和語料，一個(gè)能

中本聰?shù)谋忍貛?，發(fā)明了這么多年才被重視起來背后的區(qū)塊鏈技術(shù)。

一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的主流，社會(huì)的發(fā)展總是在一定情況下多種復(fù)雜情況總和，過于超前時(shí)代的事情不符合生產(chǎn)力水平，再先進(jìn)也不會(huì)發(fā)生。

而當(dāng)符合生產(chǎn)力水平的時(shí)候，盲目跟隨主流也只能是邯鄲學(xué)步。