一、工匠精神與秒表管理
近年工匠精神字眼常出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各類媒體，甚至在政府工作報(bào)告中也有提及。工匠精神代表著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精和不懈追求，夸張地說(shuō)，是用時(shí)間造就永恒。國(guó)內(nèi)制造業(yè)提倡工匠精神，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代，逐步擺脫在低附加值層面慘烈競(jìng)爭(zhēng)、掙扎生存的局面，無(wú)疑是一個(gè)好的發(fā)展方向，有利于擺脫“中國(guó)制造”是廉價(jià)貨的低端形象。
但是根據(jù)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展階段和實(shí)際情況，除了注重工匠精神之外，秒表管理更不容忽視。
所謂秒表管理，始于20世紀(jì)初的工業(yè)時(shí)代，其代表人物是科學(xué)管理之父泰勒，其著作《科學(xué)管理原理》是管理學(xué)界的開山之作，書中描述了使用秒表記錄分析作業(yè)動(dòng)作改善人工搬運(yùn)生鐵、裝卸礦料等提高生產(chǎn)效率的案例。其追隨者是吉爾布雷斯，被稱為動(dòng)作研究之父，在建筑領(lǐng)域效率提升方面建樹頗豐，甚至把歷代流傳的砌磚工作從每小時(shí)120塊磚提升到350塊磚，提升將近200%?？茖W(xué)管理學(xué)派的先驅(qū)們開創(chuàng)了工業(yè)時(shí)代的效率革命。此后，福特進(jìn)一步把效率革命推向一個(gè)高潮，創(chuàng)立汽車裝配流水線，幾乎使裝配速度提高了8倍，最終使每工作日每隔10秒鐘就有一臺(tái)T型車駛下生產(chǎn)線。
盡管美國(guó)的汽車工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)，秒表管理已取得相當(dāng)高的成就。在20世紀(jì)50年代初，豐田英二和大野耐一在考察了美國(guó)汽車工業(yè)之后，發(fā)現(xiàn)他們的汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)發(fā)展50多年，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)和制造，但在生產(chǎn)過程中還是存在著嚴(yán)重的浪費(fèi)。為此，日本汽車企業(yè)推行JIT即時(shí)生產(chǎn)，再進(jìn)一步推行實(shí)施秒表管理，取得了重大突破：不僅大幅降低了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的庫(kù)存，而且他們所有大中型設(shè)備的轉(zhuǎn)換調(diào)整操作都能在10分鐘之內(nèi)完成，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的時(shí)間由12周縮短到4小時(shí)，提高了產(chǎn)品響應(yīng)市場(chǎng)需求的能力，并導(dǎo)致日系汽車企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)一度稱霸。
二、秒表管理優(yōu)先、兼顧工匠精神
工匠精神是對(duì)質(zhì)量的極致追求；秒表管理是對(duì)效率的極致追求。雖然一直有質(zhì)量第一，質(zhì)量是企業(yè)生命等說(shuō)法，但是，根據(jù)中國(guó)制造業(yè)目前的發(fā)展水平，我們認(rèn)為當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)之后，更要注重效率。1993年，中央提出“效率優(yōu)先、兼顧公平”的分配原則。套用這個(gè)說(shuō)法，我們提出“秒表管理優(yōu)先、兼顧工匠精神”。
為什么要提倡秒表管理優(yōu)先，主要原因有以下幾個(gè)方面：
1．企業(yè)自身原因
國(guó)內(nèi)改革開放至今只有30多年，一方面發(fā)展歷史與國(guó)外企業(yè)相比較短，管理沉淀不夠深厚，基礎(chǔ)比較薄弱。另一方面在改革開放前期，各類產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，很多行業(yè)、企業(yè)相對(duì)容易賺錢，因此也導(dǎo)致有些企業(yè)并沒有太注重管理，經(jīng)營(yíng)粗放，各種浪費(fèi)的都比較嚴(yán)重。如果能夠通過管理效率的提升減少這些浪費(fèi)解決，就會(huì)產(chǎn)出更多的效益，然后就能逐步加大研發(fā)投入，慢慢擺脫低端競(jìng)爭(zhēng)的局面。
當(dāng)然也可以通過提升質(zhì)量來(lái)提高經(jīng)營(yíng)效益，但是質(zhì)量提升往往需要以公司的科研水平為依托，德國(guó)的炒鍋、水龍頭據(jù)稱能用上百年，他們優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)更主要還是他們的研發(fā)水平領(lǐng)先。目前中國(guó)企業(yè)除了個(gè)別領(lǐng)域之外，大部分企業(yè)技術(shù)水平落后于國(guó)外，此方面技術(shù)研發(fā)并非一日之功，中國(guó)企業(yè)如要迎頭趕上，通過管理提升效率來(lái)實(shí)現(xiàn)提高經(jīng)營(yíng)效益相對(duì)要簡(jiǎn)單一點(diǎn)。另一方面，即使質(zhì)量能夠提升上去，但如果效率上不來(lái)，還是粗放經(jīng)營(yíng)，成本也會(huì)居高不下，不能真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益。
2、市場(chǎng)需求原因
按照市場(chǎng)細(xì)分理論，可以把市場(chǎng)簡(jiǎn)單劃分為“高檔、中檔、低檔”，不同國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，市場(chǎng)需求不盡相同，一般發(fā)達(dá)國(guó)家因?yàn)橛旋嫶蟮闹挟a(chǎn)階級(jí)，對(duì)產(chǎn)品的需求呈橄欖型，即對(duì)高檔和低檔的產(chǎn)品需求相對(duì)較少，對(duì)中檔的產(chǎn)品需求較多；而發(fā)展中國(guó)家則大致是金字塔型，大量需求中低檔產(chǎn)品。
所以中低檔產(chǎn)品市場(chǎng)容量還比較大，中國(guó)勞動(dòng)人口多，制造業(yè)體量龐大，不可能都只瞄準(zhǔn)高檔產(chǎn)品市場(chǎng)，同樣需要考慮到對(duì)中低檔產(chǎn)品的需求，中低檔產(chǎn)品并不是就是偽劣產(chǎn)品，只是產(chǎn)品功能相對(duì)簡(jiǎn)單，如果中國(guó)企業(yè)能夠進(jìn)一步提升效率，降低生產(chǎn)制造成本，利潤(rùn)空間就可以進(jìn)一步加大，為今后逆襲打下基礎(chǔ)。
3、社會(huì)和科技發(fā)展原因
目前，中國(guó)社會(huì)的勞動(dòng)力成本逐步推高，對(duì)比東南亞和非洲等國(guó)家已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)紛紛把工廠遷往勞動(dòng)力價(jià)值洼地。此外，移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)逼近，利用機(jī)器人已可以打造黑燈工廠、無(wú)人工廠。工業(yè)時(shí)代的秒表管理一度被視為是壓榨工人，把工人視為機(jī)器，缺乏人性化，但是無(wú)人工廠沒有這樣的弊端，反而制造成本更低，生產(chǎn)效率更高，所以今后制造業(yè)會(huì)進(jìn)一步回流到發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)制造業(yè)將腹背受敵，前有勞動(dòng)力成本低廉發(fā)展中國(guó)家崛起沖擊，后有無(wú)人工廠在威脅。所以中國(guó)制造業(yè)迫切需要轉(zhuǎn)型升級(jí)，轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅是運(yùn)用工匠精神提升質(zhì)量，更主要的還是通過秒表管理提升效率，迅速扭轉(zhuǎn)粗放管理的被動(dòng)局面。
總結(jié)：中國(guó)制造業(yè)向來(lái)經(jīng)營(yíng)粗放，浪費(fèi)驚人。其一是內(nèi)部管理繁瑣，管理內(nèi)耗大；其二是員工勤勞但不敬業(yè)，工作時(shí)間長(zhǎng)，但是工作產(chǎn)出低；另還在生產(chǎn)制造過程沒有切實(shí)推行工業(yè)工程（IE），不注重對(duì)工人的培訓(xùn)投入，生產(chǎn)效率低下。提倡秒表管理精神，可謂是當(dāng)務(wù)之急。
廣州 黃慎躁
