在拿到這本《DK世界汽車百科全書：探尋汽車世界扣人心弦的真相和傳奇》（以下簡稱《DK世界汽車百科全書》）時(shí)，就被驚艷到了！又是一本厚重之書，又是一本值得車迷們收藏的書。

到家就迫不及待地開封翻閱，特意看了下，一共342頁，約4~5斤重，妥妥的一大本。書中有826幅海量震撼高清的圖片和珍貴史料，多幅大跨頁實(shí)景照片，汽車之美呼之欲出。

這本《DK十二屆汽車百科全書》是與從業(yè)35年的專業(yè)汽車圖書作家賈爾斯·查普曼聯(lián)手精心打造，以DK一貫的圖解百科方式，用嚴(yán)謹(jǐn)而通俗的語言向我們解讀了汽車的“前世今生”。

全書涉及340個(gè)主題，從汽油的故事、福特的生產(chǎn)線、汽車探險(xiǎn)到交通管控、路標(biāo)語言、撞車大賽……從玩具車、大腳車、戰(zhàn)車到時(shí)尚輪胎、賓利小子、電腦接管……細(xì)細(xì)講述汽車百年發(fā)展的方方面面。

不論是車迷們還是作為門外漢懷敬意之心去了解汽車的普通讀者，都會(huì)在書中享受一場(chǎng)有關(guān)汽車的視覺盛宴、聽到一個(gè)豐富的有關(guān)汽車的故事。

比如，在汽車發(fā)明之初，汽車的接受度并不高。

在英國，法律規(guī)定汽車只能以接近步行的速度行駛；在法國，賽車被明令禁止；在19世紀(jì)的歐洲，汽車只是被有錢人當(dāng)作玩具；在同期的美國，汽車設(shè)計(jì)師更注重汽車的實(shí)用性，更關(guān)心零件能用多久、汽車能跑多遠(yuǎn)。

當(dāng)時(shí)的汽車，是無法量產(chǎn)的“機(jī)械”，汽車行業(yè)處于一個(gè)手工制造的時(shí)代、一個(gè)充滿嘗試和失敗的時(shí)代。為了消除民眾的質(zhì)疑，汽車制造商開始關(guān)注汽車的可靠性。伴隨內(nèi)燃機(jī)的改進(jìn)和廣泛應(yīng)用，汽車行業(yè)才步入全新的時(shí)代。

到了20世紀(jì)20年代末

汽車已不僅僅是出行的交通工具，汽車的發(fā)展更多是源于對(duì)外形和動(dòng)力的追求。尤其是在美國和英國，人們對(duì)于速度的追求達(dá)到了近乎癡迷的程度，他們不斷沖擊速度記錄，有些甚至突破了482千米/時(shí)的大關(guān)。

汽車的無處不在，催生了全新的產(chǎn)業(yè)鏈，如汽車旅館、洗車店、24小時(shí)救援等行業(yè)開始興起，為新時(shí)代車主們提供多種多樣的服務(wù)。相應(yīng)的，規(guī)則也更加完善，20世紀(jì)30年代早期，立法委員會(huì)開始考慮限速、駕照、保險(xiǎn)等諸多問題。

60年代是經(jīng)典汽車的黃金年代，誕生了許多改變汽車市場(chǎng)游戲規(guī)則的跑車。

小型車中有迷你和雷諾4；中高檔轎車中出現(xiàn)了福特Falcon、福特Cortina、寶馬1500、雷諾16；賽車中也誕生了MGB、保時(shí)捷911、阿爾法 羅密歐Duetto、捷豹E型、蓮花Elan;還有更激動(dòng)人心的超級(jí)跑車，如蘭博基尼Miura、福特GT40、法拉利Daytona。

未來概念，今天的汽車正面臨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈誕生以來最大的變局。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和推廣帶來了新的挑戰(zhàn)，前人未敢嘗試的設(shè)計(jì)在今天成為可能。概念車就是車企試驗(yàn)場(chǎng)，供它們探索各種全新的操控、動(dòng)力、承載模式，甚至一些曾經(jīng)的常識(shí)性的問題，如是否需要玻璃窗、乘客該坐哪里等的答案，在未來或許也會(huì)被改變?；蛟S，只有時(shí)間會(huì)告訴我們誰將成為道路的新主人。

全書以汽車的發(fā)展為主線，每個(gè)時(shí)間段內(nèi)又有很多與汽車有關(guān)的故事和知識(shí)點(diǎn)，不愧為是百科，包羅萬象。

書的最后還推薦了全球經(jīng)典駕駛路線，分別介紹了各個(gè)大洲范圍內(nèi)的大道與小道，讓人忍不住想要來一場(chǎng)說走就走的自駕旅途。