每天的我兩點一線，在日租房與單位之間來回穿梭。
像往常一樣，這一天我照常在許坦東街的公交站牌下等著“人氣爆棚”的813。早晨8點時分左右，人是最多的，以至于有時候會擠不上公交車而換種交通方式。
偶爾會有那么一兩次，在我特失望的時候，817也會像貼心小男友一樣在我快要遲到的時候準時“送”我到達公司。
每每坐上公交車，穿行在大早晨就熱熱鬧鬧的大城市間，再想想做著自己喜歡的事情，有自己愛的他，簡直覺得生活太美妙了。
日落西山時最美，也最值得珍惜，因為這一天你有收獲、有來自老板的肯定與贊賞。和同事?lián)]手告別，帶著美好的心情滿載而歸……
然而在車馬上就到站的時候，可817司機師傅遲遲不停車，硬是把一大半車人拉到下一站，真是“可歌可氣”。
對于平時不冒臟話的我來說，簡直氣到爆炸，回到家細想了一下，其實何必呢，別人不氣你獨自生悶氣，完全沒有必要。
第二天的太陽照常升起，我依舊在許坦東街的那個站牌下等著我的老朋友“813”“817”，快8點時，心心念念的公車終于到來，哦，是817，再仔細一看，媽呀，是那個可氣的司機師傅，看了一眼后面也沒有其它的車輛，時間也不容許我有過多的考慮，還是“不情愿”的上去了，走了沒幾分鐘，遇到紅燈，司機師傅停了下來。
與公交車隔了一個窗的位置處，有個轎車引擎蓋處于打開的狀態(tài)，一個勁兒的冒著煙，車主看著焦急萬分的樣子，司機師傅見狀，透過窗戶趕忙跟車主說著些什么，時間倉促，公車也沒多停留……
我想我錯了
以偏概全，一棒子打死所有人不應該成為衡量一個人的標準，就像今日一事，單位登門者需按門鈴方能進來，可偏偏有一門鈴按了過后，遲遲沒有進來，看，又是一個當我們單位是管樓層的，我跟同事說著?！拔抑鞍?706按成1701，沒有響應，我才發(fā)現(xiàn)自己按錯了”甜甜跟我說起。想想這種現(xiàn)象也不是不存在。
其實，人與人要多一些諒解與體諒
而理解人的方法只有一個：那就是判斷他們的時候不要急躁。
你會發(fā)現(xiàn)生活被你經(jīng)營的如此完美！
一個喜歡從小畫畫/
創(chuàng)作，閱讀，設計，手賬，學習英語，創(chuàng)作微博語錄，聽喜馬拉瑪FM，烹飪～
但一心想從事設計的93后文藝女青年
