"車來了"是由武漢元光科技有限公司設(shè)計開發(fā)的一款精準(zhǔn)實時公交軟件。
一.簡介
1.產(chǎn)品名稱:車來了
2.體驗版本:IOS 5.30.0
3.slogan: 陪你等,伴你行
4.官網(wǎng)網(wǎng)站:車來了
5.數(shù)據(jù)情況:
“車來了”目前在實時公交領(lǐng)域排位全國第一,已經(jīng)覆蓋全國66個城市,4000萬用戶。
IOS排名:

Android:

日均獨立設(shè)備數(shù)

二.戰(zhàn)略層
1.行業(yè)背景
隨著大城市對地鐵的需求日益提高,中小城市對公交車的需要穩(wěn)定。目前城市政府也都加大了對數(shù)字化公交的投入,例如改造了公車上的定位系統(tǒng),公交站加裝顯示屏等。
公共交通作為城市地交通主力軍,各公司挖掘移動互聯(lián)網(wǎng)下的公共交通出行是新的模式與風(fēng)向。
從“車來了”使用區(qū)域情況也可看出,二三線城市為目標(biāo)用戶群體所在地。

2.目標(biāo)用戶
用戶范圍較廣,只要是公交車乘客都是意向用戶。
“車來了”使用人群年齡占比情況如下:

3.產(chǎn)品核心需求
乘客與公交之間最大的矛盾是信息不對等。如何得到公交車的實際位置,到達(dá)時間,也是實時公交領(lǐng)域的核心需求所在。
使用場景如下:

4.商業(yè)模式
1)車來了的數(shù)據(jù)來源
一是部分城市的公交數(shù)據(jù),可直接購買授。
二是車來了為公交集團提供公交數(shù)據(jù)精準(zhǔn)化服務(wù),這項服務(wù)可改善公交集團
原有的電子站牌和車輛報站信息精準(zhǔn)度,即以服務(wù)換取資源。 后種方式,在經(jīng)濟較發(fā)達(dá)的一二線城市,基本是趨勢。
2)盈利模式
因產(chǎn)品形式是工具類,用戶使用頻率與時長受限。目前APP主要目標(biāo)還是引流,搭建社區(qū),盈利模式尚不清晰。
三.產(chǎn)品層
1.功能結(jié)構(gòu)

2.關(guān)鍵頁面與核心功能
【首頁】

1.首頁是乘車路線和方式的集合板塊。根據(jù)用戶所在位置,優(yōu)先推薦用戶當(dāng)前使用頻率較高的車站路線,并展示方向,與用戶的距離,下一個車站、到站時間等,提升效率,乘客不需要任何操作即可獲得有效信息。
2.頂部搜索欄功能清晰,可支持搜索線路、車站、站點,提升查詢效率。
3.附近的車站根據(jù)定位按照遠(yuǎn)近排列展示公交車站,并展示了用戶與車站的距離,點擊后跳轉(zhuǎn)至公交路線、運營時間等信息,方便用戶知曉周邊公交情況。
【我的收藏】

我的收藏頁面可方便對于收藏的路線進(jìn)行進(jìn)一步操作。
這里一個非常反人類的操作是,用戶一開始收藏站點時并不知曉標(biāo)簽的概念,然后再次點擊收藏按鈕時會讓用戶選擇修改標(biāo)簽或取消收藏,違背用戶對于收藏按鈕習(xí)慣性操作與理解。
【地圖】

地圖模式方便用戶查看附近車站的具體位置,同時標(biāo)記出了步行5min的范圍,讓用戶有一定的心理預(yù)期。
但是地圖頁面沒有導(dǎo)航功能,方向感差的用戶很可能在這樣的頁面依舊一臉懵逼(比如我。。)
【公交路線詳情頁】

1.公交路線詳情頁主要展示到站時間,乘車方向,首末班車時間以及詳細(xì)的站點信息
2.其中一個特色功能是用黃色、綠色、紅色代表擁擠情況,方便用戶了解道路信息,以便及時調(diào)整方案。
3.到站時間作為產(chǎn)品最核心的功能,放在了頁面醒目位置,通過實時展示到站時間信息,方便用戶調(diào)整出行方案,更合理規(guī)劃時間。
4.一鍵切換路線的功能,方便像黃老師這樣容易搞反方向的用戶,也可方便用戶查詢返程線路。
5.同時上下車提醒也是一大亮點功能,防止用戶因沉迷手機影響出行。
【乘車模式】

1.乘車模式頁面的載體是個公共聊天室,用戶可在次灌水打發(fā)時間。
2.用戶在乘車模式可累積里程,累積的里程可換取相應(yīng)禮品,是產(chǎn)品另一大亮點。
3.聊天室左上角,即最佳視域展示了下一站信息與預(yù)計乘車時長等,讓用戶有一定的心理預(yù)期。
當(dāng)眼睛偏離視中心時,在偏離距離相等的情況下,人眼對左上的觀察最優(yōu),依次為右上,左下,而右下最差。因此,左上部和上中部被稱為“最佳視域”
四.總結(jié)
“車來了”的核心功能是告訴用戶,你關(guān)注的車在哪里、還有多少分鐘到站。其核心壁壘是信息的“精準(zhǔn)性”。
通過對公交數(shù)據(jù)處理,將用戶實時的GPS數(shù)據(jù)作為參考數(shù)據(jù)來調(diào)整克服數(shù)據(jù)誤差,使得”車來了”變成最精準(zhǔn)的公交動態(tài)信息應(yīng)用。
雖然車來了APP屬于高頻應(yīng)用,但與其它工具性產(chǎn)品存在同樣的問題,停留時長有限,盈利模式不清晰。