“雒越”人約公元前3500年前后抵達(dá)印度河下游，這一時間點，有待考古論證。

這一時間點，蘇美爾人已經(jīng)抵達(dá)美索不達(dá)米亞了。為什么蘇美爾人到達(dá)印度河時，不愿停留匆匆過，而“雒越”人卻選擇此地，生活了下來？

這里暫回關(guān)中，交代一下當(dāng)時關(guān)中的形勢。公元前3500年前后正是黃帝發(fā)動“阪泉（原）大戰(zhàn)”，奪取華夏國政權(quán)的時期。

自從公元前4500年前后中華臺那場搶灘運動之后，關(guān)中地區(qū)環(huán)古四海的蠶桑絲織業(yè)出現(xiàn)了規(guī)?；?jīng)營的局面，絲織品產(chǎn)量大幅度提高，大約從公元前3700年前后，渭河以北沿北山一線的絲織品率先進(jìn)入商品流通，因為這一線西接甘隴，北通河西走廊，遠(yuǎn)去中亞；南經(jīng)青海，沿橫斷山南下西南；東入晉南，沿太行山南端北上安陽，東行山東與蘇皖。由于受古四海所阻，中華臺周邊絲織品商品化較晚。清華簡《楚居》記載：“遷出于喬山，宅處爰波”。正因為渭北一線成為當(dāng)時經(jīng)濟最發(fā)達(dá)地區(qū)，所以，軒轅氏這一支才從黃陵橋山一帶遷出到洛水下游——今陜西白水縣北部一帶。軒轅氏這一支在陜北掌握了青銅技術(shù)，到公元前3500年前后，不僅能鑄造大型器件，也能制造大型船只和車輛，并且具備了南渡古東海作戰(zhàn)的經(jīng)濟實力，在這一背景下，發(fā)動了“阪泉（原）之戰(zhàn)”。

位于高陵縣姬家鄉(xiāng)楊官寨村四組東側(cè)涇河左岸的一級階地的楊官寨遺址，大約是絲綢商品流通早期的一個產(chǎn)地集鎮(zhèn)。這里海拔約498米，南距涇河約1公里，面積80余萬平方米。涇渭兩大河流在遺址東約4公里處匯合形成涇渭三角洲。這一遺址發(fā)現(xiàn)各類房址49座、灰坑896個、壕溝9條、陶窯26個、甕棺葬33個、墓葬45座、水井5口，出土各類可復(fù)原的器物7000余件。其中，在發(fā)掘區(qū)南端一東西走向的斷崖上發(fā)現(xiàn)了成排分布的房址和陶窯。房址共發(fā)現(xiàn)17 座，基本是平面呈“呂”字形的前后室結(jié)構(gòu)，前室一般是地面式，后室則為窯洞式，是目前所知最早的窯洞式建筑群。在房址和窯址附近的H402中出土了大量的陶器，僅尖底瓶可復(fù)原的就達(dá)18件，此外還出土了大量的陶胚殘片和一件可能是用來制作陶器的工具——輪盤。從遺跡分布和出土文物看，這片由成排房子、陶窯、儲藏陶器的窖穴等構(gòu)成的區(qū)域很可能是當(dāng)時的作坊區(qū)，從事陶器制作的先民們在這里為整個聚落生產(chǎn)各種陶器。

楊官寨遺址一般認(rèn)為屬于仰韶文化中期，年代在距今6000—5000年。楊官寨遺址還發(fā)現(xiàn)有大型環(huán)壕聚落，這是所知廟底溝文化期唯一一個目前所發(fā)現(xiàn)有完整環(huán)壕的聚落遺址。由長約1945米的壕溝圍繞，面積達(dá)24.579萬平方米,是正在形成階段的以“城”和“池”為主要特點的城市模式的雛形。在楊官寨遺址附近，考古隊還曾發(fā)現(xiàn)了韓村、上馬渡等仰韶時期遺址，但規(guī)模均小于楊官寨遺址，該遺址應(yīng)是這一區(qū)域一個中心集鎮(zhèn)。

在楊官寨遺址東邊的洛水下游，白水縣北部一帶，應(yīng)該還有一個更大一點的城市，因為黃帝在發(fā)動“阪泉（原）大戰(zhàn)”已建有國家形制，在入主華夏國之前，應(yīng)該有一個國都所在，可惜考古工作者還沒有找到。

楊官寨遺址的出現(xiàn)，并非偶然，正是桑蠶業(yè)興盛，絲綢貿(mào)易活躍的產(chǎn)物。大約到了公元前3500年，渭北一線是當(dāng)時經(jīng)濟最發(fā)達(dá)地區(qū)，絲織品開始慢慢向西域流通。

再回到印度河下游，這一時間點，大約已有絲織品輾轉(zhuǎn)販運到了這里。由于絲綢貿(mào)易的這一商業(yè)因素，使“雒越”人駐足下來。蘇美爾稍早了一點，沒有發(fā)現(xiàn)這一商機，匆匆而過了。戴爾·布朗《古印度·神秘的土地》說：“在邁爾戈最后一個千年期間，始于公元前3500年左右，陶制和骨制印章首次出現(xiàn)，有著下垂的乳房、戴著奇異的頭飾的母親女神的小雕像也開始出現(xiàn)”。從考古資料來看，公元前3500年左右的印章的首次出現(xiàn)，可以說明商貿(mào)活動此時已進(jìn)入印度河流域。

此后，這一族從印度河下游，追溯到印度河上游，越過帕米爾高，抵達(dá)柴達(dá)木盆，穿過河西走廊，找到了絲綢產(chǎn)地——關(guān)中。吐火羅人是唯一繞了一個大圈，回溯到出遷地的族群。他們約用了300—500年的時間，首創(chuàng)了連接?xùn)|西方的這條商道，這是最早的一條“絲綢之路”。楊官寨遺址，暫可定為首條絲綢之路上東方第一重鎮(zhèn)。

七、吐火羅與印度河文明

從公元前3500年起，經(jīng)過吐火羅（雒越/達(dá)羅毗荼）人的回溯和商道布點和建設(shè)，史上第一條東西方商品貿(mào)易的商道完全打通，至少到公元前3000年前后，這條商道已經(jīng)繁榮起來了。到公元前2000年，這條商道衰落下來，印度河流域迎來了一千多年的輝煌。

印度河這段輝煌早已被黃沙淹沒而遺忘，自1826年英國士兵查爾斯·梅森（原名詹姆斯·路易斯）在逃亡路上對哈拉帕（Morppa）遺址的匆匆一瞥，卻把這段歷史重新拉回人們視野。然后，1921年第一次在旁遮普邦（Punjab）的哈拉巴發(fā)現(xiàn)了一座古城遺址，1922年在信德邦（Sindh）境內(nèi)印度河畔的摩亨佐-達(dá)羅（Mohenjo-daro）又發(fā)現(xiàn)了一座古城遺址，始得以窺見當(dāng)年的繁華。現(xiàn)在所給定的印度河文明的時段是約公元前2300年至公元前1500年。應(yīng)該說，目前的考古探索，僅揭示了印度河文明的一個尾巴，尚未探索出全程歷史長度。印度河這段輝煌歷史如果從公元前3500年算起，約有2000年的歷史。其中公元前3000年至公元前2000年這一千年，是其最輝煌時期。

印度河文明反映了第一次絲綢之路的興盛和衰落，是一個以商貿(mào)為主體的文明。從公元前3000年開始，印度河流域出現(xiàn)了真正的城市，商貿(mào)開始繁榮，到2300年達(dá)到鼎盛，之后很快就衰落了。哈拉巴和摩亨佐·達(dá)羅應(yīng)是印度河文明鼎盛時期，統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建筑的南北兩座大城，是當(dāng)時最大的兩個國際貿(mào)易大港。印度河文明包括哈拉帕和摩亨佐·達(dá)羅兩個大城市以及100多個較小的城鎮(zhèn)和村莊。

哈拉巴和摩亨佐·達(dá)羅兩個大城市方圓都超過5公里（3哩），人口都在4萬以上。兩個城市的中心都有一個人工堆成的土墩，用作衛(wèi)城。在這個土墩上建有大谷倉，發(fā)現(xiàn)了大量石器、青銅器和農(nóng)作物遺跡。

摩亨佐·達(dá)羅城面積約100平方公里，分西側(cè)的城堡和東側(cè)的廣大市街區(qū)。西側(cè)的城堡建筑在高達(dá)10公尺的地基上,城堡內(nèi)有磚砌的大谷倉和被稱為“大浴池”的凈身用建筑等。市區(qū)有四通八達(dá)的街道，東西走向和南北走向的各寬10余公尺，市民的住房家家有井和庭院，房屋的建材是燒制過的磚塊。城市有完整的排水系統(tǒng)。二樓沖洗式廁所的水可經(jīng)由墻壁中的土管排至下水道，有的人家還有經(jīng)高樓傾倒垃圾的垃圾管道。從各家流出的污水在屋外蓄水槽內(nèi)沉淀污物再流入有如暗渠的地下水道，地下水道縱橫交錯，遍布整個城市。住宅區(qū)各處均設(shè)有崗哨。除了完善的公共設(shè)施之外，還有不少通向印度河乃至阿拉伯海的港埠。

摩亨佐·達(dá)羅，據(jù)考證，遺址始建于5000年以前甚至更早的年代。這與雒越人初達(dá)這里時間基本吻合。這一名稱很古老，反映出印度河文明時期的一些信息。這一名稱分兩部分：“摩亨佐”應(yīng)是地名，可能遠(yuǎn)古這一地區(qū)叫這一名稱?！斑_(dá)羅”即“大雒”，是國名或城名。這種用法在意大利半島還有一次。由此可知，這批雒越人打通了這條國際商道后，曾建“大雒國”，統(tǒng)治整個印度河流域。由哈拉巴遺址反映出有駐兵，可能當(dāng)時印度河流域沿途布有駐兵，維護商道的安全。但從摩亨佐·達(dá)羅遺址發(fā)掘中似乎沒有發(fā)現(xiàn)王宮，仍留下一個迷。

北部哈拉巴城只是北部最大的國際貿(mào)易大港，單純的商貿(mào)城市。這一城市不知其名。“哈拉巴”只是附近一個小村莊的名稱，但這一名稱卻有特別重要意義。

印度河文明最大特點是印章。哈拉巴遺址和摩亨佐·達(dá)羅遺址出土了大量印章，這些印章文字多刻在石頭、陶土或象牙制成的印章上，因此被稱為印章文字。目前已出土的印章有2500多枚，印章正面刻著銘文，反面有穿孔的突出物，便于人們懸掛。據(jù)估計，印章上出現(xiàn)的文字符號約有500多個，但并未完全解讀成功。印章上的銘文還有各種圖案，題材多為當(dāng)時印度常見的動物，如水牛、犀牛、短腳公牛、大象等。這些文字和中國的甲骨文有許多類似之處。遺憾的是，這些文字至今仍然未能釋讀成功。這種印章文化從印度河向西到兩河流域至地中海沿岸。其東面中國以印章為國粹，但多數(shù)印章不知年代。安諾印章如果出土于中國境內(nèi)，中國史家會判為漢代之物。與印度河文明對應(yīng)的，是陶唐、夏虞、夏后三代，這一時期中華臺地區(qū)卻出現(xiàn)了一個印章制作專業(yè)戶——神農(nóng)氏的豕韋氏部落，即今天的水族。這一時期橫貫東西的印章文化，是首條東西方商道貫通和繁榮的見證。印章文化是貨物長途販運中封泥運用而產(chǎn)生的一種文化。

首條商道的貫通和維護，是吐火羅人（或稱陶雒、雒越、達(dá)羅毗荼）的功績。首條絲綢之路的開通，成就了印度河文明，催發(fā)了蘇美爾文明。印度河文明其歷史地位應(yīng)在西方諸文明之首。

八、吐火羅與西亞文明

吐火羅這只“雒越”人到達(dá)印度河流域后，發(fā)現(xiàn)了已有雛形的這條商道。從此，這一族逐漸轉(zhuǎn)化為商業(yè)族群。駐足印度河下游開始做起了生意。不僅逆河而上，將生意做上了帕米爾高原，做到了西域，做到了關(guān)中和晉南。同時，也向西發(fā)展，進(jìn)入兩河流域，直至地中海沿岸。

陳曉紅、毛銳著《失落的文明：巴比倫》說：“拉伽什城址：蘇美爾時代城市遺址，位于伊拉克首都巴格達(dá)東南257公里處的泰洛赫村”。值得注意的是這個村名“泰洛赫”。法國雷奈·格魯塞著《近東與中東的文明》的《遠(yuǎn)東的新石器時代》中說：“近在迦勒底的基什（Kisb）確曾發(fā)現(xiàn)一枚來自印度河的印章，年代屬于公元前2500—2350年，其上甚至刻有哈拉巴式的圖畫文字?！阱壤盏椎奈徵恚║r）還發(fā)現(xiàn)過一件約屬于同一年代的凍石印章，上面的凹雕金牛全然是哈拉巴的式樣，但文字卻是楔形字了?！覀儗τ趶奶┝_（Tello）—即古代蘇美爾人的拉伽什城雖然早有所知，但那也是屬于這同一文明的。泰羅文物中歷史最悠久的是今巴黎盧浮博物館所藏的一個通稱為‘羽飾人’的小薄浮雕，是約為公元前3000年的遺物”。從上述零散描述中可獲得一些信息：拉伽什城別稱“泰羅”。“泰羅”即是“大雒”或“頭雒”的記音，這些文物可以追溯到公元前3000年以前。發(fā)現(xiàn)有來自印度河的印章，說明公元前3000年以前確有印度河的商人來到過這里。有的印章采用楔形文字，說明到公元前2500年已有一些商人已經(jīng)入鄉(xiāng)隨俗了。由此可知，吐火羅人西進(jìn)登陸西亞第一站可能就是拉伽什。以此為基點，吐火羅人再向西推進(jìn)到了地中海沿岸和小亞細(xì)亞。東海岸的“推羅”和愛琴海東北岸的“特洛伊”是這一族最西的兩個商業(yè)點。吐火羅人在西亞至少有三個商業(yè)點。

“推羅”，還原為中文即“頭雒”。大約為吐火羅人公元前3000年以前，在地中海東岸的一個商業(yè)點，逐漸發(fā)展為港口商業(yè)城市。公元前2000年前后，印度河文明衰落，這一商業(yè)點易主。此后，海路經(jīng)貿(mào)加強，埃及與腓尼基強大起來，成了腓尼基的港口城市。不過地中海東岸一直都是多事之秋，推羅（頭羅）也曾多次易主。

“特洛伊（Troy）”，還原為中文即“頭雒邑”。也是吐火羅人公元前3000年以前所建的一個商業(yè)點。地理位置，位于今土耳其西北面的恰納卡萊省的希沙利克（Hissarlik，北緯39°58′度，東經(jīng)26°13′度），于愛達(dá)山的西南面，離達(dá)達(dá)尼爾海峽不遠(yuǎn)。

“特洛伊”是吐火羅人推動的這條東西方國際商貿(mào)線的最西端。公元前2000年，印度河文明衰落后，由于赫梯、亞述等一直在小亞東部、地中海東岸及兩河流域鬧騰，處于小亞西北的“特洛伊”并沒有卷入其中，還算比較平靜，可能經(jīng)過一個暫短的低迷后，在公元前17-12世紀(jì)約500多年達(dá)到輝煌后而毀滅。

由于這條商道的開通和活躍，最先受惠的是蘇美爾人，所以蘇美爾文明被西方認(rèn)為是最早的文明，實際上，支持蘇美爾文明的是印度河文明。從烏爾、烏魯西行，“商隊一般都采用另一條雖然較遠(yuǎn)，但能保證水和給養(yǎng)供應(yīng)又較安全的路線。這條路由西帕爾沿底格里斯河北上，到達(dá)現(xiàn)代摩蘇爾對面的尼尼微后轉(zhuǎn)向西方，穿過哈布爾上游的各個城鎮(zhèn)，由舒巴特恩利勒（壘蘭丘）到古札那（哈拉夫丘）。在巴里赫河上游的哈蘭休整后，向西在埃馬爾（美斯給耐丘）或卡赫美什（耶臘波魯斯）城渡過幼發(fā)拉底河，前面就是北敘利亞重鎮(zhèn)哈拉波（現(xiàn)代阿列頗）。由哈拉波向西可到達(dá)奧倫特流域和地中海岸的烏加利特；南下可經(jīng)哈馬馬特到南敘利亞的大馬士革；向北過阿馬奴斯山進(jìn)入基里基亞平原，由此可通向小亞半島西部。兩河流域通往小亞東部的商路可以由尼尼微沿底格里斯上溯，或由哈蘭向北穿過陶魯斯山脈的各個關(guān)口（汝信主編《世界文明大系·古代西亞北非文明》）”。這是《古代西亞北非文明》一書對兩河流域這條主要商道的描述，從這段描述中，可以看到“尼尼微”和“阿列頗”是兩河上游的兩個關(guān)鍵點。阿列頗與哈馬之間的沙漠之中，曾有一座荒漠孤城埃布拉（Eybla）。從“尼尼微”和“埃布拉”這兩個點可以感受到5000年前蘇美爾人對這條商道的布局和控制。

埃蘭（伊蘭）人是北路進(jìn)入中亞的九羿部落，而蘇美爾是南路進(jìn)入西亞的九羿部落?！澳崮嵛ⅰ睂ψg為中文應(yīng)是“羿夷伯”?！鞍２祭敝小癊”應(yīng)讀“衣”音，“l(fā)a”為“蘭”的變音，即“城”或“國”，還原中文即“羿伯城（國）”。

埃布拉始建于公元前3000年前后，其早期泥板文書記錄的是出現(xiàn)于公元前3000年左右至2500年以前的事情，大約有80%是用蘇美爾語寫成。由此可知其為蘇美爾人的早期所布局的城邦。其功能是維護商道的安全和通暢。幼發(fā)拉底河中游一個名叫馬里的城邦，相當(dāng)長的歷史時期是埃布拉控制之下的一個附屬城邦。公元前2480年馬里國王伊布魯爾·伊爾（Iblulrl）沒有按期向埃布拉王國上貢，并且卡斷了埃布拉的商路，埃布拉國王派大將恩那達(dá)根出兵討伐馬里，迫使其投降，可見其對商道實施的控制。埃布拉是控制地中海東岸北部商貿(mào)的集散中心，向北貨物曾經(jīng)運抵近東的大多數(shù)城市，其中就有美索北部著名的大城市——阿淑爾，有些商品甚至運到了北部的安納托利亞；向南運到南部的巴勒斯坦，主要的海運貨物運達(dá)了黎巴嫩岸的貝布魯斯（Byblos），再由貝布魯斯中轉(zhuǎn)海運到埃及。坐地收銀子，埃布拉是個很富有的城邦國家。阿卡德王國強大起來后，兩河流域易主，埃布拉就成了絆腳石。薩爾貢一世就曾經(jīng)征服過埃布拉，到薩爾貢一世的孫子納拉姆辛，公元前2275年，將埃布拉都城焚毀殆盡。其后，得以重建，但已風(fēng)光不再，約公元前2000年左右，再度遭阿摩利人擄掠、焚毀。公元前1600年，第三把火將其徹底從地平面上抹去。

從埃布拉可以看出蘇美爾人當(dāng)年對兩河流域及地中海東岸商道的控制。盡管從拉伽什（泰羅）和推羅似乎看到吐火羅人的身影，但總體來說，吐火羅人在西亞的活動非常微弱。特洛伊是吐火羅人在西方經(jīng)營的最大的一個基地，似乎吐火羅人主要活動在蘇美爾人控制之外的小亞細(xì)亞。敘利亞北部有一個托羅斯山，“托羅斯”可譯作“頭雒氏”，可能有不少吐火羅人在小亞細(xì)亞東南地區(qū)沉淀。有學(xué)者認(rèn)為吐火羅語與赫梯語具有相似性，如果這一觀點正確的話，必然有吐火羅人與赫梯人在這一帶交織存在的可能。

九、吐火羅人與埃及文明

公元前2000年前后，印度河文明迅速崩潰，造成這一后果的原因是什么？盡管許許多多學(xué)者對其進(jìn)行過深入分析和思索，出現(xiàn)各式各樣的說法：外族入侵、洪水泥流、自然環(huán)境惡化、流行疾病等等，甚至極富想象的外星人飛船爆炸。但均不能自圓其說，仍不能解開其迷。

誰也意想不到，直接導(dǎo)致印度河文明急劇衰落的原因在于關(guān)中地區(qū)的一次歷史性事件。

公元前2300年前后，大禹推翻了有虞氏的夏虞朝，建立了夏后朝。建國后，大禹實施了兩大工程。第一是疏導(dǎo)九川，確?，F(xiàn)有的農(nóng)業(yè)區(qū)穩(wěn)定生產(chǎn)。具體疏導(dǎo)了秦嶺北麓西自長安南的灃峪，東至華縣的方峪之間的數(shù)條河流。第二是“禹敷下土方”工程。什么意思？就是開拓可耕地，增加農(nóng)業(yè)收入。當(dāng)時關(guān)中古海進(jìn)一步縮小，周邊土地已經(jīng)干化，適宜于農(nóng)耕了，但這些茂密的桑林，還支撐著地區(qū)的蠶桑絲織經(jīng)濟。為了進(jìn)一步增加農(nóng)耕面積，于是，大禹決定進(jìn)行開墾。這是一場毀桑興農(nóng)的運動，是以蠶桑經(jīng)濟損失為代價的一次農(nóng)業(yè)開發(fā)。這便是“滄海桑田”中的?！镛D(zhuǎn)換過程。大禹毀桑拓田的具體地點在華陰至潼關(guān)一線。此后，約二百多年時間，關(guān)中地區(qū)快速實現(xiàn)了桑田轉(zhuǎn)換，關(guān)中就成了富饒的農(nóng)耕區(qū)了。

以吐火羅人為主導(dǎo)打通的這條東西方國際商道，是由一絲纖細(xì)的蠶絲連接起來的。唯一支持這一商道存活的商品是絲綢。其他如木材、金屬、糧食、礦產(chǎn)等等只是區(qū)域性流通的商品，只能豐富這條商道，但不是這條商道的基礎(chǔ)商品。關(guān)中地區(qū)的桑樹沒了，桑蠶業(yè)萎縮了，絲織品產(chǎn)量遽減，這條商道也就斷了。

大禹的一镢頭下去，挖斷了這條商道，直接導(dǎo)致了印度河文明的快速衰落，這是當(dāng)年大禹沒有想到的，也是今天的學(xué)者們所沒有想到的。

印度河文明本是由商品流通而興起的文明，產(chǎn)地毀了，貨源沒了，商道斷了，印度河的大雒國經(jīng)濟失去了來源，也就無力供養(yǎng)可保護印度河流域安全的軍隊。失去兵力保護，北方游牧族群便趁伙打劫，搶掠毀壞，哈拉巴最先撂荒，依次南向。在摩亨佐·達(dá)羅城內(nèi)的一個居址中，發(fā)現(xiàn)了13具男女老幼的尸骨，上面都有被刃器傷殘過的痕跡的暴力事件。

由于生存環(huán)境突然惡化，印度河流域的達(dá)羅毗荼人快速南撤東進(jìn)，向恒河方向移動?！毒S基百科》“達(dá)羅毗荼人”詞條說：“達(dá)羅毗荼人可能曾經(jīng)廣泛分布在整個南亞次大陸，包括西北部地區(qū)，在公元前2000 — 公元前1500年，他們持續(xù)的由印度西北部遷往東南部，到了公元前1500年前后，可能已存在有北達(dá)羅毗荼、中達(dá)羅毗荼和南達(dá)羅毗荼三個方言群”。

秦嶺之南的巴蜀地區(qū)，自從6000年前方雷氏一支、軒轅氏昌意一支、“射日”的大羿的一支，在炎帝奪取華夏國政權(quán)的斗爭中出遷到這一地區(qū)之后，這一地區(qū)蠶桑業(yè)也就開始了。方雷氏也稱縱目人，專長于桑蠶絲織業(yè)。當(dāng)年曾主政過華夏國的軒轅之妻“縲祖”就出自這一族?！笆瘛弊质沁@一族蠶桑專長的見證，也是這一族蠶桑經(jīng)濟的商標(biāo)。在關(guān)中地區(qū)蠶桑絲織業(yè)興盛之時，一山之隔的巴蜀地區(qū)的蠶桑經(jīng)濟也在悄然起步。

在印度河文明繁榮之時，從巴蜀經(jīng)緬甸到達(dá)印度河口的這條商道已經(jīng)形成。只是要比經(jīng)河西走廊，翻蔥嶺，沿印度河南下這條商道艱難得多，所以，當(dāng)時還沒有顯山露水。

當(dāng)印度河商道中斷后，南路絲綢之路便凸顯出來了。從印度河快速南撤的達(dá)羅毗荼人并沒有閑著，而是向東挺進(jìn)，重新布點，穿越印度半島，直抵緬甸，形成了一條東西商道，使這條南方絲綢之路快速得到了強化。這也是今天達(dá)羅毗荼人在印度半島橫貫東西，廣有分布這一現(xiàn)象的來由。有了達(dá)羅毗荼人的接應(yīng)，巴蜀地區(qū)絲織品外銷需求量急劇增大，拉動了巴蜀地區(qū)的蠶桑業(yè)的大發(fā)展，巴蜀文明開始顯露。

大禹一镢頭挖斷了這條商道，但并不意味著這一文明的消失。印度河文明的衰落后，這一文明只是向印度半島轉(zhuǎn)移了。從此，南路絲綢之路正式啟動了。

謝崇安的《沉沙中的失樂園·追蹤上古印度文明》中說：“坎貝灣海港城市羅賽爾的發(fā)現(xiàn)，表明印度河城市有著十分雄厚的經(jīng)濟基礎(chǔ)和發(fā)達(dá)的對外貿(mào)易。它有巨大的船塢和港口，有人工運河通往坎貝灣，當(dāng)時的海上商船已知道利用季節(jié)風(fēng)遠(yuǎn)航至西亞、北非各地的著名商港。在羅賽爾一個被焚燒過的廢墟中出土了大量印章，印章中有文字符號和公牛等徽記，它加蓋在貨物包或是憑據(jù)上，具有商標(biāo)和信用的意義，可見進(jìn)出口的貨物流量是十分巨大的。當(dāng)時的商船可能主要是沿著海岸線，在季風(fēng)刮起的時候（如5月末至8月）往返于印度河流域到阿曼之間。這些商船沿著馬克蘭海岸不斷行駛，再沿波斯灣向上航行，就可以抵達(dá)兩河流域的美索不達(dá)米亞城市的港口”?？藏悶澈８鄢鞘辛_賽爾（洛塔爾）港口遺址的發(fā)現(xiàn)，說明這是印度河這一首條國際商道開通后，與兩河流域的蘇美爾人貿(mào)易大約是水、陸并舉，或者前期為陸路，中后期逐漸開通了水路運輸。羅賽爾港口，發(fā)現(xiàn)有石砌大碼頭和倉庫遺跡。從這里到兩河流域，兩地之間的巴林島上一處遺址發(fā)現(xiàn)了兩地的貨物，應(yīng)是兩地商貿(mào)往來的一個貿(mào)易中心或中轉(zhuǎn)中心。

印度河的變故，因南路絲綢之路的快速對接，在西方并沒感到這一波動，或者影響甚微。但這次變故之后，還是發(fā)生了一些顯著變化：

1. 公元前2000年以后，海運能力的提升和海運的加強，對地中海地區(qū)還是發(fā)生了一定影響。從阿拉海經(jīng)紅海直抵地中海東南角這一航路的加強，使地中海東南地區(qū)在公元前2000年以后明顯活躍起來了。埃及文明明顯得以快速成長，而兩河文明相對進(jìn)一步萎縮。米諾斯文明此后也走向了高峰。腓尼基開始強大起來，為后來環(huán)地中海擴張奠定了基礎(chǔ)。而兩河流域到烏爾第三王朝時，一項重要措施就是加強海上貿(mào)易，看來送貨上門越來越少了，自己也得直接到印度河口批發(fā)了。

2.《百度百科》“印度文明”詞條說：“洛塔爾港口約于公元前1900年前放棄，其他大居住中心維持的人口也比原先大為減少，且擁擠在衰敗城市的某個小區(qū)域中”。洛塔爾港口的放棄，與南路絲綢之路的開通有關(guān)。海路比陸路的快捷性和安全性要高，隨著海運能力的提高，在其后的一千多年里，港口不斷向東移動，最后到達(dá)孟加拉海灣。這也涉及達(dá)羅毗荼人在印度半島的分布。從印度河南撤后，最初向東可能是直線分布，隨著港口不斷東移，而向南移動。從達(dá)羅毗荼人在印度半島的分布情況大致可以反映出港口東移的情況。

《自然》周刊1993年3月4日號發(fā)表了維也納大學(xué)的一封讀者來信，稱中國絲綢早在公元前一千多年就在古埃及使用。該來信引用的考古證據(jù)是:“我們通過電子顯微鏡仔細(xì)觀察一具在底比斯出土的木乃伊的頭發(fā)取樣，發(fā)現(xiàn)了在鬈發(fā)間有一束類似絲綢的織物。為了證實這些樣品是否是絲綢品，我們采用了多重內(nèi)部反射紅外線試驗法，對之進(jìn)行了無損傷鑒定。結(jié)果光譜清楚地鑒別出它是絲綢?！边@并不奇怪，即使在埃及發(fā)現(xiàn)5000年前的絲綢也是有可能的。

廣漢三星堆遺址發(fā)現(xiàn)有5000多枚印度洋貝殼和象牙，三星堆青銅器的造型藝術(shù)明顯受到過西方藝術(shù)的影響。而巴蜀羌人的蜣螂文化也顯然在埃及文明中發(fā)生了影響。

這些都是南路絲綢之路開通后的經(jīng)貿(mào)文化交流的見證。巴蜀與埃及、兩河和地中海的經(jīng)濟文化交流，達(dá)羅毗荼（吐火羅）人起著重要的中介作用。南路絲綢之路的開通，最大的受惠者應(yīng)是埃及、米諾斯和腓尼基。沒有史料能夠證明吐火羅人直接參與埃及文明建設(shè)，可能埃及文明是吐火羅人唯一一個沒有直接參與的文明，但其續(xù)接的南路絲綢之路這一國際商貿(mào)無疑對埃及文明以及米諾斯文明起了重要的推進(jìn)作用。

十、吐火羅與希臘文明

關(guān)中蠶桑經(jīng)濟衰落以后，山東、豫東、蘇皖一帶蠶桑業(yè)逐漸興起。公元前十八世紀(jì)前后，已經(jīng)漸成規(guī)模。安陽一帶逐漸成為一個絲織品集散的商貿(mào)重鎮(zhèn)。從此，北路絲綢之路開始復(fù)蘇。

安陽的經(jīng)濟地位上升為北路絲綢之路的東方第一重鎮(zhèn)，這就為商朝的一些決策和行為找到了答案。為什么上甲微不走正道，卻沿濁漳水出了太行，直奔鄴南？征服了山東的九夷后，為什么盤庚回遷不去主都鄭州，而在殷墟重建新都？顯然，安陽一帶東方經(jīng)濟中心地位使然。

從安陽向西，以太行山兩端分別形成了兩條商道。一條從太行山南端到晉南，經(jīng)大荔到?jīng)芩杏?，古稱大原。再西向入河西走廊。一條從太行山北端經(jīng)河套西行，大致匯合于哈密一帶，再沿天山北路進(jìn)入中亞的安諾一帶，再上伊朗高原，大約從摩蘇爾一帶進(jìn)入西亞和小亞，最后直抵愛琴海東岸。這是繼印度河文明衰落后，北路絲綢之路的重建。這條東起東海，西達(dá)愛琴海的國際商道大約形成于公元前18世紀(jì)前后。如果說首條絲綢之路的開通，兩河流域蘇美爾人是最大受惠者，南方絲綢之路開通埃及、腓尼基和米諾斯是最大受惠者的話，那么，這條北路絲綢之路的開通，則是愛琴海周邊的國家，特別是特洛伊和邁錫尼成了最大受惠者。

赫梯崛起以后，控制了安納托利亞東部地區(qū)，從公元前18世紀(jì)到公元前12世紀(jì)，小亞細(xì)亞半島相對比較平靜，主要鬧騰的在兩河流域和新月地帶。大約從公元前17世紀(jì)起，吐火羅人的特洛伊又開始輝煌起來。

南路絲綢之路連通后，地中海東南區(qū)域商貿(mào)繁榮起來?？死锾貚u位于地中海中心的特殊地理位置，成了向愛琴海諸半島、意大利半島和北非商貿(mào)的中樞。其后，克里特島上米諾斯因此發(fā)了家，強大起來了。邁錫尼人是公元前2000年前后從北方草原上比較溫柔地南遷到巴爾干半島南端的一支游牧民族。

公元前2世紀(jì)的希臘歷史學(xué)家波桑尼阿斯的游記中有一段關(guān)于邁錫尼的描述，談到了他在此地的所見所聞：“在邁錫尼的一部分城墻和獅子門至今仍然留存下來。據(jù)說這城墻是獨眼巨人修的。邁錫尼的廢墟中有一些阿特柔斯父子所修造的地下建筑，他們的珍寶就藏在那里。還有一座阿特柔斯的陵墓，一座阿伽門農(nóng)的陵墓和另外三座勇士的陵墓。這五座在墻里面，而克麗滕涅斯特拉和埃幾斯·托斯被葬在墻外，他們不配埋在城墻里面……”。伯羅奔尼撒半島位于希臘南部，古稱“摩里亞半島”。希臘神話里流傳了兩千年的傳說之城邁錫尼，十九世紀(jì)才在伯羅奔尼撒半島重見天日。根據(jù)波桑尼阿斯的游記的描述，這支邁錫尼人大概就定居伯羅奔尼撒半島上。邁錫尼人是誰？叫什么？打哪兒來？目前西方人還不清楚。其實都藏在波桑尼阿斯的游記所記的上述那段話里，這里不再深究。

北路絲綢之路開通后，由于新月地帶及兩河流域打來打去，鬧騰得不停，商貿(mào)環(huán)境太差，而小亞半島由于赫梯比較強勢地對東部的控制，相對要穩(wěn)定得多，這條商路就直通海琴海。最得利的是半島西北的特洛伊，此后成了很富有的一個城邦，也是推動愛琴海經(jīng)貿(mào)的一個重要基地。隨著愛琴海商貿(mào)的活躍，而邁錫尼人處于克里特半島的北邊，巴爾干半島南端，南來北往都受益，于是，很快就強大起來了。大約在公元1600年前后，邁錫尼人干掉了米諾斯，控制了地中海中心的商貿(mào)中樞，成立了自己的城邦國家。其證據(jù)就是線形文字B，因為這一族有著較長的游牧生活歷史，文字早就丟了，才用米諾斯人的文字做拼音，作為自己的文字，所以，線形文字B的出現(xiàn)，就是權(quán)力更替的說明。邁錫尼人最大歷史貢獻(xiàn)就是創(chuàng)造了一個完整的神系和一個奧林匹克體育運動會，奠定了希臘文明的底蘊。

特洛伊城雖然位于亞洲，特洛伊城邦卻被視為古希臘城邦的一部分，的確，特洛伊參與了海琴海地區(qū)的經(jīng)貿(mào)，是邁錫尼文明的參與者。在西方傳說中，特洛伊城為人所知的是它從東方及西方的港口貿(mào)易中獲取的巨額財富，衣服紡織，鐵器生產(chǎn)和巨大的防御城墻。

特洛伊今天的高知名度來源于“木馬計”故事。公元前9世紀(jì)古希臘詩人荷馬的史詩《伊利亞特》創(chuàng)作了特洛伊王子帕里斯來到希臘斯巴達(dá)王麥尼勞斯宮作客時，拐走了麥尼勞斯的妻子。麥尼勞斯討伐特洛伊，10年攻城不下。最后英雄奧德修斯獻(xiàn)“木馬計”，讓邁錫尼士兵燒毀營帳，登上戰(zhàn)船離開，造成撤退回國的假象，并故意在城下留下一具巨大的木馬，特洛伊人把木馬當(dāng)作戰(zhàn)勝品拖進(jìn)城內(nèi)，當(dāng)晚正當(dāng)特洛伊人酣歌暢飲慶勝利的時候，藏在木馬中的邁錫尼士兵悄悄溜出，打開城門，放進(jìn)早已埋伏在城外的希臘軍隊，結(jié)果一夜之間特洛伊化為廢墟。荷馬史詩這段故事，成為西方國家文學(xué)藝術(shù)中傳誦不絕的名篇，也使特洛伊知名全球。

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