3月17日一帖《西安地鐵你們還敢坐嗎》激起千層浪，帖中稱奧凱電纜是不合格產(chǎn)品。
網(wǎng)文一出，奧凱電纜公司義正言辭，稱網(wǎng)貼造謠且已報警，連發(fā)聲明稱3號線所用電纜“經(jīng)質(zhì)監(jiān)局多次抽檢的結(jié)果均為合格產(chǎn)品”，并表示“在招投標中不存在違法行為”。
沒幾天，畫風(fēng)突變。企業(yè)法人對公司因低價中標后以次充好、供應(yīng)不合格電纜的行為供認不諱，并在鏡頭前下跪道歉。
企業(yè)法人熱淚盈眶、顫抖不止的道歉再一次把低價中標這個話題推到了風(fēng)口浪尖上。
難道真的只是低價中標的錯么？
我國現(xiàn)階段采用的評標方法主要分綜合評估法和經(jīng)評審的最低投標價法。
綜合評估法其實就是“腐敗法”。
綜合評估法最常見的是打分法，主觀因素影響較大。在“談腐色變”的今天，眾多工程還是傾向于選擇經(jīng)評審的最低投標價法，認為這是有利于與腐敗“撇清關(guān)系”的。
但在現(xiàn)實中，經(jīng)評審的最低投標價法已經(jīng)開始“變質(zhì)”，簡單粗暴的演變成“低價中標”。
“低價中標”這是損人又害己的勾當(dāng)！
就像此次事件，奧凱為了中標，不惜報低價，中標后采取偷工減料等方式獲取更多的利潤。這種做法對工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等帶來了巨大隱患。
另外，去掉“經(jīng)評審”的低價中標，也被嗅出了“腐敗”的味道！
整個事件，“經(jīng)評審”無疑硬生生地被打臉。
一是體現(xiàn)在企業(yè)的資格審查上。奧凱公司僅投產(chǎn)兩個月就成為西安地鐵供應(yīng)商，而且還是它的第一單生意。聽上去，它感覺像是一個為了地鐵建設(shè)專門成立的皮包公司。要這樣的公司生產(chǎn)出符合要求的電纜，就連外行人都難以相信。
更令人難以置信的是，他竟“好運”到遇到工商部門工作人員“把關(guān)不嚴”，讓這注冊剛滿一年未滿三年的奧凱“破格”獲評陜西省著名商標。
二是體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量的把控上。總承包商對產(chǎn)品質(zhì)量的把控肯定是缺失的。
另外，相關(guān)質(zhì)監(jiān)部門形同虛設(shè)。西安市質(zhì)監(jiān)局先后四次對奧凱公司生產(chǎn)、銷售不符合國家標準的電纜作出行政處罰，但無卵用，依舊沒有中止供貨。
除了西安地鐵，奧凱的電纜似乎無處不在！
“問題電纜”還曾中標高鐵項目，問題電纜牽扯到的城市，也已經(jīng)從西安波及到了合肥、北京、昆明、大連等地。
僅僅兩年多的時間就銷售2.5億元，近60家買方多為“中字頭”。難道這些國企、央企就無一人能鑒定出這些產(chǎn)品質(zhì)量的好壞么？難道奧凱“偏心”，把不合格的電纜只給西安地鐵么？這一切的一切期待得到盡快的核查，總該給個交待??！
回到本次事件，無論是總承包方放水，還是奧凱造假，亦或是質(zhì)檢部門失職，背后折射出來的，是“變質(zhì)”的經(jīng)評審低價中標后，所帶來的巨大惡果。并且這為滋生腐敗提供了肥沃的土壤。
改變這種亂象，采用工程招投標搖號法才是唯一的出路。
通過嚴格的資質(zhì)審查后，符合要求的企業(yè)均可以參加投標。這種投標方式減少了評標人員的自由裁量權(quán)，增加隨機性。人為的因素減少，從而進一步遏制了串標、惡意競標，做到真正的公平。
以上是西安地鐵電纜門最新的視頻，
“王志偉”越看越像事件的背鍋俠、炮灰。
一個毫無技術(shù)、毫無背景的“王志偉”竟有如此神通：
奧凱首單業(yè)務(wù)就拿下西安地鐵項目
兩年多的時間就銷售2.5億元
近60家買方竟多為“中字頭”企業(yè)
如果當(dāng)中沒有丁點貓膩，
你讓我們情何以堪！
同是混工程圈的你覺得呢？
