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以前有一個同事，在他的老家城市株洲和長沙還沒有開通城軌的時候，每個周五坐火車從長沙回老家，周一早上再坐火車回長沙。來回時間也就兩個小時左右。
去年底，城軌開通后，他坐城軌來回的時間將近縮短了一半。
這對他來說是一件開心的事。家在株洲，生活成本很低，他自己在長沙工作收入也不錯。
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越來越多的人開始上演雙城記，家和工作在不同的城市。
有錢的人，去一個地方出差，就在當?shù)刭徶靡惶追慨a(chǎn)。這是我見過的真實案例。
當然這種例子不多見。
更多的是，比如有朋友在上海工作，房子買在杭州，周末開車來回；也有聽上去有點駭人的，家在北京，工作在長沙的，周末高鐵來回。
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那么，推演一下，當交通效率進一步提高，成本進一步下降，在未來，會不會出現(xiàn)普通人都可以實現(xiàn)在幾百公里距離上的雙城生活？
至少這種需求是大量存在的，聯(lián)想到雄安新區(qū)就能明了。
