轉載知乎 白小樺

科三不想補考的學員，考試必須警惕20項考試雷區(qū)！從技術難度上來說，科三的要求其實比科二要低。但是很多學員都說：科三細節(jié)太多了，處處都是“雷區(qū)”，稍不注意就要掛科。但如果掌握了以下20項“重點”，考過就不是問題！起步雷區(qū)①繞車一周——一般有2個雷，一個是考試緊張忘了繞車一周，一個是繞了但是忘記按感應按鈕②開門后看——直接開門上車，根本沒回頭看看后方是否有車輛③燈光陷阱——上一個學員要是掛在了燈光上，沒有“復位”，輪到你一定要檢查一下，把燈光調到初始位置再開始考試④打燈太快——語音沒播完就急著打燈，結果系統(tǒng)識別不到，冤死了⑤起步著急——換了考試車，感覺不習慣，手剎、離合、油門切換的手忙腳亂，容易熄火細節(jié)雷區(qū)①左右轉向——路口轉彎時，沒用手指輕壓燈桿，轉向燈容易彈回去②直行剎車——有的考試路線，路口和紅綠燈非常隱蔽，不仔細觀察提前剎車減速的話，容易掛科③換擋生疏——擋位操作不熟練，換擋不及時，很容易中雷④空擋滑行——科二習慣一直踩離合，要是科三也這么干，算作是空擋行駛⑤紅燈熄火——等紅燈時要頻繁起步停車，很考驗離合、剎車、油門的配合，一不小心就會卡死溜車直線雷區(qū)①不動方向——方向盤一動不動，其實更容易跑偏，還是要微調的②顧近忘遠——視線放的太近了，不懂得往遠處看，等到發(fā)現車跑偏時就來不及修了③低頭換擋——科三陋習，非常危險站點雷區(qū)①剎車太早——剎車不能早也不能晚，要在站點30米內踩剎車，系統(tǒng)才能識別到②觀察不足——雖然在這里失誤的學員不多，但要是受到影響走神，很容易忘了③錯看路牌——取消通過路口的語音提示后，很多學員還是不適應主動觀察路牌，結果完全沒有剎車減速超車雷區(qū)①超過、變更車道有距離——超車、變更車道有長度要求的，要是不果斷完成，容易超出范圍②觀察不足——向左超車和向右回道都要回頭觀察，兩個都不能忘停車雷區(qū)①滑行過長——停車滑行是有距離限制的，不能太長，找準了位置就停車，別猶豫②忘記回頭——向右轉方向前要回頭觀察，下車前也要回頭觀察，這兩個都不能忘