?據(jù)《現(xiàn)代快報》1月5日報道，共享單車自2016年底進入南京以來，由于數(shù)量快速增長，不僅違停嚴重，也影響了道路交通秩序。1月4日，南京市交通運輸局、城管局、交管局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，三部門將于1月15日起聯(lián)合開展治理整頓，清拖無牌共享單車及亂停放車輛。南京市交通運輸局副局長鄭春發(fā)稱，最高峰時期南京有經(jīng)營企業(yè)13家，車輛約45萬輛，但隨著市場競爭淘汰，目前符合上牌條件的單車企業(yè)為3家，分別是：ofo16萬、摩拜11.5萬、哈羅4.2萬，合計31.7萬輛。交管部門表示，下一步將重點針對無牌上路行駛、闖信號、在機動車道行駛、逆向行駛等交通違法行為持續(xù)開展整治行動，對未依法登記上路行駛車輛，一律予以扣留；對存在其他交通違法行為的，依法予以處罰；騎行人拒絕繳納罰款的，一律依法扣留車輛；對前期已經(jīng)查扣的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，通知企業(yè)前來處理；對無上牌資質(zhì)的企業(yè)，責令其不得在南京市場投放。
又據(jù)《西部商報》微信公眾號1月4日報道，近一段時間，共享單車引發(fā)的諸多亂象嚴重影響了城區(qū)交通秩序，交警、城管等多部門督促單車企業(yè)聯(lián)合進行了整治，但目前效果并不是很明顯。1月4日下午，蘭州市公安交警支隊、蘭州市教育局聯(lián)合對摩拜、ofo兩家單車企業(yè)進行第五次約談，再次督促兩家企業(yè)加強自身管理，監(jiān)管亂停亂放的共享單車。交警部門明確表態(tài)，對于單車亂象引發(fā)的交通秩序問題，將堅決進行治理、清理，同時將聯(lián)合教育部門做好教育宣傳工作，避免寒假期間，中小學生因為騎行單車引發(fā)安全事故。據(jù)統(tǒng)計，目前，交警部門已經(jīng)清理了2900余輛因占用人行道、車行道、消防通道和單位門無序擺放的共享單車。（下圖：蘭州收繳清理共享單車）
圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)
社交媒體此前除了熱衷將被破壞掉的共享單車拍照上傳，現(xiàn)在則開始出現(xiàn)驚人的單車被拋棄堆積的墳場。
在北京榴鄉(xiāng)橋下，大量ofo小黃車被扔在此處堆積。不是ofo不準備修，實則是修不過來。
一來，共享單車企業(yè)當下的精力多放在擴張上，投放數(shù)量在瘋狂激增，關(guān)鍵是，為了更快奪取市場，不惜犧牲硬件的耐久、性能、堅固度等等，而采取低價造車，達成最快速度投放最大規(guī)模的效果。
摩拜就是典型一例，此前為了保證返修率底，摩拜經(jīng)典款造價高昂，據(jù)說有3000元，這明顯在擴張過程中，處于劣勢。以至于摩拜推出lite款等其他，調(diào)低成本，比如mobike
lite這款單車的造價就比較便宜,200-500的價格區(qū)間。
造價越低，返修率越高，這很容易理解。
二來，維修所耗費的人力、調(diào)度、物料以及折舊等等成本也都不低，很可能對車輛進行維修的效應(yīng)，可能還比不上重新生產(chǎn)一輛新車。
當然，用戶層面上也要承擔相應(yīng)責任。畢竟，用戶作為直接使用者，也不乏對共享單車刻意破壞的行為。
不過，一個事實是，在幾乎所有的共享單車企業(yè)都把免費、擴張作為市場競爭策略，共享單車已經(jīng)變成了一個極其廉價的產(chǎn)品，滿大街都是，且有泛濫的趨勢，用戶又怎能對其產(chǎn)生愛惜呢。
共享單車，大大地方便了人們的生活，總之利大于弊。然而，同樣的摩拜、ofo，在南京成了符合上牌條件的單車企業(yè)，卻在蘭州遭到第五次約談，何故？這里面，恐怕不光是東西經(jīng)濟發(fā)展的差距，而且還有城市管理、營商環(huán)境、法治水平、市民素質(zhì)等上的差距。
? ??其實，共享單車亂騎亂停亂放，車是企業(yè)的，但違規(guī)騎、停、放的，卻不是企業(yè)，都是個人。車是企業(yè)的資產(chǎn)，疼愛還不及呢。而有些人，對車不愛護、不珍惜。
? ??一樣的單車，不一樣的人，正是對車的態(tài)度不同導(dǎo)致了亂騎亂停亂放。押金300來元，騎走一輛車，而這車又不是自己的，多少人能像愛惜自家的車一樣愛惜？相反，自私自利，為單車加鎖者有之，把二維碼弄壞者有之，騎回家者有之……目的就是讓別人不能騎，專為自己使用。這樣的人，當?shù)厝绻还?，遠在幾百里、幾千里之外的企業(yè)就更不好管了。
? ??國民素質(zhì)低，有自私自利的劣根，在共享單車面前又一次得到檢驗，又一次重新被證明。與此同時，不光亂騎亂停亂放是素質(zhì)低，而管理方法簡單粗暴，動不動就收繳單車，不也是素質(zhì)低？我曾見過沈陽的交警，當看到不知誰亂停亂放了一輛單車時，沒把單車收走，而是把單車放到了該放的合規(guī)位置，留給下一個需要的人騎。
