網(wǎng)上好像突然流行起了對于通勤時(shí)間的討論。

我便是在一個(gè)通勤時(shí)間居高不下的城市——北京，起初來這個(gè)城市的時(shí)候，上班單程的路途平均下來便需要花費(fèi)一個(gè)半小時(shí)。這種長度，在原本已經(jīng)是出一趟遠(yuǎn)門的時(shí)間了。

漫長而無聊的通勤時(shí)間，真的會(huì)讓我感覺惶恐，進(jìn)而降低自己的幸福度，那是一種很可怕的事情。

但是，好在我現(xiàn)在選擇了居住在一個(gè)距離上班地點(diǎn)很近的位置，所以上班的通勤時(shí)間短了很多。但是，其實(shí)幸福感并沒有增加很多。

因?yàn)椋m然上班的通勤時(shí)間短了，但是其他的事情通勤時(shí)間卻相應(yīng)的增加了。

后來，突然意識到一個(gè)問題，其實(shí)可怕的并不是通勤時(shí)間的長短，而是我的注意力好像完全都在通勤時(shí)間之上，但是我的生活并沒有達(dá)到，將大部分的時(shí)間都浪費(fèi)在通勤上這么嚴(yán)重。

通勤如果是一種必需品，那么我們可以將它視為一種實(shí)現(xiàn)某個(gè)目的，或者是做某件事情的預(yù)熱，并不是一種浪費(fèi)。

若通勤是不必要的，那么便真的是浪費(fèi)了。

但是，過分將注意力集中在對通勤時(shí)間的抱怨上便真的是一種毫無價(jià)值的浪費(fèi)了。

若是目的足夠動(dòng)人，結(jié)果足夠誘惑，再長的通勤時(shí)間，也不會(huì)引來多大的抱怨吧，比如那滿街排著長隊(duì)的網(wǎng)紅店鋪。為了一杯奶茶，排上一個(gè)小時(shí)都心甘情愿。上班坐了一個(gè)小時(shí)的車就叫苦連天了。

這不過是因?yàn)楦冻鰰r(shí)間后，所面對的對象不同罷了。

這種事情，其實(shí)在我們的生活中很常見。

為了偶像遠(yuǎn)赴千萬里，都心甘情愿，沒有人抱怨通勤時(shí)間。為了愛人翻山越嶺，都甘之如飴，沒有人抱怨路途艱辛。

不過這一切在我看來，卻是這樣的。

三天的假期，我用了兩天的時(shí)間在路上，半天的時(shí)間在排隊(duì)，剩下半天便是匆匆的瀏覽著全是人的景色。在我看來，這便是一種浪費(fèi)。

三天的假期，我用了兩天半的時(shí)間在路上，只能有半天的時(shí)間陪伴老家的家人。在我看來，這并不算浪費(fèi)。

通勤的有用無用，在于通勤所奔赴的目的。

所以，考慮好目的，若是這個(gè)目的你愿意付出很多，那么通勤時(shí)間不過是其中一個(gè)因素罷了。

人生可怕的不是漫長的等待，而是漫長而無用的等待。人生需要通勤，但是別讓自己的人生浪費(fèi)在漫長而無用的通勤上。

當(dāng)然，若是所有的通勤時(shí)間都能整體下降，也是一件極好的事情了。