我們都知道OFO小黃車相比于摩拜來說造價很低，大約只有200——300元左右，但是損壞率非常高，車鎖也被吐槽有漏洞，車子也經(jīng)常被私人搬回家鎖住，難道ofo就不拍賠死嗎？人家還真不怕，聽聽ofo的早期投資人怎么講吧
金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎說：“很多人吐槽ofo車鎖有漏洞，比如直接可以開鎖，記住某輛車的密碼長期占用等等，但即使這些車輛占到所有投放車輛的三分之二，ofo仍舊是可以實現(xiàn)盈利的。而ofo之所以縱容這種現(xiàn)象，是因為它不失為一種宣傳措施?！薄暗统杀究焖俑采w就是最好的。雖然ofo的損壞率高一些，但是車子很便宜，一輛車的成本在200～300元左右，維修成本較低，修車大叔在現(xiàn)場就可以維修，丟失率占總體體量也比較低。ofo的財務(wù)模型很健康，在很多城市已經(jīng)可以靠租金來盈利?！?/p>
朱嘯虎表示“關(guān)于盈利，還是要看主營業(yè)務(wù)，也就是租金，其他的盈利方式都是“獎金””
看來我們這些用戶倒是操心太多，人家投資人都不擔(dān)心，由于ofo成本低，基本上6個月收回成本，并且靠押金就可以實現(xiàn)盈利，讓我們這些吃瓜群眾沒想到是的居然只要三分之一的正常ofo，他們就不擔(dān)心虧本。社長甚至懷疑這是ofo故意搞的漏洞，讓你們拎回家騎，一大批小黃在路上跑，誰還愿意騎要錢的，等把摩拜和小白打敗了。小黃車就要開始修復(fù)漏洞了，收回被占為己有的車了。
