火車到站，我來了--北京。
從火車站出來，出口處有很多的人在等待著他們的朋友，親人或是戀人。
出站口出來離得不遠是地鐵站，感覺到處都是人，有的人拿著包袱坐在地上，有的躺在地上，人來人往都全然不顧枕著自己的包袱睡著了，有的人拿著破碗伸到人前卻很少有人理睬。
下到地鐵通道，站滿了等地鐵的人，不大的地方顯得十分擁擠，嘈雜混亂像是菜市場一般，地鐵到站了，大家一窩蜂涌上去，算是真真切切體會到了擠地鐵是一種怎樣的體驗，就像是一場逃命的撤退。
有很多條地鐵線，讓人覺得很復(fù)雜，可是看到車上的地鐵線路圖又覺得線路大都是直直的，規(guī)規(guī)整整的，很少有彎道，并不是自己想象的那般復(fù)雜。就像是北京的建筑，大都方方正正的，可能因為是京都，所以要顯得正式一些吧。
在市里道路兩邊有很多的自行車，摩拜或是小黃車，也有自家用的那種，有的銹跡斑斑，有的殘破不堪，有的規(guī)規(guī)整整，有的雜亂無章。環(huán)衛(wèi)工人正擦著路邊的垃圾桶，總感覺怎樣擦都沒什么變化，在公交站牌低下等公交，太陽光是那樣的刺眼，公交車等半天也不來。
坐在公交車上，車緩慢的往前走，不知是等紅綠燈，還是因為車多，總感覺有些擁堵。公交車好像是兩元起價，我覺得有些略貴，北京這莫大，去個地方都要倒車再倒車，一趟下來要十幾塊，但是如果用公交卡的話是半價。上車下車都要刷卡，不刷卡應(yīng)該要扣全程的價錢。公交車有快線慢線之分，還有區(qū)間與非區(qū)間之分，有些麻煩，有專門的等車app，但有些不太準(zhǔn)。可以直接用手機給公交卡充值，十分方便。
市里公交車售票員感覺十分的煩躁，逢人上車下車扯著嗓子喊：“上車的快點，快點，都跟上?！笔值牟荒蜔?，可能是因為市里人多車多的緣故吧。郊區(qū)的乘車售票員就好多了，感覺十分的耐心，提醒人們刷卡，下站地點，有不明白的問她，她都很耐心的解答，感覺很親切。
在北京也就住的起郊區(qū)的房子了，雖然離市里很遠，但是郊區(qū)也什么都有，在郊區(qū)工作也可以，即便是郊區(qū)，單元樓的房價也要兩三萬一平米。
到了郊區(qū)很少見到年輕人，見到的大多是老人還有中年人，老人騎著人力的三輪車或是電動三輪車，小小的車廂拉著油鹽醬醋，或是老伴，還有孫子孫女，看起來十分溫暖，有的騎一輛很久之前的大自行車，黑色的，看起來很高很笨重，但又很有感覺。
小時候生活在農(nóng)村，但解事稍晚，到現(xiàn)在，很多事情都記不起來了，到了北京倒又重新體驗了一下農(nóng)村生活。
在農(nóng)村生了很重的病，到各種地方，各個醫(yī)生治了一陣兒都不見好，到那個醫(yī)生那里沒治幾天竟好了許多，而后一傳十，十傳百，之后十里八里，幾十里幾百里的人像是都知道了，而后都到那里治病。
小院里種著花花草草，一棵大樹遮天蔽日，太陽炙烤著大地，搬幾個小板凳，人們在樹下乘涼，你一句，我一句，好不熱鬧，七八十歲的老人聊著小時候班里的同學(xué)，這種感覺真好。北京人說話感覺十分敞亮，沒有那么多拐彎抹角，聽起來也很親切。北京人眼里像是容不得沙子，一言不合就要吵起來似的，下個公交車，誰擋住誰了，恨不得就要吵起來了，好狗不擋道之類的話語就出來了。
郊區(qū)有很多的田野，路的兩邊是滿眼的綠，老百姓拿著鋤頭正在田里除草犁地，大自行車，小三輪車停放在路邊，橋底下的洼地上，有人正在放羊，那羊看起來都養(yǎng)的肥肥的。路邊有著許多高大粗壯的白楊樹，羊腸小路伸向田地或村莊。門樓上寫幾個大字，某某村，某某店。破舊的水泥路坑坑洼洼，在車上坐著一顛一顛的，有的路一半水泥路，另一半像水泥路又像是土路，看的多了，也見怪不怪了。
市中心不是我想象的那般高樓大廈，取而代之的是老北京的胡同，四合院之類的，但又不全都是，像是別具一格又像是雜亂無章，在車上遠遠的看見天安門廣場，遠沒有我想象中的那般壯觀，便沒有了去看看的念頭，公交車上路過看一眼便走了，但很多人正走向它，以它為背景在拍照，他們看起來十分開心，還有很多的外國友人，他們看起來很喜歡中國。到處是人，十分熱鬧，很有韻味的老北京店鋪，唐裝看起來很有味道，也很漂亮，可是沒錢，也就只能看看嘍。
公交，地鐵倒車倒車倒車再倒車，終于到達北京南站，候車廳人潮擁擠，大家齊聚一堂，奔向四面八方。
北京，很包容，很殘酷，很幸福，很惆悵，很迷茫，很堅定，很復(fù)雜，很規(guī)整，很擁擠，很從容。
北京，再見。
七天之行--北京印象。
