摘要：園林道路建園林工程中重要的組成部分，其設(shè)計(jì)的合理與否，直接關(guān)系到園林布局，所以，園林道路設(shè)計(jì)意義十分顯著。文章闡述了園林工程道路基本特征，基于園林工程道路設(shè)計(jì)原則，探討了其設(shè)計(jì)優(yōu)化策略。?

關(guān)鍵詞：園林工程；道路；優(yōu)化；設(shè)計(jì)?

園林道路作為園林設(shè)計(jì)的主要要素之一，在園林中起到交通，引導(dǎo)游覽等多個(gè)方面的功能。道路所呈現(xiàn)的是線性景觀，對(duì)豐富園林景觀內(nèi)容和表達(dá)歷史或文化內(nèi)涵起到了非常重要的作用。?

隨著城市居民素質(zhì)的提高，人們對(duì)園林道路的藝術(shù)、生態(tài)、功能性提出了更高的要求，如何將道路功能與周邊環(huán)境合理地融為一體。構(gòu)筑有特色園林道路的景觀，成為園林道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的一個(gè)重要課題。?

1　園林工程道路特征概述?

園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場(chǎng)所的作用。它象脈絡(luò)一樣，把園林的各個(gè)景區(qū)景點(diǎn)聯(lián)成整體。所以，它具有與人行道路相同的交通功能外，還有許多特有的功能和性質(zhì)，了解這些能和性質(zhì)，有助于更好的設(shè)計(jì)園路規(guī)劃決定了全園的整體布局。?

各景區(qū)、景點(diǎn)看似零散，實(shí)以園路為紐帶。通過有意識(shí)的布局，有層次、有節(jié)奏地展開。使游人充分感受園林藝術(shù)之美。中國傳統(tǒng)園林“道莫便于捷，而妙于迂”、“路徑盤蹊”、“曲徑通幽”等都道出了園林道路在有限的空間內(nèi)忌直求曲，以曲為妙，目的在于增加園林的空間層次，使一幅幅畫景不斷地展現(xiàn)在游人面前。?

園林無論規(guī)模大小，都劃分幾個(gè)景區(qū)、設(shè)置若干景點(diǎn)，布置許多景物，而后用園路把它們聯(lián)結(jié)起來，構(gòu)成一座布局嚴(yán)謹(jǐn)，景象鮮明，富有節(jié)奏和韻律的園林空間。所以，園路的曲折是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，臺(tái)理安排的。使得便布全園的道路圖按設(shè)計(jì)意圖、路線和角度把游人引導(dǎo)輸送到各景區(qū)景點(diǎn)的最佳觀賞位置。并利用花、樹、山、石等造景素材來誘導(dǎo)、暗示，促使人們不斷去發(fā)現(xiàn)和欣賞令人贊嘆的園林景觀。?

園林中的道路是園林風(fēng)景的組成部分。蜿蜒起伏的曲線，豐富的寓意，精美的圖案，都給人以美的享受。而且與四周的山水、建筑及植物等景觀緊密結(jié)合，形成“因景設(shè)路”、“因路得景”的效果，而貫穿所有園內(nèi)的景物。?

2　園林道路設(shè)計(jì)策略分析?

2.1一般設(shè)計(jì)原則?

園路應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的地形、地貌、景區(qū)景點(diǎn)的分布，綜合考慮、統(tǒng)一規(guī)劃，設(shè)計(jì)出不同形式的道路，盡可能與周圍的地形環(huán)境相合，在滿足工程技術(shù)要求的前提條件下，節(jié)約成本。?

道路的景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮到入的行為規(guī)律和需求，設(shè)計(jì)出較為便捷，通達(dá)和安全的路線形式。同時(shí)，在人流途經(jīng)之處，有機(jī)合理地設(shè)置一些休閑設(shè)施，供游人休息和賞景之用。道路兩旁的植物可選擇以生態(tài)和景觀兼?zhèn)涞泥l(xiāng)土樹種為主，運(yùn)用科學(xué)、藝術(shù)的植物配置，形成景觀優(yōu)美，生態(tài)穩(wěn)定的復(fù)層人工植物群落景觀。?

主路要能貫穿園內(nèi)的各個(gè)景區(qū)、主要風(fēng)景點(diǎn)和活動(dòng)設(shè)施，形成全園的骨架和回環(huán)，因此主路最寬，一般為4－6m。結(jié)構(gòu)上必須能適應(yīng)管理車輛承載的要求。路面結(jié)構(gòu)一般來用瀝青混凝土、黑色碎石加瀝青砂封面、水泥混凝土鋪筑或預(yù)制混凝土塊(500x500x1000mm)等。主路圖案的拼裝全園應(yīng)盡量統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。?

園中支路是各個(gè)分景區(qū)內(nèi)部的骨架，聯(lián)系著各個(gè)景點(diǎn)，對(duì)主路起輔助作用并與附近的景區(qū)相聯(lián)系，路寬依公園游人容量、流量、功能及活動(dòng)內(nèi)容等因素而定。一般而言，單人行的園路寬度為0.8－10m，雙人行為12～18m，三人行為18～22m。次路自然曲度大于主路，以優(yōu)美舒展富于彈性的曲線構(gòu)成有層次的景觀。?

園林中的小徑是園路系統(tǒng)的末梢，是聯(lián)系園景的捷徑，最能體現(xiàn)藝術(shù)性的部分。它以優(yōu)美婉轉(zhuǎn)的曲線構(gòu)圖成景，與周圍的景物相互滲透、吻合，極盡自然變化之妙。?

小徑寬度一般為0.8－10m，甚至更窄。材料多選用簡(jiǎn)潔、粗獷、質(zhì)樸的自然石材(片巖、條石、卵石等)。西方園林追求形式美、建筑美，園路筆直寬大，軸線對(duì)稱，成為“規(guī)則式”景園。?

而中國園林多以山水為中心，園林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中，多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到迂回環(huán)，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點(diǎn)。?

園路要隨地形和景物而曲折起伏，若隱若現(xiàn)，“路因景曲，境因曲深”，造成“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”的情趣，以豐富景觀，延長(zhǎng)游覽路線，增加層次景深，活躍空間氣氛。也就是園路的曲折要有一定的目的，隨“意”而曲，曲得其所，如：在自然式水池岸布路與宜隨池而曲，略有凹凸變化；山坡路宜盤旋環(huán)繞而上；兩土丘之間沿丘腳的相接線彎曲布置；為逾越石山、花叢等障景而曲；符合傳統(tǒng)“曲徑通幽”的要求而曲。最忌彎曲時(shí)角度相同，在短距離內(nèi)曲得太多以及走投無路的曲。?

2.2園林道路的造景?

園林道路作為園林的主要要素之一，除滿足多種功能外，還必須為園林提供造景服務(wù)。它的造景主要體現(xiàn)在其材質(zhì)、鋪裝圖案和色彩上。?

材料用作道路的材料有很多：如毛石、大理石、磚、水泥、漢白玉等，一般來說?？删偷厝〔?，體現(xiàn)地方特色，又可節(jié)約成本。當(dāng)然，在特殊的環(huán)境中，可根據(jù)設(shè)計(jì)所表達(dá)的內(nèi)涵和需要，選擇特殊的材質(zhì)，體現(xiàn)相異的質(zhì)感，但要和整個(gè)園林的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。?

鋪裝圖案中園路以其多種多樣的花紋、圖案形態(tài)來襯托景觀，美化環(huán)境，設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)與景區(qū)的意境相結(jié)合。選擇路面的鋪裝圖案。有的用一些鵝卵石、青色瓦片砌成各種自然的圖案，如花、鳥、魚、蟲等，增加了造園的科學(xué)性、趣味性、知識(shí)性和娛樂性，這種鋪裝圖案常用于一些自然式的園林設(shè)計(jì)，尤其是中國古典園林，如故宮御花園的道路鋪裝。有的卻用更好的材料攥刻許多古今中外的重大歷史典故。在現(xiàn)代生態(tài)園林設(shè)計(jì)中，常用一些嵌草路面，如預(yù)制水泥嵌草路，花崗巖石嵌草路、冰裂紋嵌草路，常用于一些街頭綠地、公園、濱河帶、林蔭帶、濕地公園和生態(tài)園林的設(shè)計(jì)，既滿足了道路的交通功能，又增加了綠地面積。色彩色彩在設(shè)計(jì)中也是要認(rèn)真考慮的問題，因?yàn)樯誓鼙磉_(dá)出園林藝術(shù)所要求的氛圍，尤其是園林小品更是如此。?

2.3園路與種植?

與園路、廣場(chǎng)有關(guān)的綠化形式有：中心綠島、回車環(huán)島等；行道樹：花缽、花樹壇、樹陣；最好的綠化效果，應(yīng)該是林蔭夾道。郊區(qū)大面積綠化，行道樹可和兩旁綠化種植結(jié)合在一起，自由進(jìn)出，不按間距靈活種植，實(shí)現(xiàn)路在林中走的意境。這不妨稱之為夾景；一定距離在局部稍作濃密布暨，形成阻隔，是障景。障景使人有“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”的意境。?

城市綠地則要多幾種綠化形式，才能減少人為的破壞。在車行園路，綠化的布置要符合行車視距、轉(zhuǎn)彎半徑等要求。特別是不要沿路邊種植濃密樹叢，以防人穿行時(shí)剎車不及。要考慮把“綠”引伸到園路、廣場(chǎng)的可能，相互交叉滲透，較為理想：使用點(diǎn)狀路面，如旱汀步、間隔鋪砌；使用空心砌塊，目前使用最多是植草磚。波蘭有種空心磚，可使綠地占鋪砌面2／3以上。?

在園路、廣場(chǎng)中嵌入花缽、花樹壇、樹陣。設(shè)計(jì)好的園路，常是淺埋于綠地之內(nèi)，隱藏于綠叢之中。尤其是山麓邊坡外，園路一經(jīng)暴露便會(huì)留下道道橫行痕跡，極不美觀，因此設(shè)計(jì)者往往要求路比“綠”低，但不一定是比“土”低。?

由此帶來的是匯水問題，這時(shí)園路單邊式兩側(cè)，距路1m左右，要安排很淺的明溝，降雨時(shí)匯水瀉入雨水口，天晴時(shí)乃是草地的一種起伏變化。?