自行車，在粵語里一般稱為“單車”。在香港獨特的城市環(huán)境下，運輸署對于單車的定位是一種休閑娛樂工具，而非像中國內地和很多歐洲城市那樣鼓勵作為一種大眾常用的交通工具。在城市規(guī)劃上，港島和九龍半島就幾乎沒有專門騎單車的地方，只有在新界等后期發(fā)展的“新市鎮(zhèn)”才專門規(guī)劃了單車徑。
兩年前，設計公司Lead 8曾為香港打造了一個名為HarbourLoop的環(huán)維港23km單車徑，不過按照運輸署的態(tài)度，應該是不可能實現的。有興趣的朋友可參見網頁：
http://www.lead-8.com/en/projects/detail.php?id=43&work_category=
香港獨特的地理環(huán)境優(yōu)勢，造就了如今城鎮(zhèn)、群山、海港交錯的美景，選擇騎單車來探索、欣賞，也的確是非常好的休閑活動。本篇文章就分五部分，來給大家講解一下在香港騎單車的諸多事宜，以及一些路線推薦。
普通單車路線
越野單車路線
相關法律法規(guī)
單車課程賽事
五大騎點推薦
普通單車路線
拋開九龍和港島來說，香港目前擁有單車徑的地區(qū)還是蠻多的。新界后期的新市鎮(zhèn)、大嶼山，以及一些離島都有單車徑、租賃單車和停放單車的設施配套。在運輸署的網頁上可以查到各區(qū)單車徑的詳細資料。
http://www.td.gov.hk/mini_site/cic/tc/cycling-infrastructure/cycle-tracks-and-parkings/
因新界地區(qū)的單車徑都比較分散，港府早在2008的年時候就已經提出了“超級單車徑”的概念，意圖打造一個上百公里的環(huán)新界單車網絡，最終比較理想的結果是可以從西貢開始，繞新界一大圈，騎單車直至荃灣。如下圖。
不過，轉眼過去就快十年了，超級單車徑的發(fā)展相當緩慢。首先，各個地區(qū)建造單車徑面臨的難度都不一樣，有些分區(qū)還會受到居民的反對，再加上修建單車徑還涉及到環(huán)保、路政、交通等多個部門，所以到現在為止，單車徑網絡的發(fā)展情況如下圖：
其中，西貢至馬鞍山的一段，由于要砍伐太多樹木，已經被當局放棄。
馬鞍山至上水這一段，工程預算2.3億，終于在幾年延誤之后，于2014年修建完畢開放了。
上水至元朗的一段，也是順著延遲，在去年終于撥款通過，開始建造，預算8.9億元，預計2020年可以完工。
至于還沒修建的最長的一截屯門至荃灣，時隔這么些年還是“規(guī)劃中”，根據各種咨詢和立法會文件顯示，這一段遭受的阻力最大，至于什么時候能有確切的方案，還是遙遙無期……
不過有一點我很喜歡的，是在政府的網頁里，可以清楚查到土木工程拓展署關于這些項目的進展情況，比如設計圖、預算、合約價格、承建公司等等。詳見：
http://www.td.gov.hk/mini_site/cic/tc/active-projects-studies/projects/major-projects.html
越野單車路線
騎車唱歌吃火鍋，可能并不適合所有人。香港群山縱橫，自然有很好的條件來騎一騎越野單車。
越野單車徑基本都在郊野公園里，均由漁農自然護理署管理。和香港知名的行山徑一樣，越野單車徑也有自己的標志，個別路段越野單車徑和行山徑會交匯，相比有的小伙伴早已見過，周末也時而會在山里中見到騎單車的運動人士。
在漁農署的網頁里，也清楚列明了A至J共10條越野單車徑的詳細資料，包括地圖、長度、以及周邊的配套設施等。詳見
http://www.afcd.gov.hk/tc_chi/country/cou_vis/cou_vis_mou/cou_vis_mou_mou/cou_vis_mou_mou.html
越野單車徑的難度分為三種，分別有不同顏色的標志：綠道、藍道、黑道。相信大家都可以猜出，綠道為最易，而黑道最難，可以根據自身經驗選擇。
為了滿足越來越多越野單車愛好者的需求，越野單車徑也在不斷的完善中。去年年中開始的一項工程，就是完善南大嶼山的幾條越野單車徑，預算約4000多萬，并新建一個越野單車訓練場，屆時可以在里面旋轉跳躍閉著眼……詳情：
http://www.legco.gov.hk/yr15-16/chinese/fc/pwsc/papers/p16-36c.pdf
相關法律法規(guī)
其實，香港的市區(qū)雖然沒有專門的單車徑，但你在公路上騎自行車并不是違法的。只是由于香港的城市設計，街道上車來車往已然很擁擠，如果騎車上去感覺很危險。但的確是有人在市區(qū)騎車的，為數不多而已，政府也不鼓勵。行人路上、天橋、隧道、某些標明的區(qū)域禁止騎單車。
單車需和其它汽車一樣遵守交通規(guī)章，需要配備前后燈、轉向燈，不能超速，不能酒駕。不能載人。
在市區(qū)只能將單車停放在指定的地方。隨意將單車鎖在街邊欄桿處屬于違法行為，單車可被沒收。
有單車徑的地方必須使用單車徑。而在單車徑停止處（一般和行人路交叉時都是單車徑停止處）必須下車推車而過，騎車橫穿行人路屬于違法。
越野單車只能在指定的郊野公園越野單車徑內使用。按法律規(guī)定，在郊野公園內的其他地方，擁有單車即屬違法，無論當時是否有騎行。
越野單車必須配備車鈴，輪胎寬度不可小于4.5厘米。車主必須佩帶符合ANSI標準的頭盔。不符合以上條件的，如果被抓到，可被檢控，需要出庭，會被罰款。
更多信息請瀏覽香港運輸署網頁：
http://www.td.gov.hk/mini_site/cic/tc/safe-cycling/cycling-rules.html
單車課程賽事
不就騎個自行車么，還要學？
你要是還不會的話，當然要學。對于已經“會騎”單車的小伙伴來說，越野單車也是很不一樣的哦。況且，香港的單車活動不止這兩個而已呢！
香港的單車活動包括公路單車、場地單車、山地單車、小輪單車、室內單車。
公路單車是歷史最悠久的單車運動，主要考驗耐力。2015年林超賢導演的電影《破風》講的就是公路單車的故事。
場地單車主要是在單車場館里進行的速度和耐力比拼。
山地單車在戶外進行，根據具體地理條件，主要是難度帶來的挑戰(zhàn)和刺激。
小輪單車英文名為BMX，一般為合金制造，車身小，主要用來在街道、公園等戶外場地進行競技。
室內單車，主要是考驗花式動作的完成度。
這些不同類型的單車活動都有相關的課程，以及本地和國際性的大小比賽。更多的信息可以查看中國香港單車聯會的網站，除了有單車活動的介紹、各種比賽的信息，還會有不同的單車訓練班，如果表現好說不定還可以走職業(yè)道路哦哈哈~
http://www.cycling.org.hk
另外，我之前發(fā)表的《逆天實用 | 香港康文署》一文里也介紹過，康文署也會不定期推出各種活動班，其中就有單車訓練班，只需要一百多塊，詳細課程信息可上康文署網頁查詢報名：
http://www.lcsd.gov.hk/tc/programmes/programmeslist/districtsports/searchrsprog.php
而最近香港馬上就要承辦的國際場地單車錦標賽，之前我在《四月的香港，視覺的盛宴》一文里已經介紹了，各位可以去圍觀開開眼界哦~
在香港單車聯會的網頁里也可以找到年度賽事時間表：
五大騎點推薦
1、大圍至大美督
http://www.discoverhongkong.com/china/see-do/great-outdoors/cycling/sha-tin-to-tai-mei-tuk.jsp
相信很多來香港的小伙伴第一次騎單車的路線就是這條。2015年國外旅游網站Lonely Planet還將這條線路選進了推薦單車線路之一。這條穿越新市鎮(zhèn)，飽覽吐露港美景的單車徑的確風景優(yōu)美，終點抵達大美督，也是燒烤美食的好去處。
另外，南生圍單車徑也是一個感受靜寧，欣賞濕地的好去處：
http://www.discoverhongkong.com/china/see-do/great-outdoors/cycling/nam-sang-wai.jsp
2、大欖越野單車徑
http://www.discoverhongkong.com/china/see-do/great-outdoors/cycling/tai-lam-mountain-bike-trail.jsp
在漁農署的十條越野單車徑中，路線C就在大欖郊野公園。這可不是一條線路，而是散布在大欖郊野公園內、包含各種難度的一片越野單車徑網絡，長達22公里。
另一個著名的越野單車徑地點就是龍脊（漁農署越野單車徑路線D）！騎車而上，下至大潭峽。那么多人都走過，不如下次換個方式吧~
3、香港賽馬會國際小輪車場
香港葵沖葵喜街91號，近荔景站
配合2009年東亞運動會，此車場是香港唯一一個符合國際標準的小輪車比賽和訓練場場地。香港單車聯會會提供小輪車的課程，供有興趣的人前來學習BMX小輪車。來拍拍照也是不錯的選擇~
4、蒲崗村道公園
香港鉆石山蒲崗村道
這里不僅有高架的單車徑，也有極限運動場供BMX、滑板和旱冰愛好者使用。這個公園很適合親子活動，因為另外還有個供初學者使用的平地單車小廣場，以及兒童游樂園，公園里有單車租賃。
5、長洲
去過長洲不少次的你，可曾試過在長洲騎單車？長洲汽車甚少，居民的主要出行方式就是單車，停放單車的設施也很多，碼頭一出來就有租車的地方，下次再來不妨一試，可以用更短的時間繞遍全島。
