眾所周知，日本是個島國，無論是土地還是資源，相比我中華，都是匱乏的，但是他們的民心跟創(chuàng)造力，卻是優(yōu)于我們，小小島國，能把汽車賣到全球，而且還是眾多品牌齊發(fā)力，實在不可思議。

睿哥前不久去日本出差，發(fā)現(xiàn)作為一個汽車工業(yè)強(qiáng)國

日本有著高度成熟的各種車型

再加上日本人一直以來的自信

所以不出所料

極大部分的日本百姓

用的都是日系車

滿大街隨處可見豐田、本田、日產(chǎn)等車型

值得一提的是

傳說中的K-car（輕自動車）真的隨處可見

大街上掛著黃牌的都是K-car

而且多為小巧的兩廂車，但空間非常實用

畢竟日本地少路窄且節(jié)能意識強(qiáng)

這類小小車自然最合適不過了

再看看國內(nèi)的用車文化跟市場，這是高速收費站拍下來的一幕，各種各樣的合資車，有別克，有大眾，有奧迪，有豐田，有日產(chǎn)，如果不知道的，以為中國沒有汽車業(yè)！

堵車時更能反映這一點，各大廠商在國內(nèi)肆意搶占市場，更是派出大量的水軍詆毀國產(chǎn)車！

更是有人以愛國的借口，打砸開日系車的同胞，是！開日系是沒有支持國產(chǎn)，那么開德國大眾，是不是就未國產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)！

??截至2017年3月底，中國機(jī)動車保有量首次突破3億輛！機(jī)動車車駕駛?cè)顺?.64億人，中國已經(jīng)成為汽車大國，但距離美國日本這些汽車強(qiáng)國還有很大差距。

看看日本街頭的汽車，再看看中國街頭的汽車，是否還有一點自愧不如？

睿哥在這里想說，我們泱泱中華14億人口，如果能有一半人真的支持國產(chǎn)去購買國產(chǎn)車，用不了三年我們絕對會超越日本成為真正的汽車強(qiáng)國！加油！