2015年上海-拉薩騎行小結(jié)

其實(shí)騎行結(jié)束后,就寫(xiě)了這篇小結(jié),忘了發(fā)了,今天看云筆記翻到了,發(fā)出來(lái),紀(jì)念下吧!

騎行回顧:

時(shí)間:2015年4月4日~5月16日,歷時(shí)43天,其中上海到成都22天(其中休整2天),成都到拉薩21天

行程:上?!_,4300公里,318國(guó)道里程碑4620公里,其中川藏線2142公里,翻越海拔5000+的山2座,4000+的10座,平均不到2天就要翻越一座

美景:大別山,長(zhǎng)江三峽,荒原峽谷,雪山湖泊,原始森林等

Q:這一趟騎下來(lái)有什么收獲?

外在:瘦了十斤,體質(zhì)體能比原來(lái)更好了,精神狀態(tài)也比原來(lái)好了很多

內(nèi)在:做事情的恒心和毅力有明顯提升,更能耐得住寂寞,不畏懼困難,更加有信心有決心去克服它

越到崩潰的時(shí)候,越要堅(jiān)持住。越是痛苦時(shí),你的成長(zhǎng)可能越大!

追求完美,包容不完美。

性子急,貪嗔重!

Q:為什么要騎行這一趟?

1.騎車去西藏一直以來(lái)都是我的夢(mèng)想;2.我今年都已經(jīng)28了,再不去以后結(jié)婚了有家庭了就更難去做這件事情了,牽絆會(huì)更多。就像自己老的時(shí)候回憶起來(lái)不想我這輩子都找不到什么閃光點(diǎn),至少我可以對(duì)自己說(shuō):我年輕的時(shí)候還是做了一件比較牛B值得自己驕傲的事情,這就是我人生中的閃光點(diǎn)之一。

Q:你覺(jué)得這一路上最難的地方在哪兒?

我覺(jué)得最難的地方在于作出騎行,出發(fā)邁出第一步。路上那些其實(shí)都還好,騎著騎著也就堅(jiān)持下來(lái)。我作出這個(gè)決定時(shí)我很糾結(jié),一方面它是長(zhǎng)久以來(lái)的一個(gè)夢(mèng)想,另一方面時(shí)間太長(zhǎng)得離職,經(jīng)濟(jì)上損失不少,這讓我壓力不小,還有一點(diǎn)就是擔(dān)心這一路上的安全,確實(shí)路程太長(zhǎng)路況比較復(fù)雜,原來(lái)的同事告訴我他的朋友騎川藏直接飛到懸崖下去了再也沒(méi)回來(lái),我出發(fā)前今年已經(jīng)死人了。。。這一切都讓我對(duì)這個(gè)未知的旅行產(chǎn)生一定的恐懼,糾結(jié)了好一陣子。

Q:如何讓自己邁出第一步?

1.上網(wǎng)查攻略,多找些朋友或渠道了解路上的情況,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備

2.找到同行隊(duì)友,不建議一個(gè)人出發(fā)。

3.告訴周圍所有的朋友,我要去干這件事情了,并每日發(fā)朋友圈更新?tīng)顟B(tài)。

Q:騎行最鍛煉人的地方有哪些?

騎行最鍛煉人的地方就是爬坡,有時(shí)候確實(shí)騎得腿都要斷了,快崩潰了,但只要咬牙堅(jiān)持下來(lái),不輕易推車,慢慢的爬坡能力就上去了。后面爬坡也就是只是時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題了。

長(zhǎng)途騎行,特別是為了趕進(jìn)度時(shí),其實(shí)百分之九十的時(shí)間都在埋頭騎車,是挺枯燥無(wú)聊的,要能耐得住這份寂寞。自己要多創(chuàng)造途中的樂(lè)趣。

Q:路上有沒(méi)想過(guò)放棄?

有,就是在紅龍鄉(xiāng)的時(shí)候。我從開(kāi)始爬折多山就開(kāi)始有些高反,當(dāng)時(shí)已經(jīng)高反了近5天了,在海拔4000+的地方待著時(shí)心跳加速,缺氧,呼吸急促,腦袋疼;一發(fā)力騎車時(shí)就更厲害。當(dāng)時(shí)在紅龍鄉(xiāng)(海拔4200米左右),因?yàn)楦叻矗X袋疼了一夜沒(méi)睡,第二天直接就不敢騎,怕再騎下去就是在搏命了。第二天搭了一段車到理塘,買了藥吃,情況好了一些,下午還是繼續(xù)騎了。

Q:怎么應(yīng)對(duì)高反?

高反就是因?yàn)楹0胃?,缺氧造成的,一般癥狀為心跳加速,呼吸加速,腦袋疼,有些人還會(huì)惡心嘔吐。

是否高反一般是看個(gè)人體質(zhì)的,一般提前10天吃紅景天膠囊可以起到一定的預(yù)防作用。發(fā)生高反后,可以吸氧降海拔,藥物的話一般吃高原安(貌似是處方藥,一般的藥店買不到)或者腦心舒口服液配肌苷口服液(我就是喝的這個(gè),感覺(jué)效果還行)

Q:如何選擇隊(duì)友?

盡量找到志同道合,節(jié)奏一致的同伴。隊(duì)伍人數(shù)感覺(jué)2-4人為宜,這樣路上大家有照應(yīng),吃飯住宿都挺方便的。

網(wǎng)上發(fā)貼加群找或者騎行路上找節(jié)奏一致的路人組隊(duì)或加入別人的隊(duì)伍

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