政府是否應(yīng)該適時介入調(diào)控機(jī)票價格

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春節(jié)旅游蔚然成風(fēng)。在春節(jié)假期快要結(jié)束的時候,爆出這樣一則消息:

三亞到北京的機(jī)票價格暴漲十倍,暴漲后的價格可以去歐洲玩一圈。

不僅三亞飛往北京如此,其它城市間的機(jī)票價也有不同程度的增長。

我們都知道,機(jī)票價格是實(shí)時變動的。航空公司往往采用三級價格歧視的定價手段,即根據(jù)航線、時間點(diǎn)、供求狀況和乘客的承受能力等因素區(qū)別定價,比如節(jié)假日機(jī)票價格往往會上漲 50% 以上。

但十倍的增長大大超出很多出行者的預(yù)期。開工在即,又不得不購票,可以說是“咬著牙承受”。

那么,在機(jī)票價格變動幅度巨大時,政府是否應(yīng)該介入調(diào)控?

注:2月20日之后的幾天,從三亞飛往北京的機(jī)票價從一千多元漲至上萬元。


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