西藏萬里自駕游干貨之路況篇

寫在前面:這一陣子網(wǎng)絡(luò)熱議的那個(gè)一家三口西藏自駕游遇到車禍的帖子,嚴(yán)格來講跟西藏乃至跟青藏高原好像也沒啥關(guān)系,因?yàn)樗呀?jīng)是從蘭州返回浙江的路上,具體好像是從蘭州到天水的高速路上。這個(gè)跟青藏的路況呢,應(yīng)該也沒多大關(guān)系,因?yàn)樗炔皇堑岵鼐€,也不是川藏線,也不是青藏線,主要是城際間的高速公路路況,還有這個(gè)車輛的狀況有關(guān)系吧。出門在外一定要注意安全,不要跟大貨車,還要注意后面有沒有大貨車跟著你。愿往者安息!

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一、總路線圖

基本一致,除了沒跑珠峰
總里程8888.8公里

一輛車,兩對兄弟,四個(gè)人,九省區(qū)市,十分完滿。

最佳自駕游F4

二、去程

去程①:滇藏線

滇藏線這一段應(yīng)該來講是從云南昆明起算,經(jīng)過麗江大理香格里拉德欽,最后到達(dá)芒康匯入318川藏線。下圖,我把從出發(fā)地佛山經(jīng)廣西南寧再到昆明也算進(jìn)去了。

佛山到昆明城際高速+滇藏線

路況特點(diǎn)。

佛山到昆明沒什么好講的,都是城市間的高速公路,主要我走的這一段呢,他是經(jīng)過了貴州一個(gè)部分,然后海拔呢從幾十米到了兩千米的貴州部分區(qū)域,然后呢再到昆明。出發(fā)的這一段人的情緒是非常的飽滿,主要要做到的就是要限速。什么,你還想知道我是怎么限速?很簡單啦,你把你的定速巡航開關(guān)打開,設(shè)置速度為99或者119最高允許的巡航速度,然后把方向盤握好就行了。

這空氣不錯(cuò)雨過天晴大放光芒

高質(zhì)低價(jià)的酒店到處是

找個(gè)好地方吃好看好

昆明到芒康這一段是真正的滇藏線。這一段的真正考驗(yàn)主要有兩方面:

前一段,聲色犬馬的人性考驗(yàn)。

這里面主要經(jīng)過了很多相當(dāng)有趣的小資城市,無論是麗江大理香格里拉總會有一個(gè)讓你留下來,哈哈。

你看到了什么關(guān)鍵詞?

策馬奔馳的暢快,湖里劃船的歡聲笑語,走玻璃棧道時(shí)的尖叫,雪山上的緊緊相依,女兒國的三藏哥哥待遇,風(fēng)情島上的萬種風(fēng)情。更不要說真槍實(shí)彈的激情刺激啦啦啦啦(以上表述純屬文藝化表達(dá),切莫對號入座。如與你的有雷同,純屬巧合??!)

如此休閑的生活誰不向往呢?

后一段,雄奇峻險(xiǎn)的路況考驗(yàn)。

不忘安全性,永記安全駕駛!

到處都是高山大川

只有這一段有嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害

這一段是我們從德欽到芒康這一段。國道新路因?yàn)樗桥R水邊,所以可能由于江水沖刷塌陷下去了,但好在還有靠山的舊路可以走現(xiàn)場已經(jīng)用沙土把塌陷的兩端封堵起來,這里過去也沒啥困難。難度一顆星。

從舊路側(cè)望向塌陷路那一側(cè)

之前還有一小段路,全長也就300米吧,剛看到的時(shí)候以為他這個(gè)路段了,走近一看結(jié)果不是。他是整條路呢,先下一個(gè)很陡的坡,扎到坡底以后再上一個(gè)30度左右往上爬的這么一個(gè)u型的路,所以我們平視的時(shí)候以為這個(gè)路斷了。這一小段路要考驗(yàn)?zāi)愕能嚨囊粋€(gè)爬坡能力,因?yàn)樗⒉皇撬嗦访妫悄切┬∈优R時(shí)夯實(shí)基礎(chǔ)的路面。難度兩顆星。

上來了以后,前邊還有一條小溪,石頭密布,中間還要趟水,這一段可能只有20米。這里面比較考驗(yàn)?zāi)丬囎拥牡妆P,我就看到現(xiàn)場一輛本田雅閣過去的時(shí)候兩個(gè)人在前后指揮,司機(jī)在中間開車,就這樣慢慢的挪過去。難度三顆星。

我當(dāng)時(shí)在開車,也沒來得及拍照。大家就腦補(bǔ)一下吧。

來梅里找自己!

從德欽開始不斷出現(xiàn)檢查站了

老實(shí)登記身份證駕駛證行駛證

平生不做虧心事半夜敲門也不驚

到達(dá)芒康以后,滇藏線就匯入了318川藏線了。

去程②川藏線

一千兩百公里要走25個(gè)小時(shí)啊

導(dǎo)航給出的這個(gè)時(shí)間可以說是客觀真實(shí)的。在城際高速公路可能一千兩百公里也就走個(gè)十二三個(gè)小時(shí)。但在這里是不可能的,給出的這個(gè)時(shí)間呢,是讓你按公路的最高限速不眠不休的走,這是導(dǎo)航的算法。因此按現(xiàn)時(shí)的時(shí)間來走,每天你就走個(gè)六七個(gè)小時(shí),再加上中間休息的時(shí)間,甚至加上觀景的時(shí)間,所以這么一段路你也得三天時(shí)間。我們走的時(shí)候呢,先是在左貢休整了一個(gè)晚上,然后在魯朗小鎮(zhèn)住了一晚,最后直奔拉薩,當(dāng)天晚上是差不多11點(diǎn)到,開了夜車,最好要避免這種情況。

川藏線的路況特點(diǎn)有兩條:

第一、彎多路窄,讓你坐在司機(jī)位比坐過山車更過癮。

翻過東達(dá)山考驗(yàn)開始了

美景在前,策馬狂奔吧

有高反到左貢康衛(wèi)藥店開藥

高反一定不是個(gè)小問題。我們從德清開始用高反一直熬熬到第二天到了左貢,然后呢打聽到了這個(gè)藥店是的這個(gè)藥店開的藥呢,效果很不錯(cuò),它的價(jià)格呢也相當(dāng)便宜,兩個(gè)人的分量三天也就90塊錢。

他們的地盤我們要守規(guī)距

限速條要遵守否則罰十倍時(shí)間

這里就是天路72拐

小修小補(bǔ)免不了排隊(duì)順序過去

找飯館吃頓飯時(shí)間也就差不多了

這種路況小case

這條路,希望大家多過兩遍來回過,為什么呢?你經(jīng)過前邊的天路,72拐大拐彎,你的剎車盤呢?已經(jīng)發(fā)紅了,經(jīng)過冷水澆一澆,其實(shí)對車子是有好處的。

第二、有那么一段搓板路,顛簸讓你懷疑人生。

顛簸從此開始

不騙你真有點(diǎn)冷啊

米拉山口是從林芝到拉薩的必經(jīng)之路。寒風(fēng)凜冽會讓你不由自主的緊緊身上的衣服。這個(gè)亞口可能明年就不用經(jīng)過了,因?yàn)榕赃叺牧掷咚俟氛谛藿桌娇谒淼?。等到這個(gè)隧道一修通那么從林芝到拉薩可能真的就一馬平川了。除了限速給你一百,其他的真的沒有什么難度了。

米拉山口下來和林拉高速同行了

大塞車是因?yàn)榍胺接泄矙z查

米拉山口下來這一段的土路坑坑洼洼,讓大車壓的不成樣子,非常容易托底,根本快不起來,只有二三十公里。這一段過去以后再跑個(gè)幾十公里的破路土路國道,然后你就可以上高速公路了。預(yù)計(jì)還要一個(gè)半小時(shí)你就到拉薩了。

拉薩的道路安全宣傳欄

三、返程

返程①:青藏線

返程經(jīng)那曲格爾木青海湖到蘭州

青藏高原的公路特色

當(dāng)?shù)亟痪癁榱斯苤平煌ㄟ`法行為,可以說無所不用其極。你想啊,你在那里快速飛馳,結(jié)果呢,竟然發(fā)現(xiàn)前面有一輛警車響著警燈等著你,你是如何的心驚膽戰(zhàn)。內(nèi)地常用的一些紙板公仔模特到了這里已經(jīng)演變成為真車真警燈,當(dāng)你走近一看,看多了,也就知道只是一個(gè)擺設(shè)警示而已。

我們走,他們來,源源不斷

檢查站免不了

不用風(fēng)吹草低也能見遍地牛羊

一馬平川

區(qū)間測速時(shí)間不到趕緊到邊等

從念青唐古拉山上來也有急彎

天是那么的藍(lán)云是那么的矮

納木錯(cuò)路上的一個(gè)停車收費(fèi)點(diǎn)

說到這個(gè)納木錯(cuò),真的是坑爹呀,本來呢是司機(jī)不用買票的,我們不知道,過閘口這個(gè)時(shí)候呢,工作人員非但不告訴我們退票,還把我們多出來的那張130塊錢的成人票偷偷的給撕掉了一角,真是操蛋。未成年人買票半價(jià)優(yōu)惠。進(jìn)去了以后路上還要設(shè)卡收費(fèi)五塊錢的所謂停車費(fèi)。

往左環(huán)湖數(shù)百里往右扎西半島

扎西半島景區(qū)的簡陋停車場

拉薩九五7.6那曲92也要6.92

青藏高原上一種不知名的野

右側(cè)金屬桿子為了穩(wěn)定凍土層

青藏公路是波浪路,大車所致

跑到草地上來一把四驅(qū)越野

這種車也上青藏,服了!

越過唐古拉山口

晚上大塞車疲憊又煩惱

格爾木市,休整的必選之地

格爾木車站旁的洗車場40塊

從格爾木途經(jīng)青海湖到蘭州基本上也是高速。除了只有一小段的國道,路況一路都很不錯(cuò)。

高原上的天氣一日三變

青海湖邊牛羊遍地

生命的旅程

途經(jīng)原子城

茶卡鹽湖上的cosplayer

抵達(dá)蘭州

返程②:從蘭州經(jīng)閬中古城重慶武隆抵達(dá)佛山。

拿一塊張飛牛肉

閬中古城

飛奔到重慶的路上

一路上不計(jì)其數(shù)的隧道

仙女山上滿是車輛

夜宿仙女山

嘉陵江大橋

保持車距控制車速

安全永遠(yuǎn)是第一位

來,該換道了

歸心似箭

順利返抵

到家開飯

四、秘籍:如何掌握實(shí)時(shí)路況。

加路況分享群

一路同馳騁

五、不是結(jié)束的結(jié)束。

新的旅程剛剛開始
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