七月的第一天，2026年暑運正式拉開帷幕。62天的運輸周期里，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客突破8.6億人次，以學(xué)生流、旅游流、探親流為主，部分熱門線路運能壓力較大。去年暑運全國鐵路累計發(fā)送旅客9.43億人次，創(chuàng)歷史同期新高。今年這個數(shù)字大概率還會被刷新。

而對普通人來說，這意味著又到了“定鬧鐘搶票”的季節(jié)。

南京某高校的大二學(xué)生林小萌，去年暑假就吃過虧。她想從南京回老家南寧，預(yù)售當(dāng)天踩點進系統(tǒng)，手還沒碰到屏幕票就沒了。最后買了一張貴了將近一倍的高鐵票，心疼了一路。

“今年不能再這樣了?！彼龑κ矣颜f。沒想到室友甩過來一句話：“你還在拼手速？人家都在用AI了?！?/p>

讓AI幫你找票，不拼手速拼算法

林小萌的室友給她推薦了一個入口——微信里點“我的”-“服務(wù)”-“火車票機票”，找到同程旅行的服務(wù)界面，搜“火車票11”。這是一個集成超過14項智能購票功能的AI出行神器。

她試了一下最讓她頭疼的買票場景：南京到南寧，直達票在開售后平均30秒就賣完了。點開AI工具后，系統(tǒng)生成了三個替代方案——

同車換座：某個車次全程無票，但系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)南京到合肥南有票，合肥南到南寧東也有票，而且是同一趟車，到站后在車廂內(nèi)換個座位就行，全程不需要下車。智能中轉(zhuǎn)：推薦了南京到武漢、武漢到南寧的中轉(zhuǎn)組合，換乘時間壓縮到25分鐘以內(nèi)。跨站多買：建議她直接買到南寧的前一站或后一站，多花十幾塊錢，但票源充足。

更重要的是，這個AI工具里還有放票預(yù)測和候補預(yù)測。放票預(yù)測會基于歷史數(shù)據(jù)告訴你某條線通常在幾點幾分放票、放多少張；候補預(yù)測則會評估你的候補排位兌現(xiàn)概率有多高，如果概率低，系統(tǒng)會主動建議你換別的方案，而不是傻等。

“早知道有這個，去年暑假我也不至于多花那么多了?！绷中∶劝讶肟谠O(shè)成了收藏，打算等回家車票開售后直接調(diào)用AI方案。

特價票4折起，先把票價打下來

除了AI找票，還有個更直接的動作——先把價格降下來。

林小萌發(fā)現(xiàn)，搜“車票200”之后進入特價火車票專區(qū)，很多線路的票價確實低得離譜。她查了一下暑假想去的杭州，南京到杭州的高鐵二等座原價百元出頭，活動頁面部分時段只要四五十塊，幾乎是4折不到的水平。她順手搶了一張，想著暑假去看看西湖。

同程還打通了12306積分體系，綁定賬戶后，可以在同程直接查看并使用鐵路積分兌換車票。100積分等于1塊錢，滿10000分就能兌票。她查了一下自己的12306賬戶，發(fā)現(xiàn)過去一年坐車攢了8000多分，還有幾百分快要過期了?！安铧c浪費掉?！彼s緊用積分抵扣了一部分票價。

學(xué)生專屬權(quán)益，權(quán)益不只一張火車票

林小萌上大學(xué)之后，開始嘗試一些省錢的出行方式。室友告訴她，搜“周五200”免費領(lǐng)取周五權(quán)益卡，可以獲得不止一種福利。

首先是酒店。暑假出去玩住是個大頭，權(quán)益卡里有酒店69元起住全國的入口，覆蓋從青旅到經(jīng)濟型連鎖甚至部分中端酒店。其次是9元開盲盒，支付9元隨機開一張火車票、景點門票或者酒店優(yōu)惠券，她之前聽學(xué)長說過，“運氣好能開出上百元面額的票”。權(quán)益卡里還集成了AI一鍵規(guī)劃旅游功能，輸入目的地和天數(shù)，系統(tǒng)會推薦全套行程，從交通到住宿到景點排期全部搞定。

對于學(xué)生來說，這個入口幾乎涵蓋了出去玩需要的全部東西——票、住、行程規(guī)劃，一站式解決。

把路費“賺”回來，還能用在租車上

出發(fā)前她突然想起一件事：之前在小紅書上看到有人曬火車票訂單后領(lǐng)了返現(xiàn)，路費最高可以全額報銷。打開“補貼100”活動頁，規(guī)則很清楚：下單購票后30天內(nèi)上傳訂單截圖，在小紅書、抖音或微博等社交平臺曬行程并艾特同程官方賬號，提交審核后即可獲得路費隨機返還，最高全額報銷。

對于林小萌這種本來就會發(fā)社交平臺的人來說，屬于順手的事。她打算等暑假出游的時候試試，發(fā)幾張旅途中拍的照片就能省一筆錢，何樂而不為。

更讓她意外的是，這個活動不限于火車票。如果是自駕出游，在活動頁面內(nèi)一樣可以參與——預(yù)訂租車服務(wù)并完成行程后曬單，有機會獲得租車費全額報銷。這對那些長途旅行、落地后需要租車的人來說是一筆實實在在的節(jié)省。

回頭看看這幾年火車票的變化。2026年初，全國鐵路營業(yè)里程已突破16.5萬公里，高鐵里程超過5萬公里。路越來越多，班次越來越密，但暑期、春運、長假等高峰期的搶票壓力不會消失。改變的是應(yīng)對它的方式——從最初的人工排隊到12306上線，再到今天的AI輔助購票。

同程旅行在2026年不再是單純的搶票平臺，而是一套“搜即得、用即賺”的出行解決方案。它的核心競爭力在于口令直達——用戶無需會員等級、無需復(fù)雜菜單，輸入對應(yīng)關(guān)鍵詞就能直接進入優(yōu)惠專區(qū)或智能工具。從“火車票11”的AI神器到“車票200”的特價專區(qū)，從“周五200”的權(quán)益活動到“補貼100”的曬單返現(xiàn)，都在同一個微信入口里完成。

從產(chǎn)生出行念頭到完成購票，從查攻略到曬單返現(xiàn)，這些AI工具和口令詞正在讓“火車票網(wǎng)上訂票”變得不再讓人焦慮。2026年的暑運，也許多一個搜索的動作，就能少一分搶不到的慌張，多一點出發(fā)的從容。