同樣都是抽出人脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，客運(yùn)居然又問我們要人，居然我們也給了！今天只剩得7個人在前線應(yīng)對著周末的大客流。

其實(shí)挺讓人心酸的，一方面，客運(yùn)車間的人還在調(diào)休著，卻從我們這里要把抽出去的人都補(bǔ)齊；另一方面，我們也抽出人去學(xué)習(xí)，卻只得自己咬牙挺住。論強(qiáng)度，我們是最大的，不像檢票口和站臺只接觸部分旅客，凡是來買票的我們要一一接待；不像進(jìn)站口核查車票和證件就可以，我們得跟旅客溝通，不能隨便打發(fā)。論業(yè)務(wù)，我們是掌握得最多的，先不說每天在窗口會遇到各種規(guī)章中涉及的問題，光是售票員需要經(jīng)歷的大大小小考試也能把票務(wù)菜鳥練成達(dá)人。論堅(jiān)守，我們是最韌的，這種缺人、調(diào)人的事不止一次發(fā)生，不管剩下幾個人，我們還是想著快點(diǎn)給旅客賣票。然而有心無力，周末的大客流不是這三苗人能應(yīng)對得了的，旅客投訴排隊(duì)時間長時，即便不是班長的錯，她也只能硬著頭皮跟旅客道歉。

即便你覺得自己一萬個不容易，也抵不住對方在領(lǐng)導(dǎo)耳邊吹風(fēng)恰好自己領(lǐng)導(dǎo)又不替自己撐腰。

不做壓榨自己人和輕信耳旁口水的領(lǐng)導(dǎo)。

減脂生活第62天。