凌晨四點，零下十度，孫同學摸黑起床去拍攝星空銀河，我也跟著起來。
抬頭所見之處皆是星星，從未識別出北極星的我居然一眼就認出了北斗七星，可惜銀河還沒有出現(xiàn)。帶了三腳架卻沒有帶鏈接器，索性帶了便攜式的八抓魚，孫同學爬在地上找尋著最佳攝影位置。這是我們不曾見過的星空～
晚上的青海真的好冷，這大概是我們作為南方人有史以來第一次感受零下十度的室外。手指很快就凍僵了，我催促著孫同學快點回屋自己先跑進屋，希望能在被窩里尋找一些溫暖。過了很久孫同學才進屋，手腳冰冷，毛衣里面的秋衣都是冷的。想著前一天休息太少告誡自己要再睡一會，再次睜眼的時候是早上7點。
三腳架放在室外三個小時，拿進來的時候已經結了一層薄冰，擔心鏡頭進水霧。但是回看照片的時候便覺得這一層冰是值得的，因為見到了未曾見過的星河，如果角度找的好一些也許能拍到的更多。
一個晚上，飛過很多顆流星，如果是夏天的話，找個山坡搭個帳篷，大概真的是無比的美好了。
天已經有些亮了，但太陽還沒有出來，但是天邊已經有些泛紅了。進屋后再次出來的時候太陽已經升起了一半，想起昨天房東大哥說起他家院子就能看日出，只是提及冬日的日出比較渾濁時便輕易放棄了這個念頭，但瞧見剛出的那一半時便有些后悔怎么剛才沒再多站一會。
房東大哥是個很熱情的人，幫我們做了芹菜牛肉炒寬粉，手藝是極好的。吃完早餐與他告別后，我們就開始了今天的行程，八點半，一路向西。
起初沿著環(huán)湖西路向南。
環(huán)湖西路的東面是遼闊的青海湖，太陽剛剛躍過湖面，陽光溫蘊印的湖面也一片橘紅；馬路的西面是連綿不斷的小山坡，眼下是黃草地的一片，已有早起的牧民趕著成群的胡羊，還有騎著摩托追著馬群的，似乎是在晨練。
偶遇過馬路的羊群~
這大概是最靠近青海湖的一段道路，如果翻過矮矮的鐵絲網，就可以去觸摸青海湖的湖水。房東大哥說過，這個季節(jié)的青海湖，冰層已經薄的危險，表面看似堅不可摧，但底下已經融化的千瘡百孔。化冰的時候很神奇，不會碎成一片片的小冰，而是一夜之間突然融化，悄無聲息卻始料不及。
環(huán)湖西路著眼望去的盡頭是覆蓋著雪的山脈，被風景迷的激動不已，于是決定停下腳步，記錄這一段空曠的公路。
這條路上過往的車輛不多，我們終于停車拿設備，準備抄家伙。
孫同學在原地擺弄著無人機，我以最慢的速度行駛在路上，初次嘗試似乎還可以！
又遇見出來散步的牦牛~
路過的車輛不多，但每一輛都會放慢速度，也有人騎著摩托駛過卻多看了我們幾眼，到底有些害怕是否會犯了人家的禁忌，收拾完東西繼續(xù)上路。
去往茶卡的路上路過了很多青海湖邊的小山丘，孫同學感嘆道，如果我們是七八月份過來，這里漫山遍野都是五彩的花呢。我說是啊，我們來的不是最好的季節(jié)，但這個季節(jié)的景色卻是那個季節(jié)所沒有的，留一些期待跟盼頭，下次我們才會繼續(xù)再來。
環(huán)湖西路在黑馬河鎮(zhèn)時向西南方向，便是京拉線。沿著京拉線翻過橡皮山，轉過數(shù)不清數(shù)目的急轉彎，開到了山的最高處，孫同學越來越興奮，油門踩上了80碼，我一邊震撼的感嘆自然的鬼斧神工和勞動人民的力量智慧，一邊又緊張的勾著腳趾喊著開慢一點開慢一點。若是因為山頂不能停車，我們定要停下來以俯視的角度看一看周邊的美好。
橡皮山的下坡路不像上山時有很多個急轉彎，而是十分開闊而平緩。橡皮山往茶卡的路上也是一如之前帶給我們不斷的驚喜，我像個孩子鬧騰的視頻和照片中不斷切換，平行的國道和高速，有序的風車和經幡，于是我索性把三腳架固定在車上一路攝影。
到達茶卡鹽湖的時候已經是十一點鐘。沒到之前孫同學問我，你猜今天茶卡有幾輛大巴車幾輛轎車，我說大巴車兩輛，輛車十輛。實際比我猜測的稍微多一點，真的只有一點。
想借用一下洗手間，卻發(fā)現(xiàn)原來這里的WC還分季節(jié)~
之前房東大哥說停車場到鹽湖可能有七八公里的樣子，我擔憂著時間緊張倒也可去了不去，不過在孫同學的建議下，還是帶上了穩(wěn)定器和無人機走了進去。這個季節(jié)小火車停開了，剛剛走到湖邊的時候正在改修，最外邊的湖沒那么干凈，但一眼望去，遠處的湖面上還是清晰的倒影著雪山，清澈透亮美的一塵不染。
我突然后悔沒有帶上早已準備卻放在車上的橡膠鞋，沒有帶上準備好的漢服和長發(fā)。但好在終于還是看到了。
往回撤的時候又回頭看了看，發(fā)現(xiàn)了天空之境之所以為天空之境的意義。如果是夏天，一定是更透徹，但也一定沒有今日這份寧靜與圣潔。
撤回停車場的時候已經是一點半了，來回一共12000步。在車上做了簡單的午飯補給，像大柴旦出發(fā)。路過茶卡收費站，正式進入茶德高速。
茶卡到大柴旦，導航說：計劃行車400公里五小時，途經茶德高速、德小高速、省道314，路過烏蘭、德令哈，最終到達大柴旦。
茶德高速幾乎在眾山之間，兩邊的山大多有雪，道路的盡頭也大多是雪山。德小高速卻似乎在荒漠之中，很多次都感概電影里美國西部的公路也不過如此。
未化的積雪，以及結冰的小水泊~
開闊的視野，空曠的公路，是迄今為止從未有過的豁然開朗。偶爾遇到一輛車，又馬上消失不見~這條公路，大概是最美的公路。
偶爾的右轉。
偶爾的左轉。
偶爾又追上了一輛車，再看它駛向不可見的山脈深處。
這一路有些山是沙子堆積沒有植被，有些山又是棱角分明的整塊巖石，有些是石頭黃沙均有零散點布著黃色的叢草，有些是紅色巖石的丹霞地貌，有些是長年不化的雪山～
行駛在路上，每一秒的風景都是不同的。
前方左轉是一座架在河谷之上的長橋，時隔多日再回看，卻記不起它的名字了。
前方是看似延綿的山脈
但是路就在峰回路轉之間
前方的景是美景，但偶爾回頭看看，背后的景也是流連忘返的另一番景。
穿過僅是沙土堆積的裸露石山，遇見尚有積雪覆蓋的雪山
根據路牌的指示，前方左側大概就是慶華集團的工地，童年記憶里家鄉(xiāng)高聳入云的大煙囪，在群山之間顯得那么微不足道。
忍不住感慨勞動人民的強大，這條幾百公里廖無人煙的公路修建的那么好
即便行駛很多公里才能在某個小山坡腳下見到幾間牧民的房屋，但佇立在各個我們眼里無法攀登的山峰處都架著電線塔
有人之處都有電，無人之處也都有電線塔的痕跡
到了烏蘭收費站
有時行駛在兩邊都一覽無遺的黃色草原上
有時遼闊道路的盡頭所見是又是一座神秘的山
總是忍不住覺得，沿路見到的山脈總是讓我感嘆電視劇驚絕古城中的入口，也許就是在這些山脈某個交接口
無數(shù)次孫同學想要停下來拍攝行駛途中的我們的車，但因這一路都是高速一直沒有進行
但是我知道，他躁動的心一定會驅使他停下來，想要嘗試記錄曾經行駛在這條路上。終于在五點半時，盡頭再次呈現(xiàn)一座雪山時，我們停了下來。
孫同學像個孩子開心的跑到了兩條馬路的中間凹陷處，要把這來回的兩條道路都拍攝進去。
我膽戰(zhàn)心驚的極慢的開著，大概開出了20米便不肯再動，孫同學興奮跑回來的時候哈著氣，我問他冷嗎，他說不冷不冷一點都不冷，只是跑了幾步有些頭暈。一個人想要去做自己想做的事情，無論外人眼里多么艱苦他自己都會樂此不疲，大概就是他這樣吧。
拍攝完，抓緊時間繼續(xù)上路。
一路向前居然就到了大柴旦鄉(xiāng)，萬萬沒想到的是，剛才所見的雪山就是大柴旦鄉(xiāng)的背景，遠處見它的時候僅僅只是雪山山腳的一片，卻具備了一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)該有的一切。當晚入住了金陵雅丹大酒店，海拔超3200米。
2019年3月3日，青海行的第二天，駕駛了超500公里，我第一次飛奔在幾乎沒人的高速上，眼底所見之處都是未曾見過，心底震撼之感也是反復不斷，茶卡鹽湖到大柴旦的這一路，是一定不能錯過的路遇。
